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4月28日，四川省第一批具有全套自主知識產(chǎn)權的氫燃料電池巴士在成都正式載客運行，標志著(zhù)東方電氣氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)正式走向社會(huì )大眾。
早上6時(shí)，兩輛氫燃料電池巴士從首發(fā)站郫都區唐昌公交站駛出，接送沿線(xiàn)30余個(gè)站點(diǎn)的客人。
“最多一趟坐了100多號人?！臂紖^巴士駕駛員陳師傅自豪地向乘客介紹早高峰時(shí)間段的運行情況。
“我們乘坐的這輛巴士?jì)H排放水，完全是零排放;續航里程長(cháng)，可持續運行500多公里;氫氣加注時(shí)間短，與汽油車(chē)加油時(shí)間差不多?！彪S車(chē)運維人員小馬熱情地向乘客介紹氫燃料電池巴士的優(yōu)點(diǎn)。
“動(dòng)力如何，能爬坡不，是不是只能跑平路?”
“沒(méi)問(wèn)題，坡道在設計時(shí)都考慮了?！彪S車(chē)運維人員小秦爽快地回答乘客的問(wèn)題。
目前，以東方電氣為代表的企業(yè)正加快布局，助推四川及中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
東方電氣2010年開(kāi)始氫燃料電池的研發(fā)，八年來(lái)堅持核心技術(shù)自主研發(fā)與創(chuàng )新，掌握了膜電極制備、電堆設計、系統集成與控制技術(shù)在內的氫燃料電池系統全套核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權。
2017年10月25日，搭載東方電氣首臺燃料電池動(dòng)力系統的城市客車(chē)正式下線(xiàn);2018年2月3日，裝載東方電氣自主技術(shù)氫燃料電池動(dòng)力系統城市客車(chē)成功進(jìn)入工信部推薦目錄;2月28日，氫燃料電池動(dòng)力系統城市客車(chē)正式交付使用。
根據成都市第一批氫燃料電池巴士示范項目計劃，后續還將有8輛氫燃料電池巴士陸續上線(xiàn)，屆時(shí)將會(huì )有更多公眾可以體驗氫燃料電池巴士帶來(lái)的舒適感。
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