柏林一家公司首次從中國進(jìn)口電池動(dòng)力城市公交車(chē)，德國各界反響強烈。德國專(zhuān)家對中國電動(dòng)客車(chē)技術(shù)的發(fā)展感到震驚，在德國至今無(wú)人將電池技術(shù)應用于客車(chē)動(dòng)力，40年來(lái)人們仍致力于用混合動(dòng)力、燃料電池和天然氣替代傳統燃料。
中國產(chǎn)電池動(dòng)力客車(chē)噪音低，清潔，價(jià)格便宜，養護成本低，受到德國交通企業(yè)的好評。戴姆勒、MAN等德國汽車(chē)制造企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)應用技術(shù)方面投資了數十億元，但較之市場(chǎng)成熟卻相距甚遠。中國已有數千輛電池動(dòng)力客車(chē)投入市場(chǎng)，這讓德國的同行感到了差距。
