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回首2015年的整個(gè)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，用“寒冬”來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)。不過(guò)即使在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)比較難熬的日子里，我們依然可以看到一些盛開(kāi)的花朵——冷藏車(chē)行業(yè)。在新常態(tài)的大背景下，2015年我國冷藏車(chē)終端市場(chǎng)，不僅沒(méi)有出現冬天，反而有“春”的氣息。
1.2015年冷藏車(chē)總體銷(xiāo)售情況
據公安部全國機動(dòng)車(chē)上牌數據，2015年我國累計完成冷藏車(chē)銷(xiāo)售17452輛，與2014年(15916輛)相比，上升9.65%。其中，重型冷藏車(chē)2280輛，中型冷藏車(chē)1782輛，輕型冷藏車(chē)13390輛。
2.2015年冷藏車(chē)月度銷(xiāo)售情況
2015年我國冷藏車(chē)分月銷(xiāo)售方面，受2015年1月1日起柴油車(chē)執行國Ⅳ排放標準的影響，2015年前5個(gè)月的平均銷(xiāo)量低于上年同期;然而自6月份開(kāi)始，隨著(zhù)氣溫的回升，以及車(chē)輛更新?lián)Q代的需求，市場(chǎng)呈現連續3個(gè)月的快速回升，同比增幅均在130%以上;進(jìn)入9月份，隨著(zhù)天氣的轉涼，市場(chǎng)需求也再度轉頭向下。
3.2015年冷藏車(chē)銷(xiāo)量前10省(市、自治區)銷(xiāo)售情況
2015年，我國冷藏車(chē)市場(chǎng)主要集中在山東、上海、廣東、江蘇、河南、北京、遼寧、浙江、河北、四川等10省/直轄市，合計銷(xiāo)售冷藏車(chē)7989輛，在全國冷藏車(chē)總銷(xiāo)量(下同)中的占有份額達到66.5%。其中，山東、上海和廣東分別占8.5%以上，江蘇占7.7%以上。
其次是重型冷藏車(chē)。如河南(累計銷(xiāo)售重型冷藏車(chē)286輛，在河南省冷藏車(chē)總銷(xiāo)量的占比為25.29%，下同)、江蘇(287輛，21.09%)和山東(281輛，18.77%)等3個(gè)省，重型冷藏車(chē)占到上述3省冷藏車(chē)總銷(xiāo)量的20%左右。
4.2015年冷藏車(chē)銷(xiāo)量前5名主機廠(chǎng)和前10名改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售情況
2015年我國冷藏車(chē)銷(xiāo)量前5名主機廠(chǎng)合計銷(xiāo)售冷藏車(chē)10732輛，占全國冷藏車(chē)總銷(xiāo)量的61.49%;前10名改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)合計銷(xiāo)售冷藏車(chē)4543輛，占全國冷藏車(chē)總銷(xiāo)量的26.03%。
從前10名改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售數量排名來(lái)看，較2014年變化不大，各企業(yè)生產(chǎn)的冷藏車(chē)各有特點(diǎn)，市場(chǎng)和客戶(hù)對產(chǎn)品的認可度也可以從銷(xiāo)量體現出來(lái)。
在前10名改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，康飛獨占鰲頭。這主要歸功于鎮江康飛的產(chǎn)品結構，特別是近年來(lái)由康飛獨立研發(fā)的多溫型冷藏車(chē)產(chǎn)品。該冷藏車(chē)內部設計為“三溫型”結構布局，可同時(shí)滿(mǎn)足貨物冷凍、冷藏及常溫三種運輸溫度要求，客戶(hù)在選擇獨立/非獨立制冷機組時(shí)不僅可以選擇國產(chǎn)品牌，也可以選擇像日本電裝、美國開(kāi)利、美國冷王等進(jìn)口品牌。
多溫冷藏車(chē)解決了目前城市配送中一次性配送多種不同溫度要求的食品和藥品的運輸難題。在2015年上海亞洲生鮮展上，鎮江康飛的多溫冷藏配送車(chē)獲得了大量訂單。
從2015年我國冷藏車(chē)市場(chǎng)分析來(lái)看，未來(lái)我國冷藏車(chē)行業(yè)將會(huì )朝著(zhù)輕型、多溫保溫、電動(dòng)冷藏車(chē)方向發(fā)展。
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