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（墨西哥城，2016年12月1日）近日，全球百大城市市長(cháng)齊聚墨西哥城，共謀城市發(fā)展良策。在大會(huì )上，比亞迪集團董事長(cháng)兼總裁王傳福先生分享了 “從治污到治堵”的城市交通解決方案，備受矚目，特別是獨創(chuàng )的“治堵”理念和領(lǐng)先的“云軌”產(chǎn)品，引發(fā)眾多城市的強烈興趣。在峰會(huì )期間，比亞迪還攜手全球百大城市發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議，并授予巴黎“全球城市領(lǐng)袖獎”，展示出強大的號召力和影響力。
王傳福先生發(fā)表主題演講:城市交通解決方案“從治污到治堵”
本次峰會(huì )吸引了倫敦、紐約、首爾及悉尼等90多個(gè)城市的市長(cháng)以及高級政府官員參與，創(chuàng )出新高。一直以來(lái)，空氣污染和交通擁堵兩大“城市病”是全球市長(cháng)們“最棘手和頭疼”的問(wèn)題，眾市長(cháng)早已多方“問(wèn)診”。此方齊聚“堵城”，市長(cháng)們不約而同地將目光聚焦比亞迪，以期獲得“良方”。
在堪稱(chēng)全球“首堵”的墨西哥城，王傳福先生在發(fā)表主題演講時(shí)表示：“面對空氣污染和交通擁堵這兩大‘城市病’，必須轉變思路，對癥下藥，治污必須大力發(fā)展新能源車(chē)，治堵則需要新思路——建設‘軌道上的城市’，把地下、地面、空中全部利用起來(lái)，發(fā)展立體化交通才是解決城市交通擁堵的唯一出路?！?/span>
整場(chǎng)演講最精彩的部分，莫過(guò)于王傳福先生一一指出各大城市治堵時(shí)普遍面臨的“痛點(diǎn)”和“難點(diǎn)”。他表示：各大城市在治堵時(shí)面臨的難題有著(zhù)驚人的相似，普遍對“建造成本低、建設周期短、地形適應性強、運能適中、不占用路權”的軌道交通工具需求尤為強烈。
為滿(mǎn)足各大城市的“苛刻”需求，比亞迪歷時(shí)5年，為各大城市量身打造了綜合優(yōu)勢非常突出的跨座式單軌——“云軌”：造價(jià)僅為地鐵的1/5；建設周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強，轉彎半徑小，具有極強的地形適應能力；噪音低，可從城市建筑群中穿過(guò)；編組靈活，單向運能為1-3萬(wàn)人/小時(shí)。
比亞迪云軌正在運營(yíng)
比亞迪云軌正在運營(yíng)
作為定位中小運力，“云軌”可廣泛用于中、小城市的骨干線(xiàn)和大中城市的加密線(xiàn)等線(xiàn)路，與地鐵、公交巴士等其它公共交通錯位發(fā)展、互為補充，成為優(yōu)化現有交通系統不可或缺的組成部分。
王傳福先生的精彩演講，得到嘉賓們的高度認同和熱烈響應。眾多城市把比亞迪納入到其未來(lái)發(fā)展的藍圖。
“我們一直希望治理交通擁堵問(wèn)題，云軌是理想的選擇”，圣地亞哥市長(cháng)Claudio Orrego談道。
倫敦副市長(cháng)Shirley Rodrigues在與王傳福先生會(huì )談時(shí)表示：“計劃在2050年前將倫敦打造成為零排放的生態(tài)系統，比亞迪將是這一計劃至關(guān)重要的組成部分?！?/span>
蒙得維的亞市長(cháng)Daniel Martinez甚至直言：“電動(dòng)車(chē)就是未來(lái)，我們的未來(lái)離不開(kāi)比亞迪?！?/span>
與會(huì )市長(cháng)紛紛向比亞迪問(wèn)診治療“城市病”良方
與會(huì )市長(cháng)紛紛向比亞迪問(wèn)診治療“城市病”良方
與會(huì )市長(cháng)紛紛向比亞迪問(wèn)診治療“城市病”良方
在治理城市空氣污染，比亞迪與全球各大城市的合作早已在業(yè)內傳為佳話(huà)，聲名遠揚。6年前，比亞迪推出“城市公交電動(dòng)化”戰略，提出在城市公共交通領(lǐng)域優(yōu)先采用低碳環(huán)保的電動(dòng)車(chē)，減少城市的尾氣排放?，F在，這一戰略已上升為中國的國家戰略。比亞迪的電動(dòng)車(chē)也已經(jīng)遍布全球6大洲的50個(gè)國家和地區的240個(gè)城市。此次峰會(huì )，比亞迪也用服務(wù)于全球市長(cháng)的純電動(dòng)巴士再次向世界踐行了綠色出行才是治理城市病的良藥。
服務(wù)于峰會(huì )的比亞迪純電動(dòng)巴士
作為《財富》雜志“最受贊賞的中國公司”，從治污再到治堵，比亞迪一直致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)城市的可持續發(fā)展。不僅如此，借助2萬(wàn)余人的研發(fā)團隊，比亞迪還構建了太陽(yáng)能、儲能、電動(dòng)車(chē)和軌道交通四大綠色夢(mèng)想，旨在發(fā)電、儲電、用電三大環(huán)節，構建一整套零排放的生態(tài)系統，從而減緩地球升溫幅度。從2008年推出全球首款雙模電動(dòng)車(chē)以來(lái)，比亞迪在全球的新能源車(chē)目前已經(jīng)累計減少二氧化碳排放量超過(guò)310,000,000Kg，相當于植樹(shù)2,600多萬(wàn)棵。
比亞迪攜手全球百大城市倡議：為地球降溫1℃
作為地球公民，保護地球“母親”，比亞迪義不容辭，同時(shí)也需要全社會(huì )的力量共同行動(dòng)起來(lái)。為此，王傳福先生在大會(huì )上呼吁大家更多地關(guān)注全球氣候變化，并發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議。他表示：“拯救正‘高燒’不止的地球，時(shí)不我待。為地球的升溫做減法，需要大家立即采取行動(dòng)！”
王傳福先生向巴黎市長(cháng)Hidalgo頒發(fā)“全球氣候領(lǐng)袖獎”
峰會(huì )期間，王傳福先生代表獎項評選委員會(huì )授予巴黎市“全球氣候領(lǐng)袖獎”，以表彰巴黎在“適應性計劃及評估”領(lǐng)域作出的表率和貢獻。比亞迪此次對話(huà)全球百大城市市長(cháng)，暢談城市發(fā)展的見(jiàn)解，并得到與會(huì )嘉賓的高度關(guān)注和熱烈回應，凸顯了中國企業(yè)在國際舞臺上越來(lái)越大的影響力，也進(jìn)一步彰顯了中國企業(yè)的綠色主張。
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