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試駕東風(fēng)皮卡P62D 油耗出色

商用車(chē)之家訊:皮卡對大多人來(lái)說(shuō)只是個(gè)簡(jiǎn)單的物流運輸工具,但今天這位主角––東風(fēng)皮卡P62D有些不同,它可是東風(fēng)股份在成熟東風(fēng)皮卡產(chǎn)品基礎上,按日產(chǎn)ASES評價(jià)體系打造的又一力作,鋒芒直指中高檔皮卡市場(chǎng)。

    皮卡對大多人來(lái)說(shuō)只是個(gè)簡(jiǎn)單的物流運輸工具,但今天這位主角––東風(fēng)皮卡P62D有些不同,它可是東風(fēng)股份在成熟東風(fēng)皮卡產(chǎn)品基礎上,按日產(chǎn)ASES評價(jià)體系打造的又一力作,鋒芒直指中高檔皮卡市場(chǎng)。

試駕東風(fēng)皮卡P62D 油耗出色且安全可靠

最大亮點(diǎn):獨家配備東風(fēng)自主研發(fā)的D28發(fā)動(dòng)機

    記者在??趷?ài)華汽車(chē)廣場(chǎng)-海南東鵬百盛汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司試駕的是輛墨綠色的東風(fēng)皮卡P62D,裝備東風(fēng)股份自主研發(fā)的D28柴油發(fā)動(dòng)機。它的優(yōu)勢可不簡(jiǎn) 單,據研發(fā)專(zhuān)家介紹,該發(fā)動(dòng)機兼備東風(fēng)、日產(chǎn)兩大集團技術(shù)優(yōu)勢,與國內目前在技術(shù)及質(zhì)量名列前茅的ZD30高端輕型發(fā)動(dòng)機共線(xiàn)生產(chǎn),在制造程中嚴格執行 NISSAN全球統一質(zhì)量標準。產(chǎn)品相對以往技術(shù)主要有2大改進(jìn)、8大提升,即品質(zhì)和環(huán)境適應性改進(jìn),技術(shù)、可靠性、排放性、經(jīng)濟性、檢測技術(shù)、性?xún)r(jià)比、 保修里程、服務(wù)保障等8大提升,成就了東風(fēng)皮卡超凡性?xún)r(jià)比。

    D28柴油發(fā)動(dòng)機一次性通過(guò)1000小時(shí)耐久試驗,技術(shù)成熟,可靠耐用;全負荷最低比油耗比國內同行業(yè)產(chǎn)品低10.8%,經(jīng)濟環(huán)保;全新升級后的D28發(fā)動(dòng)機比市場(chǎng)同類(lèi)發(fā)動(dòng)機質(zhì)保里程提升20%,超長(cháng)保修里程達到2年/60000公里。

    記者剛開(kāi)始駕駛時(shí)有一些不習慣,因平時(shí)駕駛手動(dòng)檔汽油轎車(chē),柴油車(chē)開(kāi)的相對少些,在起步時(shí)總愛(ài)踩高一點(diǎn)轉速再抬離合,不過(guò)經(jīng)過(guò)短時(shí)間的適應之后,發(fā)覺(jué)柴油車(chē)開(kāi)起來(lái)比汽油車(chē)更加順手。

●  三大優(yōu)勢:有勁、省油、皮實(shí)

    記者有意將車(chē)開(kāi)進(jìn)一段河灘卵石路來(lái)檢驗車(chē)的動(dòng)力和通過(guò)性。P62D皮卡輕松越過(guò)一個(gè)又一個(gè)沙坑,突然一條小河溝攔住了去向,記者變換檔位,加大油門(mén),眼盯 前方,伴隨著(zhù)“呼”的一聲,水花四濺,它一躍而上,平穩地停在岸邊,方向盤(pán)回位輕松,通過(guò)性能真的很棒,雖是兩驅車(chē),動(dòng)力依然強勁。

試駕東風(fēng)皮卡P62D 油耗出色且安全可靠

    在經(jīng)濟性方面,廠(chǎng)家介紹說(shuō)油耗方面做到全負荷最低油耗比國內同行業(yè)產(chǎn)品低10.8%,百公里綜合路況油耗約6L,令很多汽油皮卡望塵莫及。

    東風(fēng)皮卡P62D底盤(pán)為非承載式車(chē)身。前懸掛采用雙叉桿獨立式懸掛,與駕乘轎車(chē)所特有的舒適性無(wú)異;而后懸掛則直接采用鋼板彈簧非獨立懸架。由于考慮了它載貨的實(shí)際功能,后懸架的調教偏硬,使其穩定性和適應各種路面的能力出眾。

    此外,即使在滿(mǎn)載狀態(tài)下,P62D皮卡也能保持190mm的離地間隙,這使它具有良好的通過(guò)性,可以從容應對簡(jiǎn)單的涉水或起伏路面,讓記者少了很多顧慮。

●  四大特點(diǎn):外形時(shí)尚、裝載出眾、設置齊全、安全可靠

    東風(fēng)皮卡D28剛性十足的線(xiàn)條更加符合男性駕駛者的口味,兩側方正的大燈鑲嵌在保險杠上方,中間雙橫貫進(jìn)氣格柵配以銀色的保險杠,顯出一股十足的干勁。

    車(chē)身尺寸達到了4920×1690×1645mm,貨廂尺寸1480×1470×450mm,大尺寸車(chē)身確保內部寬敞駕駛空間,再加上尾廂出色的裝載能力,載人載物全能應付。

    內飾設計整體偏向轎車(chē)風(fēng)格,淺色給人營(yíng)造了明亮、溫馨的氛圍,車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)指示燈、寬大的踏板無(wú)不彰顯著(zhù)人性化的設計理念。儀表盤(pán)清晰易讀,前方視野也很好,車(chē)外后視鏡幾乎沒(méi)有盲點(diǎn)。

    東風(fēng)皮卡安全更是關(guān)懷備至,整車(chē)歷經(jīng)50萬(wàn)公里嚴苛路試檢測,各項安全指標超過(guò)國內同類(lèi)產(chǎn)品,早在2004年就被指定成為聯(lián)合國維和部隊(UN)唯一的中國皮卡用車(chē),現已出口中東、東歐、南美及非洲等20多個(gè)國家和地區。

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