中汽協(xié)數據顯示，6月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)車(chē)49786萬(wàn)輛，同比下滑22.14%。較之5月份的56044輛再度下降了11.17%。
上半年重卡市場(chǎng)一片慘淡，6月份首次現“破五萬(wàn)”行情，更是讓人在這個(gè)炎炎的盛夏中感一陣陣寒意。身在銷(xiāo)售第一線(xiàn)的經(jīng)銷(xiāo)商們，感受又是如何呢？他們對下半年市場(chǎng)的預期又是怎樣的？他們將如何來(lái)應對下半年的市場(chǎng)？
經(jīng)銷(xiāo)商將如何來(lái)應對下半年的市場(chǎng)
南方市場(chǎng)好過(guò)北方 工程車(chē)下滑最顯著(zhù)
“不怎樣！”山東聊城金羊重型卡車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司大客戶(hù)經(jīng)理李慶利表示，今年上半年重卡銷(xiāo)量只有去年的1/3，解放、歐曼的銷(xiāo)量相對稍高點(diǎn)。“工程車(chē)的市場(chǎng)更差，往年這時(shí)能賣(mài)出200輛左右，今年才賣(mài)出20輛。”
“今年在投建的房地產(chǎn)項目很少，很多項目沒(méi)有獲批，而在我們本地重卡主要給房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)拉沙石料。” 李慶利說(shuō)，“往年出去干活的很多，但今年去山西開(kāi)礦的工程車(chē)都回來(lái)了，沒(méi)活。”
“載貨車(chē)賣(mài)得也沒(méi)往年好，頭幾年這類(lèi)車(chē)賣(mài)得太多了，現在是車(chē)多活少。”李慶利告訴記者，山東聊城很多載貨車(chē)主運輸的貨物以蔬菜水果為主，但在今年由于菜價(jià)的不穩定，再加上本地蔬菜受災嚴重，活就更少了。
內蒙古赤峰成龍汽車(chē)貿易有限公司總經(jīng)理郭井立同樣表示，由于今年樓市調控、煤礦停工兩大因素，重卡銷(xiāo)量嚴重停滯。而同是北方區域的山西省兩家經(jīng)銷(xiāo)商負責人同樣表示，因大量煤礦停工，上半年市場(chǎng)下滑一半以上，工程車(chē)銷(xiāo)量下降最為嚴重。
“與往年相比，下滑了三成。”作為東風(fēng)商用車(chē)一級代理商，四川樂(lè )山市超越汽車(chē)貿易有限公司的總經(jīng)理李文中表示，今年的工程車(chē)銷(xiāo)量下滑得特別厲害，載貨車(chē)的銷(xiāo)量還可以。“東風(fēng)天龍賣(mài)得還比較好，市場(chǎng)下滑程度沒(méi)有預期的厲害。”
云南東闊汽車(chē)貿易有限公司副總 經(jīng)理曹力同樣表示，整個(gè)重卡銷(xiāo)量大概下滑三成。“相對來(lái)說(shuō)，工程車(chē)的下滑程度最大，牽引車(chē)的銷(xiāo)量還可以。”他向記者坦言，由于上年云南數起礦難事故導致大 量煤礦停工，連帶著(zhù)工程車(chē)活少，導致銷(xiāo)量下降。但因云南地區物流貨物以煙草為主，受宏觀(guān)經(jīng)濟影響不大，因此對于牽引車(chē)的銷(xiāo)量影響不大，“這類(lèi)車(chē)原有的市場(chǎng) 保有量也較少”。另外，重慶宏圖重型汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司周經(jīng)理同樣表示，因本地物流業(yè)的支撐，重卡銷(xiāo)量下滑不到三成。
記者調查各地經(jīng)銷(xiāo)商后發(fā)現，南方重卡市場(chǎng)的下滑程度較之北方甚為樂(lè )觀(guān)，而作為重卡傳統市場(chǎng)的北方區域市場(chǎng)幾乎如同置于雪窖冰天中。據重汽銷(xiāo)售公司的一名負責人透露，目前南方重卡市場(chǎng)確實(shí)好過(guò)北方。“南方重卡市場(chǎng)普遍下滑30%左右，而北方區域下滑程度達到60%左右。”
壓力頗大 但不會(huì )賠錢(qián)甩貨
本月初，某媒體報道山西部分經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始虧本甩賣(mài)，但通過(guò)對山西幾家經(jīng)銷(xiāo)商的調查后，記者認為這屬于誤傳。
山西金川汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司客戶(hù)經(jīng)理李潤田告訴記者，公司經(jīng)營(yíng)壓力雖大，但沒(méi)有接到廠(chǎng)家大幅降價(jià)的通知是不會(huì )自行降價(jià)的，“廠(chǎng)家普遍也只是小幅降價(jià)”。另外兩家山西經(jīng)銷(xiāo)商同樣表示，“壓力很大，但不會(huì )虧本甩賣(mài)”。
