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4月15日，2016天津國際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)PBME 2016）在天津梅江會(huì )展中心盛裝開(kāi)幕。本屆車(chē)展吸引了宇通、中通、海格、比亞迪、大金龍、福田歐輝等國內主流客車(chē)企業(yè)參展。小編通過(guò)走訪(fǎng)統計，參展的九家整車(chē)企業(yè)共帶來(lái)了19款產(chǎn)品，其中純電動(dòng)客車(chē)公交車(chē)共有17輛，占參展總車(chē)數的89.5%，呈現一枝獨秀的局面。下面，商用車(chē)之家小編就對參展的企業(yè)和展品做一個(gè)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)。
福田歐輝：打造全天候智能交通解決方案
福田歐輝近年來(lái)的發(fā)展速度令人側目，一季度銷(xiāo)量位居榜眼，這讓許多行業(yè)老大哥都連呼看不懂，但后生可畏這句話(huà)可不是吹的。本次福田歐輝精心準備了兩款產(chǎn)品，分別是BJ6123快充純電動(dòng)城市客車(chē)、BJ6905ISG混合動(dòng)力城市客車(chē)。
BJ6905ISG混合動(dòng)力系列客車(chē)是福田歐輝專(zhuān)門(mén)針對二線(xiàn)城市支線(xiàn)，三、四線(xiàn)城市公交主干道特別是主干道交通擁擠、客流密度大的問(wèn)題而傾力打造的一款城市干線(xiàn)快速公交產(chǎn)品，節能率高達45%。BJ6123系列純電動(dòng)城市客車(chē)則擁有“大容量、低地板入口、大開(kāi)度乘客門(mén)，零排放無(wú)污染”等特點(diǎn)，是大城市公交高效運營(yíng)的綠色典范。
面對新能源客車(chē)運營(yíng)尤其容易受到高溫、高寒等環(huán)境影響造成車(chē)輛性能不穩定、續航里程短等困擾，福田歐輝延續一貫的新能源技術(shù)創(chuàng )新引導精神，依托全面升級的智藍4.0技術(shù)力量，提出“全天候新能源客車(chē)”系統解決方案，再次對福田歐輝在新能源客車(chē)領(lǐng)域一體化成熟產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，使其更系統、全面，全面保障新能源車(chē)輛在各種工況中安全無(wú)憂(yōu)運營(yíng)。
福田歐輝9米ISG混合動(dòng)力城市客車(chē)
福田歐輝12米純電動(dòng)城市客車(chē)
作為歐輝“智藍科技”、“全天候新能源客車(chē)”的新一代標桿產(chǎn)品，BJ6123和BJ6905新能源車(chē)輛的問(wèn)世不僅是歐輝科研成果的重要展示，也讓人們看到歐輝逐步深化城市客運系統良性變革的決心和毅力。
宇通客車(chē)：為天津公交量身定做
作為國內客車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，本次展會(huì )宇通共帶來(lái)了三款產(chǎn)品，分別是ZK6705BEVG1純電動(dòng)公交車(chē)、ZK6805BEVG1純電動(dòng)公交車(chē)、ZK6115BEV1純電動(dòng)團體版客車(chē)。
宇通ZK6705BEVG1純電動(dòng)城市客車(chē)
宇通ZK6805BEVG1純電動(dòng)城市客車(chē)
宇通ZK6115BEV純電動(dòng)客車(chē)
