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2017元旦佳節，本該是辭舊迎新的快樂(lè )時(shí)光，然而在中國北方多地，霧霾卻陪著(zhù)人們一起跨年......
歲末年初，霧霾再度成為國民話(huà)題。如果說(shuō)曾經(jīng)的"逃離北上廣"是為了逃離生活的壓力，那如今的"逃離霧霾區"可以稱(chēng)得上是逃離生活的災難。
霧霾的成因眾說(shuō)紛紜，工業(yè)廢氣、汽車(chē)尾氣，都被認為是導致霧霾的罪魁禍首。雖然目前徹底解決霧霾的方法還沒(méi)有眉目，但節能減排是不容置疑的重要治理手段。近年來(lái)國家不斷提高車(chē)輛排放標準，就是汽車(chē)尾氣治理的有效措施。
然而，每一次的排放標準升級對汽車(chē)廠(chǎng)商而言都是一次挑戰，首先是研發(fā)成本的增加，其次是技術(shù)門(mén)檻的抬高，這兩個(gè)因素疊加在一起勢必導致一些技術(shù)實(shí)力不足的車(chē)企要么淘汰出局，要么投機倒把。早在國四排放標準嚴查階段，央視就曾連續曝光過(guò)多個(gè)車(chē)企造假事件，其中不乏耳熟能詳的輕卡大牌車(chē)企?！霸旒佟辈贿_標的車(chē)不僅給卡車(chē)用戶(hù)帶來(lái)了麻煩，超標的排放物也損害了環(huán)境，當然也損害了人們的健康。
其實(shí)，不管是面對曾經(jīng)的國四，現在的國五，抑或是未來(lái)的國六，國七，真正有社會(huì )責任心的車(chē)企知道應當時(shí)刻把用戶(hù)的權益和社會(huì )責任感放在首位，講誠信是造好車(chē)的前提。國內老牌輕卡車(chē)企——江鈴輕卡面對每一次排放升級堅守誠信，以身作則，實(shí)打實(shí)造好車(chē)，以最快速度推出能夠滿(mǎn)足國家排放標準的車(chē)型。
目前江鈴輕卡已全系達標國五，并且全系標配ABS制動(dòng)防抱死系統，符合最新法規要求。國五動(dòng)力方面，江鈴輕卡配備了強勁的騰豹動(dòng)力(JX4D30/JX4D24)和經(jīng)典的4JB1動(dòng)力，高效節能，環(huán)?？煽?。
以JX4D30為代表的騰豹系列動(dòng)力，是基于五十鈴技術(shù)和福特標準，聯(lián)合德國FEV(世界三大權威內燃機研發(fā)機構之一)共同開(kāi)發(fā)的全新動(dòng)力。3.0L排量，最高功率可達112kw(152馬力)，382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，可輕松達標國五排放標準。
4JB1經(jīng)典動(dòng)力配備在順達、凱運等主流車(chē)型上，其省油耐用特質(zhì)久經(jīng)市場(chǎng)檢驗，單臺使用年限18年，單臺里程數180萬(wàn)公里，77萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機無(wú)大修等傳奇事跡頻頻在江鈴真實(shí)用戶(hù)中得到了驗證。通過(guò)DOC+SCR技術(shù)，4JB1動(dòng)力可順利達標國五排放標準并且相比國四車(chē)型，動(dòng)力性提升了6%油耗降低了4%、NVH性能也大幅提升。
全國多地深陷十面霾伏，空氣污染嚴重危害人們的行車(chē)安全和身體健康，作為卡車(chē)用戶(hù)，選擇一款既節能環(huán)保又經(jīng)濟實(shí)用的車(chē)型尤為重要， 江鈴全系達標國五排放標準，用實(shí)際行動(dòng)拒絕十面霾伏，不忘初心，堅守本真，守護藍天也守護卡車(chē)人的健康。
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