7月2日，16輛嶄新的專(zhuān)業(yè)校車(chē)車(chē)龍出現在廣州的馬路上，引來(lái)了市民欣喜的關(guān)注目光。原來(lái)這是廣州首家專(zhuān)業(yè)校車(chē)服務(wù)企業(yè)廣東童安汽車(chē)服務(wù)公司現身羊城，市民所見(jiàn)的也是服務(wù)廣州學(xué)生的首批新國標標準的專(zhuān)業(yè)校車(chē)。
記者在巡游首發(fā)儀式上看到，這次投入運營(yíng)的校車(chē)有國產(chǎn)定制和美國進(jìn)口兩種；車(chē)型方面，根據幼兒園、學(xué)校的性質(zhì)以及學(xué)童的實(shí)際需求，分別有5種以上的車(chē)型，乘載的學(xué)生數也有25、30、35和52人的不同區別。校車(chē)內部每位學(xué)童一人一位，均配備了安全帶；應急燈、停車(chē)標志、逃生窗和逃生錘齊備，汽車(chē)的尾部有一個(gè)逃生安全門(mén)，車(chē)頭的前端還有一個(gè)約1.5米的防撞欄桿，以防止有孩童突然沖出馬路。校車(chē)內還安裝了GPS定位系統、童安卡24小時(shí)監控和行車(chē)記錄儀等多項儀器；而在運營(yíng)方面，每部校車(chē)除司機外，還有一位隨車(chē)監護人員，將確保學(xué)童安全的絕對化管理。
據了解，這批校車(chē)由廣東童安汽車(chē)服務(wù)公司投入廣州市場(chǎng)，這是2012年5月1日，校車(chē)國家標準《專(zhuān)業(yè)校車(chē)安全技術(shù)條件》正式實(shí)施后，廣州亮相的首批專(zhuān)業(yè)校車(chē)。據該公司李建民總裁介紹，投入廣州的校車(chē)完全按照校車(chē)新國標定制，分別由國產(chǎn)廠(chǎng)家定制的和美國進(jìn)口，其中美國進(jìn)口校車(chē)價(jià)格在百萬(wàn)元，而國內制造的也從10多萬(wàn)元到40萬(wàn)元不等。據悉，到本月底，將有60輛國標校車(chē)投入使用；到8月底，將達到100輛；到今年年底，更加會(huì )達到1000輛。
目前，廣東省注冊校車(chē)超過(guò)16000臺，廣州市超過(guò)3000臺，絕大部分都是使用普通面包車(chē)或者普通客車(chē)改裝、刷成黃色油漆的“校車(chē)”，安全程度令人堪憂(yōu)。而廣州市幼兒園和中學(xué)生至少需要6000臺校車(chē)。這批國標校車(chē)的投入使用，標志著(zhù)專(zhuān)業(yè)校巴企業(yè)正式試水廣東校車(chē)服務(wù)，是校車(chē)運營(yíng)市場(chǎng)化的第一步。