這三款純電動(dòng)客車(chē)是根據天津市街道路況訂制的兩款7米、8米公交車(chē)及一款10米的團體旅游車(chē)，也是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗的成熟產(chǎn)品。天津是一座歷史悠久的老城市，很多街道比較狹窄，7米8米純電動(dòng)公交車(chē)以其行駛靈活、品質(zhì)優(yōu)良而受到市民的好評，天津公交集團推薦這三款車(chē)型參展。宇通在天津公交和團體旅游車(chē)巿場(chǎng)口碑良好，雖然今年的補貼政策還未明確，但宇通根據本屆車(chē)展的主題及專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾的特點(diǎn)選出了這三款展車(chē)。
今天的天津公交集團的車(chē)輛采購模式更加科學(xué)，根據城市路況和線(xiàn)路條件進(jìn)行召標，應標車(chē)企訂制車(chē)型并進(jìn)行模擬運行后的數據，選擇最匹配的車(chē)型，宇通在往屆招標中以精確的配置屢屢中標。
金龍：混合動(dòng)力環(huán)保更省錢(qián)
金龍客車(chē)帶來(lái)了三款針對不同用途定位的客車(chē)產(chǎn)品，這其中既包括插電式混合動(dòng)力城市公交車(chē)，也包括純電動(dòng)公路車(chē)及傳統動(dòng)力商務(wù)車(chē)，展示了該公司針對北方市場(chǎng)用戶(hù)提供差異化系統解決方案的能力。本次金龍參展的三款展車(chē)也來(lái)自河北公交集團在用的運營(yíng)車(chē)輛。
金龍XMQ6106AGHEV12油電混合動(dòng)力城市公交車(chē)
金龍凱歌L 3TZ豪華型商務(wù)車(chē)
金龍凱歌L 純電動(dòng)公路車(chē)
據小編了解到，油電混合動(dòng)力目前在市場(chǎng)上擁有較好的前景，相比純電動(dòng)客車(chē)擁有更高的效率，相對于傳統動(dòng)力它更環(huán)保，更省錢(qián)。而金龍客車(chē)展示的這款混合動(dòng)力產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗，在全國市場(chǎng)都擁有不錯的銷(xiāo)量。
比亞迪：綠色交通的引領(lǐng)者
作為新能源汽車(chē)的引領(lǐng)者，比亞迪是本次展會(huì )攜帶產(chǎn)品最多，參展內容最豐富的企業(yè)。本次比亞迪共攜帶了五款產(chǎn)品，分別是K8、K9兩款純電動(dòng)公交車(chē)、e5純電動(dòng)出租車(chē)、T3純電動(dòng)物流車(chē)和CPD25純電動(dòng)平衡重式叉車(chē)。其中K9F系列在天津市已廣泛使用。借助在城市公交、出租車(chē)、物流及倉儲等新能源汽車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)拓成果，比亞迪展示了未來(lái)綠色交通運輸的藍圖，以及先進(jìn)的新能源技術(shù)與成果，贏(yíng)得了參展觀(guān)眾的廣泛關(guān)注與高度認可。
K8
K9
T3純電動(dòng)物流車(chē)
e5純電動(dòng)出租車(chē)
CPD25電動(dòng)平衡重式叉車(chē)
中通客車(chē)：大兵小將 開(kāi)路先鋒
中通客車(chē)帶來(lái)的純電動(dòng)高端商務(wù)中巴E07十分吸引眼球，主要用于會(huì )議、商務(wù)接待、旅游等領(lǐng)域。此外，中通還展出了一款11米的純電動(dòng)大巴。
中通LCK6117EV世軒系列純電動(dòng)客車(chē)
純電動(dòng)高端商務(wù)中巴E07
這兩款車(chē)一個(gè)高端，一個(gè)大氣，無(wú)論是產(chǎn)品造型還是車(chē)輛性能，都引得廣大用戶(hù)、業(yè)內人士及行業(yè)媒體的關(guān)注，兩款車(chē)型也成為未來(lái)一段時(shí)間中通新能源市場(chǎng)的“大兵小將，開(kāi)路先鋒”。
海格客車(chē)：首推全鋁車(chē)身純電動(dòng)新品
