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受春節假期和廠(chǎng)商庫存清理影響，2月份中國皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量不佳，據全國汽車(chē)市場(chǎng)研究會(huì )商用車(chē)數據顯示：2016年2月，全國16家主流與非主流皮卡車(chē)企的汽車(chē)生產(chǎn)總量為18852輛，同比下滑7.66%；總銷(xiāo)量為18753輛，同比下滑8.74%。故事君分析，雖然近期皮卡放寬進(jìn)城政策的消息比較振奮人心，但各地提報方案的時(shí)間是在3月底，最快實(shí)施也要到4月份之后了，對3月份銷(xiāo)量刺激不大，所以3月份皮卡市場(chǎng)或將繼續保持下滑的趨勢。
受地域、品牌等因素影響，2月份銷(xiāo)量排名變化較大，尤其是前幾位車(chē)企，中興汽車(chē)超越江鈴汽車(chē)成為第二，鄭州日產(chǎn)跌落前三滑落到第五位，黃海汽車(chē)曝出冷門(mén)，超越鄭州日產(chǎn)、北汽福田晉升前五。另外，從銷(xiāo)量數據來(lái)看，優(yōu)勝劣汰的生存法則開(kāi)始顯現，長(cháng)城汽車(chē)一枝獨秀，穩穩占住了中國皮卡市場(chǎng)30%的份額，中興、江鈴、黃海、鄭州日產(chǎn)、北汽福田競爭開(kāi)始加劇，江西五十鈴、江鈴輕汽作為后起之秀增速喜人，而其他車(chē)企則普遍出現競爭乏力的情況。下面，就各車(chē)企表現，故事君做簡(jiǎn)一評述。
NO.1 長(cháng)城汽車(chē)
2月份銷(xiāo)量：6677輛
代表車(chē)型：風(fēng)駿5、風(fēng)駿6
能獨占皮卡市場(chǎng)冠軍這么多年，長(cháng)城汽車(chē)憑借的已不是單純的運氣，從風(fēng)駿5、風(fēng)駿6的產(chǎn)品特點(diǎn)可以看出，長(cháng)城汽車(chē)的皮卡車(chē)型已不再像江鈴寶典那樣只是用作運輸，而是將乘用車(chē)中比較鮮明的特點(diǎn)移植了過(guò)來(lái)，比如SUV風(fēng)格的車(chē)頭、乘用車(chē)風(fēng)格的內飾設計以及一系列舒適性配置的增加，都讓風(fēng)駿系列成為不亞于SUV的實(shí)用型車(chē)型，加上在價(jià)格上的優(yōu)勢以及多年積累的口碑，其它車(chē)企想要超越長(cháng)城真的很難很難。
NO.2 中興汽車(chē)
2月份銷(xiāo)量：2546輛
代表車(chē)型：小老虎、威虎
多久沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)中興汽車(chē)在第二位出現了？在皮卡市場(chǎng)普遍不景氣的情況下，中興汽車(chē)2月份竟然出現了同比10.36%的增長(cháng)，這為其上位提供了良好的基礎，另外，從側面也展示出中興汽車(chē)在國內市場(chǎng)依舊有著(zhù)比較深厚的底蘊，在競爭最為激烈的第二陣營(yíng)中，這樣的優(yōu)勢顯得彌足珍貴。
NO.3 江鈴汽車(chē)
2月份銷(xiāo)量：2060輛
代表車(chē)型：寶典、域虎
江鈴汽車(chē)的排名下滑并不冤，除了寶典出現41%的下滑，域虎的下滑比例更是高達66%，可以說(shuō)其整體下滑比例已經(jīng)超越行業(yè)整體水平5倍以上，故事君分析，造成這種情況的原因是因為2月份是多數人的返鄉期，江鈴寶典偏向于貨車(chē)造型，接受人群不多，而域虎的價(jià)格又過(guò)高，同等價(jià)格可以購買(mǎi)一款不錯的國產(chǎn)SUV了，而且還可以省去不少麻煩。隨著(zhù)3月份各行業(yè)陸續開(kāi)工，相信江鈴寶典的銷(xiāo)量會(huì )有所上升，排名今后也會(huì )追回來(lái)吧？
NO.4 黃海汽車(chē)
2月份銷(xiāo)量：1864
代表車(chē)型：黃海N系列皮卡
黃海汽車(chē)2月份曝出冷門(mén)的原因并不是其增長(cháng)有多高，而是因為其下滑比例比較小，這也讓人們認清了當前皮卡市場(chǎng)的環(huán)境有多么惡劣，隨著(zhù)2月份的過(guò)去，黃海皮卡能否保住自己前五的名次實(shí)在有些難說(shuō)。
NO.5 鄭州日產(chǎn)
2月份銷(xiāo)量：1567輛
代表車(chē)型：尼桑D22、東風(fēng)銳琪