“目前公司的資金壓力很大。”不僅是山西經(jīng)銷(xiāo)商，山東的李慶利也表示，他們公司今年一直還沒(méi)有盈利，但在降價(jià)幅度上是跟著(zhù)廠(chǎng)家走，不會(huì )自己虧本去賣(mài)車(chē)。
李文中同樣如此認為，沒(méi)有必要為銷(xiāo)量去虧本銷(xiāo)售。“如果廠(chǎng)家沒(méi)有下調產(chǎn)品價(jià)格，公司不可能自己虧本去提高銷(xiāo)量。這幾天，公司正忙著(zhù)收回不少還不上貸款的重卡，大部分車(chē)主會(huì )想方設法還貸取回，剩下的車(chē)只能拍賣(mài)，但公司虧損不大。”
各經(jīng)銷(xiāo)商目前資金壓力頗大
同為南方區域的東風(fēng)商用車(chē)一級代理商的曹力也同樣表示，目前公司還沒(méi)到虧損地步，仍然抗得住資金壓力，“我們不可能自已虧本賣(mài)車(chē)”。
在互聯(lián)網(wǎng)上，記者見(jiàn)到一則重卡 讓利銷(xiāo)售信息：重汽濟南庫存車(chē)大促銷(xiāo)，最高讓利7萬(wàn)。隨后，記者致電發(fā)布信息的中國重汽濟南銷(xiāo)售分公司邱經(jīng)理。他表示，因庫存壓力較大，將這些庫存車(chē)降價(jià) 5-7萬(wàn)甩賣(mài)處理，但售價(jià)并沒(méi)有低于成本價(jià)。而且，這些庫存車(chē)只提供給重汽經(jīng)銷(xiāo)商，并不對個(gè)人銷(xiāo)售。“經(jīng)銷(xiāo)商拿到貨后，一般只會(huì )做降價(jià)2-4萬(wàn)處理，不會(huì ) 自己一點(diǎn)不賺的。”
下半年市場(chǎng)預期很低 盼廠(chǎng)家出新政
面對炎炎盛夏中的市場(chǎng)寒流，經(jīng)銷(xiāo)商們對下半年的預期又是怎樣的？他們將如何應對下半年的市場(chǎng)？
李慶利認為，本地很多新的房地產(chǎn)項目估計要到明年政府換屆后才能獲批，重卡市場(chǎng)或許到明年才會(huì )隨之有所好轉。“今年的金九銀十市場(chǎng)估計不會(huì )呈現。” 作為重汽一級代理商，他近日將去參加重汽經(jīng)銷(xiāo)商的上半年年會(huì )。“希望廠(chǎng)家能推出一些新車(chē)型，借新車(chē)去推一推市場(chǎng)。”
“下半年不會(huì )有太大起伏。”李文中同樣認為，今年中國的周邊環(huán)境不安穩，使得部分外商投資者不敢進(jìn)入。另外，國內的國民經(jīng)濟不景氣，與之密切相關(guān)的行業(yè)都在下滑，重卡需求量也一直在下降通道。
“就看誰(shuí)能堅持到最后了。”在今年公司資金面緊張的情況下，李文中堅持不裁員，反而給大家加薪。“一來(lái)物價(jià)上漲，二來(lái)穩定人心。市場(chǎng)總是有賺有虧的，我們現在還能保本，還沒(méi)到最壞時(shí)刻。”而對于是否會(huì )在下半年推出新的舉措？他淡定表示，只能等廠(chǎng)家推出相關(guān)銷(xiāo)售策略。
郭井立同樣表示，下半年市場(chǎng)依然不會(huì )有起色，“除非政府有新政出臺，促使各類(lèi)停工的工程、煤礦項目開(kāi)工”。
“第三季度行情不會(huì )有所好轉，但黨‘十八大’結束后，或許在新的政策引導下，市場(chǎng)會(huì )有所回暖。”曹力盼望，在第四季度公司可以取得今年盈利。
據曹力透露，東風(fēng)商用車(chē)廠(chǎng)家已經(jīng)承諾經(jīng)銷(xiāo)商在下半年會(huì )推出一些新政策，幫忙經(jīng)銷(xiāo)商渡過(guò)難關(guān)。但關(guān)于具體的政策內容，他表示不方便透露。
“8、9月份市場(chǎng)應該會(huì )有小起色。”李潤田告訴記者，上半年有不少購買(mǎi)者處于觀(guān)望中，但目前有傳聞年底市場(chǎng)會(huì )好轉，這些觀(guān)望者或會(huì )在近期廠(chǎng)家降價(jià)較大的情況下先行購買(mǎi)。
在7月初陜汽召開(kāi)了經(jīng)銷(xiāo)商半年年會(huì )，但參會(huì )回來(lái)的李潤田表示，目前陜汽也還沒(méi)推出下半年新的銷(xiāo)售策略和降價(jià)計劃。另外，他告訴記者，公司主要代理的重汽、紅巖產(chǎn)品的廠(chǎng)家都還沒(méi)推出下半年的銷(xiāo)售新策略。“我們當然希望廠(chǎng)家能多推新車(chē)或更大幅度的降價(jià)，緩減我們的資金壓力。”
邱經(jīng)理則向記者透露，重汽馬上要召開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商半年年會(huì )，到時(shí)會(huì )推出一些新的銷(xiāo)售策略，幫助經(jīng)銷(xiāo)商緩減壓力。“下半年推出新車(chē)是肯定的。但新車(chē)不會(huì )降價(jià)銷(xiāo)售，庫存車(chē)會(huì )適當降價(jià)。”