在海格推出的三款純電動(dòng)客車(chē)中，以最新推出的全鋁車(chē)身純電動(dòng)客車(chē)KLQ6762GEV表現尤為搶眼。據商用車(chē)之家了解到，該全鋁車(chē)身純電動(dòng)客車(chē)新品是海格在市場(chǎng)上已實(shí)現投運的第一款全鋁車(chē)身新能源客車(chē)。目前該車(chē)只是小批量投放，其中蘇州大約投放了400-500輛；預計將在今年實(shí)現量產(chǎn)。
H5C純電動(dòng)商務(wù)車(chē)
H6V純電動(dòng)商務(wù)車(chē)
KLQ6762GEV純電動(dòng)客車(chē)
該車(chē)采用全承載車(chē)身結構，整車(chē)強度與剛度增加，提升了安全性，也使行車(chē)更具敏捷性、平穩性、舒適性。據悉，該車(chē)主要面向社區微循環(huán)公交市場(chǎng)，助力解決市民“最后一公里”出行難題。
青年客車(chē)：首創(chuàng )充電走廊 解決充電難題
青年客車(chē)同樣帶來(lái)的是純電動(dòng)客車(chē)，其中被稱(chēng)為未來(lái)之星系列的18米純電動(dòng)公交車(chē)是展館中最長(cháng)的車(chē)輛，載客量為150人，活脫脫一輛移動(dòng)的列車(chē)。據悉，這種“移動(dòng)長(cháng)城”目前在金華市有四輛，在早晚上下班高峰期可以有效分流人群。
青年未來(lái)之星系列之-JNP6183BEV新能源客車(chē)
此外，青年客車(chē)還帶來(lái)了一輛12米的純電動(dòng)公交車(chē)，載客量同樣為驚人的75人。
青年未來(lái)之星系列之-JNP68638EV新能源客車(chē)
該公司提出的建立“充電走廊方案”，即在公交車(chē)沿線(xiàn)建立充電樁，可以隨到隨充，隨充隨走，解決了困擾我國多年的純電動(dòng)客車(chē)續航里程短，充電時(shí)間長(cháng)的難題，可以實(shí)現不間斷、無(wú)里程限定的運行，為世界首創(chuàng )，填補了行業(yè)空白。
申龍客車(chē)：特有智能系統顛覆傳統觀(guān)念
申龍客車(chē)帶來(lái)的是一款12米8系純電動(dòng)客車(chē)。該車(chē)具有操作簡(jiǎn)單，制動(dòng)平衡，零排放，低能耗，低噪音等優(yōu)點(diǎn)，申龍獨有的智能控制系統、電池管理系統、智能冷卻系統和安全監控系統，為新能源產(chǎn)品技術(shù)革新，帶來(lái)了顛覆性改變。
申龍SLK6128系列純電動(dòng)客車(chē)
自重最輕的韓國TGM電動(dòng)公交
山東威能與韓國TGM生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴引起了廣泛關(guān)注，采用特殊復合材料，車(chē)身自重比其它同類(lèi)產(chǎn)品輕2噸左右，耐撞擊，安全性能好，爬坡能力為27%，在零下采用40度氣溫下照樣可以正常行駛。與國內企業(yè)將電池安裝在車(chē)廂底部做法不同的是，TGM電池裝在車(chē)廂頂部，具有散熱快，自重輕，充電方便等優(yōu)點(diǎn)。
韓國TGM電動(dòng)公交車(chē)
編后語(yǔ)：本次展會(huì )展出的車(chē)輛雖然不多，但卻非常有特色。小編認為，至少體現在三個(gè)方面：一是純電動(dòng)客車(chē)將近90%，傳統公交已走向純電動(dòng)時(shí)代，節能環(huán)保生活方式成為主流；二是純電動(dòng)公交推動(dòng)了新材料新技術(shù)的應用與推廣；三是整車(chē)企業(yè)已由賣(mài)車(chē)轉向賣(mài)整體系統解決方案，觀(guān)念的轉變?yōu)槲覈履茉垂坏拇竺娣e推廣創(chuàng )造了條件，使客車(chē)企業(yè)迅速走向服務(wù)時(shí)代，相信前來(lái)參觀(guān)的群眾也定有感悟，受益匪淺。
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