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4月25日，當備受世界矚目的2018（第十五屆）北京國際車(chē)展盛大啟幕，與之相隨的是一股“氫風(fēng)”撲面而來(lái)。作為“東道主”，福田歐輝緊貼本次展會(huì )“定義汽車(chē)新生活”主題，攜8.5米氫燃料電池客車(chē)BJ6852明星車(chē)型參展，并通過(guò)多媒體展示及現場(chǎng)互動(dòng)的形式，向參展觀(guān)眾普及氫氣、氫燃料及氫燃料電池客車(chē)知識科普，在展現福田歐輝氫燃料科技領(lǐng)先地位及發(fā)展成果，提高公眾對氫的正向、正確認知同時(shí)，也助力加速推進(jìn)更環(huán)保、更清潔氫時(shí)代到來(lái)。
展會(huì )現場(chǎng)，福田BJ6852氫燃料電池客車(chē)在名車(chē)云集的北京車(chē)展中絲毫不遜色，車(chē)輛憑借超高顏值、領(lǐng)先氫技術(shù)突破，以及高瞻遠矚技術(shù)引領(lǐng)的實(shí)力展現贏(yíng)得世界關(guān)注，現場(chǎng)光芒四射吸睛無(wú)數，展臺上舉行的別樣“氫風(fēng)之約”和“為氫點(diǎn)贊”活動(dòng)也為其圈粉無(wú)數。
【福田歐輝BJ6852氫燃料電池城間客車(chē)耀眼2018北京車(chē)展】
氫能終極環(huán)保解決方案，真正“零污染 零排放 ”
近年來(lái)，在全球低碳環(huán)保、節能減排壓力加大的共識下，新能源汽車(chē)的推廣應用在世界各國都是如火如荼。其中，作為新能源汽車(chē)發(fā)展的未來(lái)重點(diǎn)方向選擇，氫燃料電池汽車(chē)愈來(lái)愈頻繁地進(jìn)入公眾視野，其以具有高效率、來(lái)源豐富、用途廣泛等優(yōu)勢，被視為人類(lèi)的“未來(lái)能源”，再加上它能夠完全實(shí)現零污染、零排放、續航里程長(cháng)等優(yōu)勢，被國際公認為“終極新能源汽車(chē)解決方案”，各國紛紛提出“氫”計劃并加速推進(jìn)實(shí)施。
在國內，氫能發(fā)展愿景在國家政策導向上也非常明晰。早在2012年7月，國務(wù)院發(fā)布的《“十二五”國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》中，燃料電池就是被提到的受支持產(chǎn)業(yè)，并建議加快投入研究開(kāi)發(fā)和示范應用。2016年11月29日，國務(wù)院印發(fā)《“十三五”國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》。此規劃明確提出了燃料電池汽車(chē)“產(chǎn)業(yè)化”進(jìn)程，提出到2020年要實(shí)現燃料電池車(chē)批量生產(chǎn)和規?；痉稇?。
如此迫切的發(fā)展愿景下，以福田歐輝為代表的企業(yè)用十多年的精心耕耘和不斷取得的創(chuàng )新突破成果，讓中國“氫”發(fā)展走在了世界前列。2006年，福田歐輝領(lǐng)先行業(yè)率先發(fā)力氫技術(shù)攻克，攜手與清華大學(xué)、億華通聯(lián)合承接了國家863計劃節能與新能源汽車(chē)重點(diǎn)項目中氫燃料電池客車(chē)的研發(fā)；2008年，福田歐輝第一代氫燃料電池客車(chē)成功服務(wù)于北京奧運會(huì )，創(chuàng )下國內最早示范之先；2014年，福田歐輝生產(chǎn)出第二代12米氫燃料電池客車(chē)，帶領(lǐng)解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車(chē)發(fā)展的瓶頸；緊接著(zhù)，福田歐輝研發(fā)了第三代8.5米氫燃料電池客車(chē)，憑借優(yōu)越的性能，2016年創(chuàng )下全球最大批量氫燃料電池客車(chē)訂單；2018年，福田歐輝再次推出第四代氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)品，并閃耀于百人會(huì )現場(chǎng)。
也就是在這樣的發(fā)展歷程中，福田歐輝引領(lǐng)創(chuàng )下了行業(yè)多個(gè)之最，在我國氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的路上，始終展現出“領(lǐng)跑者”姿態(tài)，其在氫燃料電池核心技術(shù)的突破和市場(chǎng)應用推廣上的加速突進(jìn)，正在帶領(lǐng)中國加速進(jìn)入氫燃料電池技術(shù)走向產(chǎn)業(yè)化的新時(shí)代。
氫實(shí)力凸顯，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
不忘初心，十五年堅守綠色品質(zhì)載譽(yù)前行。自2003年成立以來(lái)，福田歐輝便始終堅定“中國綠色新能源客車(chē)領(lǐng)導品牌”發(fā)展理念，以創(chuàng )新謀變、注重品質(zhì)升級，打造出世界領(lǐng)先的整車(chē)控制集成技術(shù)、智能安全技術(shù)、節能技術(shù)、試制試驗技術(shù)等新能源核心技術(shù)，出色完成了插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等多項國家863研究項目，其擁有的新能源產(chǎn)品矩陣豐富、技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢凸顯、性能成熟穩定、市場(chǎng)應用廣泛，極大提升了新時(shí)代城市交通出行的品質(zhì)感。