鄭州日產(chǎn)相比去年銷(xiāo)量提升了85%，按說(shuō)在整體市場(chǎng)不景氣的環(huán)境下，這個(gè)成績(jì)實(shí)在是很不得了啦，不過(guò)從實(shí)際銷(xiāo)量數據來(lái)看，只不過(guò)證明了去年鄭州日產(chǎn)銷(xiāo)量有多么慘而已，看來(lái)有時(shí)候同比銷(xiāo)量變化實(shí)在做不得數。
NO.6 北汽福田
2月份銷(xiāo)量：1386輛
代表車(chē)型：薩普、拓路者
去年的這個(gè)時(shí)候，北汽福田抓住了機會(huì )晉級到前四，不過(guò)今年，卻放任黃海汽車(chē)超越了自己，說(shuō)起來(lái)，只能怪自身銷(xiāo)量下滑太嚴重了。好在皮卡進(jìn)城政策放寬的消息傳來(lái)，距離河北、遼寧較近的北汽福田也有著(zhù)沖高的機會(huì )。
NO.7 江淮汽車(chē)
2月份銷(xiāo)量：958輛
代表車(chē)型：帥鈴系列
今年江淮汽車(chē)的開(kāi)局還是比較穩定的，不像去年那樣1月份僅有86輛，2月份就沖到了1000輛。穩定的開(kāi)局在年初銷(xiāo)量局勢不好的前提下顯得尤為重要，更何況其揚州生產(chǎn)基地帶來(lái)的產(chǎn)能提升，也為后期皮卡政策放寬，皮卡銷(xiāo)量提升提供了有利條件。
NO.8 江西五十鈴
2月份銷(xiāo)量：813輛
代表車(chē)型：D-MAX、瑞邁
在目前皮卡市場(chǎng)普遍都是手動(dòng)擋車(chē)型的情況下，D-MAX自動(dòng)擋帶來(lái)的優(yōu)勢是其它車(chē)企無(wú)法比擬的，加上這款車(chē)在顏值、內飾上也有著(zhù)不錯的表現，其能夠在這么短時(shí)間里助推江西五十鈴崛起也就很好理解了。
NO.9 江鈴輕汽
2月份銷(xiāo)量：600輛
代表車(chē)型：騏鈴T5/T7
經(jīng)歷了一年的增長(cháng)期，江鈴輕汽的銷(xiāo)量漸漸開(kāi)始穩定下來(lái)，雖然相比去年依舊有著(zhù)45.63%的增長(cháng)，但環(huán)比增速已經(jīng)開(kāi)始放緩。不過(guò)，江鈴輕汽自身的品牌優(yōu)勢仍在，在皮卡政策放寬之后，其未必不會(huì )再次出現高增長(cháng)的情況。
NO.10 廣汽集團
2月份銷(xiāo)量：313輛
代表車(chē)型：財運系列、GP150
在眾多車(chē)企當中，廣汽是僅有三家環(huán)比出現正增長(cháng)的車(chē)企之一，不過(guò)這并不說(shuō)明廣汽集團就有著(zhù)很大的潛力，相反，增長(cháng)的緣由是在1月份的時(shí)候廣汽集團環(huán)比出現大幅度下跌，才讓2月份的成績(jì)單光鮮了一點(diǎn)。
NO.11 東風(fēng)汽車(chē)
2月份銷(xiāo)量：141輛
代表車(chē)型：信天游
上面說(shuō)廣汽是三家環(huán)比正增長(cháng)的車(chē)企之一，那么東風(fēng)汽車(chē)就是之二了?，F如今，信天游這款車(chē)撐起了東風(fēng)汽車(chē)絕大部分銷(xiāo)量，對于一款老車(chē)型來(lái)說(shuō)，其能做到這一步已經(jīng)很不錯了。
NO.12 蘇州金龍
2月份銷(xiāo)量：123輛
代表車(chē)型：海格龍威
金龍是2月份銷(xiāo)量過(guò)百的皮卡車(chē)企中最后一家了，在故事君看來(lái)，龍威皮卡顏值還是不錯的，不過(guò)渠道和品質(zhì)局限了這款車(chē)的發(fā)展，要是金龍能有長(cháng)城那樣的經(jīng)銷(xiāo)商數量，想必銷(xiāo)量不止于此。
NO.13 北京汽車(chē)
2月份銷(xiāo)量：98輛
代表車(chē)型：銳鈴、越鈴
這就是除東風(fēng)、廣汽之后的之三了，不過(guò)即使同比正增長(cháng)，北京汽車(chē)依舊沒(méi)有超過(guò)百輛。想想之前北京汽車(chē)年銷(xiāo)萬(wàn)輛以上的場(chǎng)景，只能作為歷史懷念了。
NO.14 奇瑞汽車(chē)
2月份銷(xiāo)量：12輛
代表車(chē)型：愛(ài)卡、杰虎
如果奇瑞把開(kāi)瑞品牌放到乘用車(chē)銷(xiāo)售渠道售賣(mài)，不知道杰虎的銷(xiāo)量會(huì )不會(huì )高一些，長(cháng)城汽車(chē)不就是這樣做的嗎？難道還怕開(kāi)瑞影響了奇瑞的品牌？
NO.15 長(cháng)豐獵豹/一汽通用
1月份銷(xiāo)量：0輛
代表車(chē)型：獵豹CT5、坤程
一個(gè)軍工品質(zhì)，一個(gè)國企合資，兩者抱著(zhù)兩個(gè)零蛋相遇，是否該握手喊一聲“啥也不說(shuō)了，緣分啊”？
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