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奔馳和其阿根廷官方經(jīng)銷(xiāo)商COLCAR攜手艾里遜研發(fā)了一款新型客運公交車(chē)，該車(chē)為符合歐5標準的Omnibus OF 1621 ，搭配了艾里遜T270R型號全自動(dòng)變速箱，配有緩速器，以幫助延長(cháng)制動(dòng)系統壽命。
艾里遜T270R型號全自動(dòng)變速箱
艾里遜全自動(dòng)變速箱為提供無(wú)可比擬的可靠性和耐用性而設計，同時(shí)幫助保護車(chē)輛傳動(dòng)系統。通過(guò)設計并制造可靠的全自動(dòng)變速箱，艾里遜為客戶(hù)提高整體經(jīng)濟價(jià)值，減少停運時(shí)間，同時(shí)提升效率，完成更多工作。
該款Omnibus公交車(chē)還配備了奔馳OM 924 LA前置發(fā)動(dòng)機，達到208CV的功率、780Nm的扭矩，并符合歐5污染物排放標準，其電子直噴系統確保了低油耗和高扭矩的最大性能。
Omnibus OF1621 Euro V公交車(chē)
艾里遜變速箱利用液力變扭器平順地倍增發(fā)動(dòng)機扭矩，并向驅動(dòng)輪輸送更多動(dòng)力。通過(guò)Continuous Power TechnologyTM (不間斷動(dòng)力技術(shù))，駕駛員可以提高車(chē)輛的加速性，獲得更大的操作靈活性并提高生產(chǎn)力。 這也使得艾里遜全自動(dòng)變速箱在性能上優(yōu)于那些每次換擋都出現動(dòng)力和扭矩間斷、并浪費燃油和時(shí)間的手動(dòng)變速箱和AMT變速箱。
此外，艾里遜全自動(dòng)變速箱優(yōu)勢突顯，因為其液力變扭器磨損很小，變速箱只需要定期更換油液和濾芯， 即可保持最佳性能。手動(dòng)變速箱和AMT變速箱都依賴(lài)離合器，容易磨損并最終會(huì )燒壞，而導致車(chē)輛需要更多的停運維修保養。同時(shí)，艾里遜 T270R變速箱的液力緩速器可通過(guò)延長(cháng)制動(dòng)系統四倍的壽命進(jìn)一步減少車(chē)輛停運時(shí)間。
出席活動(dòng)的領(lǐng)導
艾里遜變速箱也協(xié)助車(chē)隊擴展其駕駛員招聘空間。 如今的駕駛員對操作手動(dòng)變速箱越來(lái)越不熟悉， 而艾里遜全自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)單。 即使是經(jīng)驗豐富的駕駛員也能從中受益，使其車(chē)輛操作更加精確、安全，并提高駕乘舒適性。 一旦駕駛搭載了艾里遜全自動(dòng)變速箱的車(chē)輛，駕駛員能夠對路況更加警覺(jué)，與車(chē)輛更加協(xié)調，從而提高駕駛員的保有率及安全駕駛記錄。
搭載了艾里遜變速箱的車(chē)輛，其在生命周期的維修保養開(kāi)支更低而生產(chǎn)力更高，相比具同等競爭性配置的車(chē)輛實(shí)現更低的綜合運營(yíng)成本。
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