二三十年前在國內還很不開(kāi)放的經(jīng)濟環(huán)境下，盡管中郵速遞占到當時(shí)行業(yè)比重的高位，可謂一花獨秀，但當時(shí)快遞業(yè)的年市場(chǎng)規模卻不大。例如，1987年快件投 遞總量為153萬(wàn)件，業(yè)務(wù)收入為0.8億元。由于供給有限，快遞價(jià)格高，多數人用不起，送達范圍有限，快遞消費成為了“奢侈品”，使得快遞服務(wù)這一新興服 務(wù)業(yè)對于國民經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度和社會(huì )影響力都很低，甚至可以忽略不計。
而到了2011年，充分的市場(chǎng)競爭推動(dòng)快遞業(yè)的快件總量達到約39億件，市場(chǎng)總規模達800億元，分別為1987年的2549倍和1000倍?？爝f服務(wù)普 及城鄉，已深入到各行各業(yè)，聯(lián)系著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)，成為了當代中國生產(chǎn)、流通和人們日常生活的一部分。其中，2011年中郵速遞創(chuàng )造了258億元的快遞市場(chǎng)規 模，與初期相比，盡管其的市場(chǎng)占比下降了，但是其龐大的經(jīng)營(yíng)規模及對社會(huì )、經(jīng)濟產(chǎn)生的推動(dòng)作用，可謂天壤之別。同時(shí)，相信中郵速遞為了維護在資本市場(chǎng)的較 好信譽(yù)，也會(huì )努力兌現其在招股說(shuō)明書(shū)中對廣大投資人的分紅承諾。
但從長(cháng)期看，以下市場(chǎng)的變化因素將會(huì )影響其現有的國內業(yè)務(wù)：
一是物流業(yè)服務(wù)將加速快遞化的因素。由于經(jīng)濟發(fā)展、信息化普及與社會(huì )消費水平的提高，未來(lái)國內物流業(yè)服務(wù)的將加速快遞化。例如普及限時(shí)送達的門(mén)到門(mén)服務(wù)， 物流企業(yè)普遍提供貨物信息的全程跟蹤服務(wù)、驗貨簽收、代收貨款等項服務(wù)，將促進(jìn)快遞業(yè)、貨運快運業(yè)、城市配送業(yè)、電商物流業(yè)等相關(guān)物流細分市場(chǎng)的融合發(fā) 展。
二是國家物流政策的因素。隨著(zhù)國家支持物流業(yè)系列政策的逐步落地和鼓勵社會(huì )資本投資物流業(yè)，其社會(huì )對物流業(yè)總投資將遠大于中郵速遞的上市融資額，將加快快遞與物流行業(yè)的重組整合，淘汰部分小、弱、差的企業(yè)，企業(yè)優(yōu)化將有利于提升快遞與物流業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量。
三是民營(yíng)快遞物流企業(yè)發(fā)展的因素。隨著(zhù)越多規?；?、網(wǎng)絡(luò )型的大中型民營(yíng)快遞物流企業(yè)和其他國有快遞物流企業(yè)向綜合性物流企業(yè)的轉型，它們的市場(chǎng)服務(wù)能力和整體競爭力將進(jìn)一步增強。
四是外資企業(yè)發(fā)展的因素。隨著(zhù)國家放寬外資快遞物流企業(yè)的市場(chǎng)準入政策，外資企業(yè)憑借其綜合優(yōu)勢，將進(jìn)一步改善其在國內快遞與物流市場(chǎng)的布局，加快本土化的經(jīng)營(yíng)策略，提供更多適銷(xiāo)的服務(wù)產(chǎn)品，并更好地與其國際物流網(wǎng)絡(luò )對接，以增加消費者的選擇性。
這些因素的相互作用與疊加，雖然對于未來(lái)國內長(cháng)期存在的低價(jià)位快遞物流服務(wù)的需求影響不大，但確會(huì )加劇中高檔快遞與物流服務(wù)市場(chǎng)的競爭，因為這些因素將主 要加大對中高檔快遞與物流服務(wù)產(chǎn)品的社會(huì )總供給。而中郵速遞目前在這類(lèi)市場(chǎng)上提供的服務(wù)處于價(jià)位較高而服務(wù)品質(zhì)中等的狀況；如果它上市后不能有效深化體制 機制的市場(chǎng)化改革，不能適應今后中高檔快遞與物流服務(wù)小批量、多品種、快節奏、個(gè)性化、高水準的服務(wù)特點(diǎn)，與那些體制更加靈活，市場(chǎng)反映更快的中外競爭對 手相比，其龐大的資源優(yōu)勢就將難以轉變?yōu)榭沙掷m的市場(chǎng)優(yōu)勢，從而削弱其原有的市場(chǎng)份額，那它未來(lái)的贏(yíng)利能力也就將是個(gè)問(wèn)號。
