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從LNG清潔能源客車(chē)到插電式混合動(dòng)力客車(chē)，丹東市政府和丹東公交一直致力于推動(dòng)節能減排發(fā)展、改善市民的出行條件，而近幾年陸續更換的一批批環(huán)保車(chē)型更是得到廣大市民的支持和認可。
近日，記者得到的最新消息稱(chēng)，丹東公交將再添135輛氣電混合動(dòng)力客車(chē)。此次新增的135輛新能源公交車(chē)將全部采用黃海DD6851PHEV2N氣電混合動(dòng)力車(chē)型。該款車(chē)型是黃?？蛙?chē)最新研發(fā)的新能源產(chǎn)品，在輕量化、智能化、安全性及節能環(huán)保等方面都有良好表現。
DD6851PHEV2N型氣電混合動(dòng)力公交車(chē)長(cháng)8.5米、寬2.43米，整車(chē)寬敞明亮、綠色環(huán)保，裝載智能報站、自動(dòng)調度車(chē)載終端機，具備3個(gè)電子路牌和車(chē)內LED滾動(dòng)屏，導乘牌可實(shí)現自動(dòng)聯(lián)動(dòng)、聯(lián)控功能。車(chē)內整體采用環(huán)保材質(zhì)成型，門(mén)、窗等裝飾材料具有阻燃、耐光照、耐水、耐磨、耐高低溫、易清潔、強度性能好等特點(diǎn)，可充分提升車(chē)輛的安全性能。同時(shí)配置可調方向盤(pán)，保證駕駛員與方向盤(pán)距離上的舒適性。
該車(chē)在丹東黃海今年新投入使用的新能源生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)。采用整車(chē)陰極電泳工藝，防腐性能大幅提高；采用全承載式車(chē)身結構，可有效提升整體強度及減輕整車(chē)重量。
該車(chē)采用并聯(lián)混合動(dòng)力系統、永磁同步電機。同軸并聯(lián)的兩套動(dòng)力系統（電動(dòng)機驅動(dòng)及發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)）可分別獨立工作，雙驅動(dòng)模式系統可靠性更高。當混合動(dòng)力系統存在故障、混合動(dòng)力系統關(guān)閉或電池電量較低時(shí)(低于30%)，系統可以自動(dòng)切換為發(fā)動(dòng)機+AMT模式運行，保證車(chē)輛正常運營(yíng)；而發(fā)動(dòng)機故障停機時(shí)，可以依靠純電動(dòng)模式自行駛離運營(yíng)線(xiàn)路進(jìn)行維修，無(wú)需拖車(chē)操作。因為采用了先進(jìn)的AMT自動(dòng)變速器，駕駛員只需控制油門(mén)和剎車(chē)踏板即可輕松駕駛，大大降低了駕駛勞動(dòng)強度，并有效提高了駕駛安全性和舒適性。
采用錳系（錳酸鋰）高功率型電池，具有安全性高、壽命長(cháng)、一致性好等特點(diǎn)。同時(shí)通過(guò)電池單體壽命的提升和功率的加大，整車(chē)電池本體使用壽命可達到8年。而針對-25度寒冷地區，還可通過(guò)采用高效加熱保溫方案，保證電池在低溫條件下充放電效率。
推廣應用新能源公交車(chē)一直是丹東積極響應國家戰略、創(chuàng )建“綠色交通示范市”的重要舉措，更是丹東市政府推動(dòng)節能減排、優(yōu)化市民出行條件的民生工程。
而此次新增的135輛氣電混合動(dòng)力客車(chē)的正式上線(xiàn)運營(yíng)，必將進(jìn)一步緩解和改善因為車(chē)輛激增所造成的城市擁堵?tīng)顩r，改善丹東市民的出行條件，提升丹東城市形象，成為丹東市打造低碳環(huán)保城市的新名片。
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