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第31屆國際先進(jìn)工程機械、建材機械、礦山機械、工程車(chē)輛及設備專(zhuān)業(yè)博覽會(huì )于2016年4月11日至17日在德國慕尼黑舉辦。德國曼恩在此次博覽會(huì )上展示了十二缸D2862 LE13x發(fā)動(dòng)機和六缸D3876 LE12x發(fā)動(dòng)機，這兩款發(fā)動(dòng)機是基于曼恩最新一代發(fā)動(dòng)機，性能得到了更廣泛的提升，排量為12.4L、15.2L和24.2L，最大功率從294到816kW，可供重型建筑機械使用。
曼恩D3876
D3876 LE12x共軌噴射發(fā)動(dòng)機一個(gè)尤其出色的特征是最大噴射壓力可達到2500 bar，并且獨立于荷載和發(fā)動(dòng)機轉速，與渦輪增壓器的可變截面渦輪結合，從而確保實(shí)現最佳發(fā)動(dòng)機動(dòng)態(tài)工況。高噴射壓力可產(chǎn)生非常高效的燃油使用效率，同時(shí)在不損害性能的情況下降低排放。曼恩非道路發(fā)動(dòng)機部負責人Jürgen Haberland說(shuō)道“我們對于發(fā)動(dòng)機的燃油消耗和性能表現的測試非常滿(mǎn)意。我們舉辦的全球非道路現場(chǎng)測試對此進(jìn)行了證實(shí)?！?/span>
六缸D3876 LE12x直列式發(fā)動(dòng)機保證了最大的峰值扭矩區間，峰值扭矩起始轉速為1050到1450 rpm，且此時(shí)的最大扭矩為2700到3000Nm。
在低轉速區間時(shí)也可為輪式裝載機、挖掘機和移動(dòng)式起重機提供足夠的增壓壓力和機動(dòng)性能，而且發(fā)動(dòng)機仍然工作在最佳工況轉速區間。對于功率需求更高的應用，12缸D2862 LE13x V型發(fā)動(dòng)機的廢棄旁通式增壓器可在1300 rpm時(shí)，產(chǎn)生5000 Nm的最大扭矩。在無(wú)廢氣再循環(huán)裝置的情況下，發(fā)動(dòng)機實(shí)現低散熱，可使散熱器尺寸縮小。
曼恩D2862
所有裝置均根據當前美國Tier 4 final/CARB 以及歐盟第四階段排放標準。通過(guò)使用模塊化廢氣后處理裝置，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機裝置配置，從而在發(fā)動(dòng)機本體的情況下滿(mǎn)足歐盟第五階段排放標準。
曼恩非道路發(fā)動(dòng)機部負責人Jürgen Haberland 還提到：“我們遵循當前和未來(lái)排放標準是基于我們在廢氣后處理系統（集團內部商用車(chē)輛）方面的多年經(jīng)驗，以及在工業(yè)發(fā)動(dòng)機大規模生產(chǎn)方面的經(jīng)驗。產(chǎn)生了針對建筑機械的發(fā)動(dòng)機系列，其滿(mǎn)足排放標準和市場(chǎng)對于低復雜程度裝置的需求?！奥靼l(fā)動(dòng)機的SCR催化轉化器、優(yōu)化燃燒特性，以及廢氣再循環(huán)裝置足夠能滿(mǎn)足美國環(huán)境保護局（EPA）4等最終排放標準和歐盟第四階段排放標準。體積龐大的柴油微粒過(guò)濾器、與之有關(guān)的附加成本，以及氧化催化轉化器并不是必須的?！?/span>
因此機械生產(chǎn)商不一定要為了有效滿(mǎn)足歐盟第五階段排放標準而改變熱平衡、機械裝配或電子點(diǎn)火裝置?；景l(fā)動(dòng)機仍保持不變，而且除了SCR催化轉化器和柴油機微粒過(guò)濾器，曼恩僅對控制單元進(jìn)行了更改。
為了在2019年到來(lái)前滿(mǎn)足歐盟第五階段法定顆粒計數限值規定，曼恩也使用了節約空間的模塊化廢氣后處理裝置（AGN）?！拔覀円褯Q定將顆粒過(guò)濾器和SCR系統分開(kāi)放置，而不是放到一起，以提供靈活性。與使用體積龐大的單獨整合解決方案相比，該方法可在裝配狀況復雜且可用安裝空間有限的情況下為客戶(hù)提供更大靈活性?！?Jürgen Haberland說(shuō)道。另外，在排放標準要求較低的國家，可直接拆掉柴油機微粒過(guò)濾器，以獲得不同的產(chǎn)品壽命周期。
AGN內部模塊化使該可變性轉移到不同的D26、D28和D38發(fā)動(dòng)機系列上。針對寬范疇系列的解決方案可通過(guò)簡(jiǎn)單設計手段配置，例如擴展SCR催化轉化器或兩個(gè)系統的平行連接。
不僅機械制造商對于模塊化AGN工具組印象深刻。最終客戶(hù)也認可零件的低維護需求。柴油燃料質(zhì)量較低的國家可使用基于釩的硫不敏感型SCR催化轉化器。
在柴油機顆粒方面，已通過(guò)優(yōu)化內部發(fā)動(dòng)機燃燒作用，選擇尺寸最佳的柴油機微粒過(guò)濾器以及他們的特定幾何設計，改善粒隔離效果并延長(cháng)檢修隔離期。維護工作可通過(guò)簡(jiǎn)單步驟執行，不占用時(shí)間也不需要特殊工具。
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