如今，隨著(zhù)新一代福田歐輝氫燃料電池客車(chē)推出，福田歐輝也正憑借一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和強勁實(shí)力領(lǐng)跑氫燃料電池客車(chē)走向國際化。從技術(shù)實(shí)力儲備上，目前福田歐輝擁有國內最強陣容的氫燃料電池隊伍，涵蓋氫燃料電池客車(chē)研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其打造的氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)品歷經(jīng)四代更迭，技術(shù)創(chuàng )新力不斷加強，成功突圍了燃料電池生產(chǎn)成本高、壽命短等阻礙氫燃料電池客車(chē)發(fā)展的瓶頸，其量產(chǎn)化氫燃料電池客車(chē)早已通過(guò)1700米高海拔、超長(cháng)連續爬坡動(dòng)力及干燥空氣等各種環(huán)境適應性測試，完全可實(shí)現零下30度超低溫啟動(dòng)，零下46度低溫存放，以及長(cháng)距離續航可靠性認證。
【福田歐輝氫燃料電池客車(chē)服務(wù)長(cháng)城國際可再生能源論壇】
在實(shí)際應用中，隨著(zhù)“加強氫燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”、“實(shí)現北京-張家口等城市示范運營(yíng)”，以及“批量投入服務(wù)百人會(huì )”等系列動(dòng)作推進(jìn)，福田歐輝率領(lǐng)中國氫燃料電池客車(chē)發(fā)展正在實(shí)現一步步重要的技術(shù)跨越。從完美護航2017、2018電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )、2018張家口首屆長(cháng)城國際可再生能源論壇，再到實(shí)現北京至張家口200多公里、國內氫燃料電池客車(chē)首次長(cháng)距離實(shí)際投入運營(yíng)，其產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟性等均得到有力證明。
對于福田歐輝在氫燃料電池客車(chē)取得的一系列成就突破，業(yè)界用“走得足夠前，也足夠優(yōu)秀”對其在行業(yè)的引領(lǐng)性給予了重大肯定。事實(shí)上，不僅在國內，在國際舞臺上，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)這顆耀眼之星也在不斷綻放光芒，被譽(yù)為世界眼中的中國氫燃料電池客車(chē)符號，成為聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署燃料電池汽車(chē)系列商業(yè)化示范項目的重要擔當。其研發(fā)的氫燃料電池客車(chē)在聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署與科技部共同合作的“中國燃料電池汽車(chē)商業(yè)化示范項目”中，承擔了第二期項目，一年內共運行7萬(wàn)多公里，效果良好。
時(shí)光不語(yǔ)，靜待花開(kāi)。福田歐輝的“氫”實(shí)力在國際上已優(yōu)勢凸顯，充分展示了其作為中國綠色客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)對于未來(lái)車(chē)輛技術(shù)的思考和設計，并以品質(zhì)的先鋒姿態(tài)，領(lǐng)跑著(zhù)行業(yè)發(fā)展。而根據《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施發(fā)展路線(xiàn)圖》提出目標：到2020年，我國氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施發(fā)展將取得重大突破。其中，以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規模將達到720億m3；加氫站數量達到100座；燃料電池車(chē)輛達到10000輛；氫能軌道交通車(chē)輛達到50列；行業(yè)總產(chǎn)值將達到3000億元。從產(chǎn)業(yè)規劃來(lái)看，我國的氫能發(fā)展產(chǎn)業(yè)，有望從黎明產(chǎn)業(yè)迎來(lái)曙光，成為最具發(fā)展實(shí)力的氫能第一大國。屆時(shí)，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)必然以更強大技術(shù)實(shí)力耀眼世界，奏響中國綠色客車(chē)新時(shí)代強音，“氫”寫(xiě)中國綠色新未來(lái)！
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