大車(chē)網(wǎng)訊 車(chē)市“年中考”各大細分市場(chǎng)普遍不盡如人意，從豪車(chē)開(kāi)打價(jià)格戰到微車(chē)汽車(chē)下鄉政策即將出臺，“價(jià)格”似乎成為左右今年車(chē)市的一個(gè)關(guān)鍵詞。盡管全國范圍的汽車(chē)下鄉政策塵埃未定，但是各大微車(chē)企業(yè)早已打起了優(yōu)惠牌。
“汽車(chē)下鄉”車(chē)企先行
日前從區域來(lái)看，重慶“汽車(chē)下鄉”補貼政策已正式出臺：政府將對行政轄區內生產(chǎn)的1.6升及以下排量的微型客車(chē)、輕型、微型載貨車(chē)按購買(mǎi)汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的6%給予補貼，最高不超過(guò)3000元。隨后包括長(cháng)安、東風(fēng)小康在內的各大車(chē)企紛紛跟進(jìn)，給予4%~6%的補貼。
在各大微客企業(yè)蠢蠢欲動(dòng)、紛紛開(kāi)打優(yōu)惠牌的同時(shí)，農村車(chē)市的大門(mén)可謂是“半推半掩”，有剛性需求的消費者也正持觀(guān)望態(tài)度等待國家刺激政策的出臺。
據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2012年1-6月微客銷(xiāo)量119.5萬(wàn)輛，占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的12.5%。有專(zhuān)家指出，如果國家刺激政策出臺，帶給農村消費者更多實(shí)惠，那么占12.5%份額的微客市場(chǎng)有望實(shí)現逆勢增長(cháng)。
北汽威旺最高16%補貼
據了解，09年汽車(chē)下鄉優(yōu)惠政策最高優(yōu)惠是10%，今年重慶的最高優(yōu)惠是12%，這對于原本成本高、利潤薄的微車(chē)而言本就是極限了，但是，北汽威旺于7月打出最高16%補貼的史上最強優(yōu)惠，率先在微客市場(chǎng)吹響了“汽車(chē)下鄉”的沖鋒號。更有“千人探尋品質(zhì)之源”活動(dòng)，將高品質(zhì)的微客生產(chǎn)基地向消費者開(kāi)誠布公。有消費者也坦言：“買(mǎi)北汽威旺306 享受16%的補貼，還能去參觀(guān)株洲生產(chǎn)基地，享受長(cháng)株潭三日游，沒(méi)見(jiàn)過(guò)比北汽威旺更重視消費者的廠(chǎng)家了 ，買(mǎi)北汽威旺306最實(shí)惠！”
對于進(jìn)入微車(chē)市場(chǎng)一年便榮膺微客市場(chǎng)增長(cháng)率領(lǐng)頭羊的北汽威旺而言，此次汽車(chē)下鄉優(yōu)惠政策最高16%補貼的舉措更有可能引發(fā)北汽威旺這一高品質(zhì)民生車(chē)的持續熱銷(xiāo)。對于農村市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，高品質(zhì)的產(chǎn)品加上更具誘惑的性?xún)r(jià)比，無(wú)疑是刺激消費的必殺技。
北汽威旺顛覆傳統的營(yíng)銷(xiāo)舉措也反映了微客企業(yè)對于決勝農村市場(chǎng)的決心。作為本次汽車(chē)下鄉政策的“主角”，1.3L排量及以下的微客有望再次登上中國車(chē)市的歷史舞臺，盡管恢復09-10年時(shí)“叱咤風(fēng)云”的場(chǎng)景已經(jīng)很難，但是在農村市場(chǎng)剛性需求硬朗的背景下，微客有望再次上位。
