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新時(shí)代，新發(fā)展，新機遇，新產(chǎn)品。隨著(zhù)物流行業(yè)的快速進(jìn)步，為了更大程度實(shí)現高效率且低成本的安全運輸，輕卡領(lǐng)域用戶(hù)對重載產(chǎn)品的需求日益旺盛。潮流所向，大馬力凱銳重載金剛就是江鈴輕卡針對重載高效運輸推出的“進(jìn)化”產(chǎn)品。
5月8日，適值江鈴凱銳重載金剛全國上市發(fā)布之際，記者在江鈴汽車(chē)小藍試車(chē)場(chǎng)試駕了這款廣受關(guān)注的“全新重載輕卡”。
凱銳重載金剛采用凱銳N800的駕駛室，由于市場(chǎng)占有率和曝光率的因素，外觀(guān)形象讓人感覺(jué)非常熟悉。該款駕駛室A柱設計弧度小，駕駛視野更加開(kāi)闊，加之內部空間寬敞，中控設計合理，1.80m身高的記者身處其間并無(wú)局促感覺(jué)。
該款駕駛室曾在中國國家知識產(chǎn)權局和世界知識產(chǎn)權組織共同主辦的第十七屆中國專(zhuān)利獎頒獎大會(huì )上榮獲“外觀(guān)設計優(yōu)秀獎”，堪稱(chēng)輕卡中的高顏值典范。根據不同用戶(hù)使用需求，凱銳重載金剛系列產(chǎn)品提供單排和排半兩種規格駕駛室，以及4.2m、5.2m多種不同類(lèi)型、長(cháng)度貨箱。
安靜，是關(guān)上車(chē)門(mén)后的第一感知，即使著(zhù)車(chē)之后的機械噪音影響相比其他品牌同類(lèi)產(chǎn)品也有改善。相關(guān)數據顯示，凱銳重載金剛針對車(chē)內噪音及震動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化處理，整車(chē)聲包氣密性提升近20%，車(chē)內語(yǔ)音清晰度提升近15%。這方面表現真正迎合當前年輕司機對舒適性的追求。
簡(jiǎn)潔的儀表盤(pán)設計呈現清晰，速度表和轉速表采用一大一小形式，周邊包裹銀色邊框，增強視覺(jué)層次。
方向盤(pán)和變速箱檔把、手剎的擺布采用“傳統布局”；排椅中間座位可折疊設計，有利于車(chē)輛適應更多駕乘需求；由于采用了加寬的貨柜，后視鏡設計進(jìn)行了相應的調整。
動(dòng)力性能決定一款車(chē)在實(shí)際運輸中的表現，也決定一款車(chē)在市場(chǎng)中的表現。凱銳重載金剛采用康明斯ISF3.8動(dòng)力，最大功率125kw（168馬力），升功率33kw/L，1300-1700轉即可輸出500Nm超大扭矩，最高車(chē)速可達115km/h。
作為國際領(lǐng)先動(dòng)力，康明斯發(fā)動(dòng)機在行業(yè)內無(wú)論產(chǎn)品力還是品牌力均有口皆碑。匹配輕卡的ISF產(chǎn)品具有動(dòng)力強勁、 可靠耐久、結構緊湊、高效經(jīng)濟等特點(diǎn)。事實(shí)上，大扭矩動(dòng)力匹配萬(wàn)里揚鋁殼變速箱（WLY6MT），使得凱銳重載金剛的動(dòng)力性能表現出眾：車(chē)輛起步、加速、超車(chē)快，上坡有勁。
舒適的體驗和良好的操控性一直以來(lái)都是江鈴汽車(chē)突出特點(diǎn)，也是優(yōu)勢所在。凱銳重載金剛的操控性同樣出色，特別是最小轉彎半徑12.22m，使其不僅在急彎游刃有余，在狹窄空間運營(yíng)也能應對自如。
鑒于是重載車(chē)型，凱銳重載金剛在主被動(dòng)完全方面也有充分保障。三探頭倒車(chē)雷達、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)車(chē)窗等配置，提升安全行駛保障；全系標配氣剎和ABS防抱死制動(dòng)系統，擁有更大的凸輪傳動(dòng)比和大尺寸制動(dòng)鼓，制動(dòng)距離比同級別其他品牌車(chē)型短10%。
三探頭倒車(chē)雷達
記者試駕車(chē)型載重設計7.5T，康明斯ISF3.8動(dòng)力、6檔萬(wàn)里揚鋁殼變速箱、4.11速比車(chē)橋。試駕過(guò)程中，車(chē)輛處于50-60km/h勻速行駛時(shí)，輕踩剎車(chē)踏板即可獲得顯著(zhù)制動(dòng)效果；車(chē)輛不斷提速，達到80km/h時(shí)，采用緊急制動(dòng)，踩壓剎車(chē)踏板明顯感覺(jué)制動(dòng)力提升迅速，極短距離內實(shí)現有效制動(dòng)。此外，ABS防抱死制動(dòng)系統則為安全性能進(jìn)一步加持。
“最強底盤(pán)”是江鈴汽車(chē)又一優(yōu)勢所在。在底盤(pán)方面，凱銳重載金剛采用雙層大梁結構，通過(guò)加固加厚處理，承重力更強。配合底盤(pán)設計，“重載金剛”新增2100mm和2300mm內寬的大貨柜,可并排擺放兩個(gè)1.1m托盤(pán)，滿(mǎn)足國際所有通用托盤(pán)裝載需求，裝載能力媲美中卡車(chē)型。
由于增加了板簧數量，并且配備有橫向穩定桿，能有效減少車(chē)輛轉彎或快速變道時(shí)車(chē)身的側傾，從而使凱銳重載金剛操控性和安全性得以進(jìn)一步提升，駕駛體驗也更加舒適，穩定，且順暢。這一點(diǎn)在車(chē)輛以60km/h速度通過(guò)高環(huán)彎道時(shí)得到實(shí)際驗證；振動(dòng)噪音特殊路面上的行駛，車(chē)輛不僅顯示了突出的NVH性能，車(chē)架的穩定性及整車(chē)匹配性都有優(yōu)良表現。
江鈴汽車(chē)方面還向記者介紹，作為重載車(chē)型創(chuàng )新產(chǎn)品的凱銳重載金剛既強化承載能力和安全性能，同時(shí)也注重了輕量化技術(shù)應用，包括車(chē)架設計、鋁殼變速箱匹配等等。
智慧物流發(fā)展的潮流影響下，智能化已經(jīng)成為輕卡實(shí)現安全高效運營(yíng)的必要條件?；谟脩?hù)體驗提升，凱銳重載金剛全系選配T-box車(chē)聯(lián)網(wǎng)，對車(chē)輛實(shí)現遠程控制，更便于了解車(chē)況，提升車(chē)隊管理效率和水平。
據悉，凱銳重載金剛在黑龍江黑河紅河谷汽車(chē)測試中心進(jìn)行路試中，于零下31攝氏度的室外環(huán)境停放一夜后，一次點(diǎn)火就直接啟動(dòng)車(chē)輛，實(shí)現無(wú)故障運行。極寒工況的優(yōu)異表現反映了“重載金剛”的實(shí)力，也說(shuō)明該產(chǎn)品完全勝任國內南北不同區域市場(chǎng)的各種應用場(chǎng)景，具有顯著(zhù)“國民性”品質(zhì)。
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