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當今的市場(chǎng)競爭愈發(fā)激烈，適者生存，沒(méi)有硬實(shí)力就只能銷(xiāo)聲匿跡。作為福田的第一代超級輕卡，奧鈴CTS產(chǎn)品率先引入超級卡車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢，帶著(zhù)“超級輕卡”這個(gè)響當當的名頭，帶領(lǐng)城市物流正式跨入高效新時(shí)代。
正值福田汽車(chē)成立20周年之際，奧鈴品牌新品CTS超級輕卡也正式推向市場(chǎng)，憑借先進(jìn)的創(chuàng )新技術(shù)，實(shí)現油耗降低10%，碳排放降低10%，貨運效率提升30%。為向大家證實(shí)奧鈴CTS的卓越性能，10月9日-10日，中國卡車(chē)網(wǎng)記者來(lái)到福田奧鈴大本營(yíng)，通過(guò)對產(chǎn)品的試駕測評帶領(lǐng)大家揭開(kāi)超級輕卡的神秘面紗。
新人新面貌 “圓臉”變“方臉”
在這個(gè)看臉的時(shí)代下生存，沒(méi)有一副好面貌可真是混不下去。試駕前讓我們先來(lái)了解一下這位“超級巨星”到底有何改觀(guān)。
奧鈴CTS超級輕卡在外貌上做出了新的改觀(guān)，駕駛室由原來(lái)經(jīng)典的圓潤造型變得更顯方正、挺拔。
燕尾型導流罩設計則拉伸了駕駛室的視覺(jué)高度，使整體車(chē)身造型更為美觀(guān)，并非中看不中用，其設計符合空氣動(dòng)力學(xué)裝置應用，在車(chē)輛行駛過(guò)程中減少風(fēng)阻，從而提高燃油經(jīng)濟性。
超級卡車(chē)超級范兒，在這張俊美的“方臉”下還長(cháng)著(zhù)極其精致的“五官”。從前邊看，立式組合大燈、全景式玻璃風(fēng)擋與簡(jiǎn)潔線(xiàn)條的格柵搭配，勾勒出全新一代奧鈴CTS超級輕卡形象。同時(shí)，俊朗、挺拔的外觀(guān)不失簡(jiǎn)約靚麗，整體透露出“高大上”的不凡氣質(zhì)，給人帶來(lái)視覺(jué)上“美”的體驗。
巧奪天工細雕琢 精益求精釋“超級”
能稱(chēng)之為超級輕卡，僅有一副美麗外表固然不夠，得需內外兼修，精益求精記者打開(kāi)車(chē)門(mén)，親身體驗奧鈴CTS的駕駛室。轎車(chē)駕駛室格局讓人眼前一亮，寬大的駕駛空間不會(huì )讓人產(chǎn)生緊繃感，全新造型的駕駛室整體加高3cm，寬大的空間，開(kāi)闊的視野，而且車(chē)門(mén)開(kāi)度達90o，上下駕駛室輕松自如。
人機工程理念、全新造型和精細化三項合而為一，實(shí)現舒適性的突破。轎車(chē)化內飾布局，標配遙控中控鎖、電動(dòng)車(chē)窗、定速巡航、冷暖式一體空調、前+后穩定桿等，設施應有盡有，只有你想不到，沒(méi)有它做不到。
最強動(dòng)力配置 塑造行業(yè)高端品質(zhì)
光說(shuō)不練可不行，是騾子是馬拉出來(lái)溜溜，兜上一圈再說(shuō)。加速踏板與制動(dòng)踏板所設計的高度差，能很好的防止駕駛者發(fā)生錯誤操作；離合踏板踩踏非常省力，檔位變換也是很流暢。
再來(lái)看看它的核心配置，能稱(chēng)得上“超級”二字的卡車(chē)，它的“心臟”絕對不一般。奧鈴CTS超級輕卡搭載的正是技術(shù)領(lǐng)先的康明斯發(fā)動(dòng)機，具有動(dòng)力強勁、耐久性好、可靠性好、噪聲低、燃油經(jīng)濟性好等特點(diǎn)。除了康明斯頂級動(dòng)力外，整車(chē)還采用ZF變速箱，使整車(chē)換擋平順性大大提高；美橋后橋引進(jìn)國際先進(jìn)、國內領(lǐng)先的五軸干切工藝，噪音低、高強度的螺旋齒輪，使后橋強度提升20%?？得魉?ZF技術(shù)變速箱+美橋后橋的黃金搭配，使整車(chē)的傳動(dòng)效率大幅提升20%，噪音降低3-4dB。
在試駕過(guò)程中，給記者的留下的感受：車(chē)輛的提速性非常好，提速快，沒(méi)有絲毫的拖沓感。當轉速到達2500-3000r/min時(shí)，車(chē)速達到80km/h，此時(shí)是這款超級卡車(chē)的最佳行駛狀態(tài)，不但平穩性強，而且也能夠達到節約油耗的目的。
強勁的動(dòng)力搭配讓奧鈴CTS猶如一匹野馬馳騁疆場(chǎng)。當行駛在顛簸路段時(shí)，即使駕駛室內有些起伏，但是舒適感依然不減，走起來(lái)也不是很吃力，爬起坡來(lái)也是相當給勁兒，不費吹灰之力，輕松搞定。
超強承載力 勇當“扛鼎”真英雄
有容乃大謂豪杰，力能扛鼎真英雄，奧鈴CTS超級卡車(chē)的不凡之處還在于其裝載性。在滿(mǎn)足高效城市物流需求方面，這位“超級范兒”輕卡的裝載能力可不容小覷。據了解，奧鈴CTS超級輕卡的貨箱容積比同類(lèi)輕卡多出4cm3，裝載能力遠超同類(lèi)產(chǎn)品。
不僅如此，奧鈴CTS整車(chē)采用輕量化設計，提升了車(chē)輛的裝載量；車(chē)輛輪胎加大，前后橋加大，使車(chē)輛整體承載能力提升10%?！俺壙ㄜ?chē)”這一名號確實(shí)不是徒有虛名，如此大的裝載性能，稱(chēng)得上物流運輸界里的“硬漢”。
全文總結：通過(guò)實(shí)際的駕乘體驗，深入了解到奧鈴CTS超級輕卡的產(chǎn)品優(yōu)越性稱(chēng)得上行業(yè)領(lǐng)先者。從外觀(guān)造型設計、轎車(chē)化內飾布局到強勁動(dòng)力性以及高承載能力，都足以向眾人證明它的“霸主”地位不可撼動(dòng)。隨著(zhù)奧鈴CTS超級輕卡的上市，相信以其優(yōu)越的品質(zhì)與性能，定將為更多城市物流用戶(hù)帶去價(jià)值福音；奧鈴CTS超級輕卡也將助力奧鈴品牌立足中國中高端輕卡領(lǐng)域，或將成為中國輕卡行業(yè)的技術(shù)標桿和市場(chǎng)旗幟。
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