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自爆出乘龍汽車(chē)全新中型平臺乘龍M3B將亮相2016北京車(chē)展以來(lái)，來(lái)自各方的猜想就源源不斷。相較于全新重型平臺產(chǎn)品乘龍H7和T7的頻頻曝光，乘龍M3B則給人一種“猶抱琵琶半遮面”的感覺(jué)。除了被曝其撞臉乘龍H7,其搭載的技術(shù)配置著(zhù)實(shí)吊足了眾位看客的胃口。隨著(zhù)車(chē)展的臨近，乘龍汽車(chē)于近日曝光了乘龍M3B4×2載貨車(chē)、乘龍M3B 6×2自卸車(chē)兩款車(chē)的奢華配置。
H7家族式前臉 高顏值低風(fēng)阻完美結合
乘龍M3B4×2載貨車(chē)正臉
乘龍M3B 6×2自卸車(chē)側臉
乘龍M3B沿用H7的高顏值外觀(guān)，由設計過(guò)斯堪尼亞、瑪莎拉蒂法國著(zhù)名設計師馬克· 德尚親自操刀，將高顏值與低風(fēng)阻完美結合：寬大的進(jìn)氣格柵、新式的導流槽、更美觀(guān)立式大燈、一體式后視鏡。此外，流線(xiàn)型的整車(chē)造型，結合外飾降風(fēng)阻優(yōu)化設計，運用空氣動(dòng)力學(xué)，可有效降低風(fēng)阻14%，綜合油耗降低7%。
全新第四代駕駛室安全舒適全面升級
全新第四代駕駛室
傳承乘龍家族“龍骨框架結構”駕駛室，鎧甲式超強防護，全方位、最大限度保障駕駛員安全。前后橋盤(pán)式制動(dòng)的研發(fā)，使得制動(dòng)距離縮短了1.5m，極大的提高了安全性。全新機械半浮式駕駛室懸置，配以發(fā)動(dòng)機整體式平置軟墊和前后1.8米少片簧開(kāi)發(fā)應用，整車(chē)平順性國內領(lǐng)先，接近國際標桿水平，更有效保證了駕駛時(shí)的舒適性和穩定性。多功能方向盤(pán)，三踏板經(jīng)仿真軟件進(jìn)行人機工程校核，結構優(yōu)化，轉向輕便，輸出平順，達轎車(chē)級輕便水平，能夠有效減緩駕駛疲勞。此外，駕駛室搭配兼具親和力與科技感的深棕色內飾，帶來(lái)全新的視覺(jué)感受。
全新底盤(pán)設計輕量化油耗更低
全新底盤(pán)平臺
乘龍M3B采用模塊化、輕量化的全新底盤(pán)平臺。運用歐美先進(jìn)技術(shù)，通用性設計達到國際水平，零部件減少，可靠性及維修便利性大幅提升。同時(shí)在保證承載力的情況下，采用無(wú)連接板橫梁?jiǎn)螌榆?chē)架、少片簧設計、鑄件結構優(yōu)化等輕量化結構，使得整車(chē)重量減輕600KG以上，油耗更低。由于自卸車(chē)的的底盤(pán)一般較高，M3B自卸整車(chē)采用降重心板簧座、平卷板簧等低重心設計，防撞鋼梁設置的位置較低，提高主動(dòng)安全和被動(dòng)安全性。乘龍M3B 250L的油箱選用了鋁合金材質(zhì)，減輕自重的同時(shí)耐腐蝕性也更好。此外，乘龍M3B采用免維護橡膠襯套，無(wú)需加注黃油潤滑，更大提升用戶(hù)收益。
黃金動(dòng)力組合大馬力引領(lǐng)潮流
據透露，此次參展的乘龍M3B4×2載貨車(chē)搭載康明斯ISD210發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率達210馬力，與之相匹配的是DF6S900變速箱，速比為4.1。乘龍M3B 6×2自卸車(chē)則搭載玉柴YC6JA200發(fā)動(dòng)機及法士特8JS118變速箱，速比5.286。這款車(chē)采用457沖焊后橋、5.286、加寬制動(dòng)器，方便拉重貨，起步時(shí)更快,提速和爬坡時(shí)動(dòng)力更強。此外，發(fā)動(dòng)機采用不外漏發(fā)動(dòng)機倉，便于大容積淋水箱改裝。其標配的節油開(kāi)關(guān)，可根據工況選擇對應檔位，通過(guò)ECU自動(dòng)控制噴油量，功率合理調節，有效節油。
乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統智能卡車(chē)新風(fēng)范
人機工程儀表臺
2015年?yáng)|風(fēng)柳汽基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、云平臺和大數據打造的國內首款第三代車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統，已成功應用于高端重卡乘龍H7以及新型智能渣土車(chē)等車(chē)型。新中卡乘龍M3B也將搭載乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，同時(shí)通過(guò)貨廂安全監控、行車(chē)安全管理及車(chē)載智能終端(行駛記錄儀+兼容北斗GPS)系統，進(jìn)一步保障車(chē)輛的運輸安全。這不僅詮釋了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的智能卡車(chē)新風(fēng)范，也印證了東風(fēng)柳汽以現有技術(shù)更實(shí)際的運用，推進(jìn)品質(zhì)升級的全新步伐。
擁有乘龍汽車(chē)特有龍骨式框架結構駕駛室、“黃金動(dòng)力，乘龍定制”發(fā)動(dòng)機及乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統的高品質(zhì)基因，全新中型平臺的眾多亮點(diǎn)更讓乘龍M3B如虎添翼。不難預見(jiàn)，以高端重卡為標桿打造的乘龍M3B必將引燃人們對于國內中卡市場(chǎng)的熱情。4月25日北京車(chē)展，來(lái)乘龍汽車(chē)展臺一睹全新中卡的風(fēng)采！
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