在“2012德國漢諾威商用汽車(chē)展”上，全球最大輪胎制造商之一固特異輪胎公司亮相最新科學(xué)技術(shù)——自動(dòng)充氣輪胎。據悉，在過(guò)去幾年中，固特異輪胎公司氣體維護科技部已對此技術(shù)經(jīng)過(guò)反復試驗，認為該技術(shù)不僅能夠有效地降低輪胎轉換的成本價(jià)格，同時(shí)還可通過(guò)節省燃油，有效減低二氧化碳排放。
在這項最新技術(shù)中，固特異輪胎公司排除了“外部輪胎壓力介入”的需要，除了介入性充氣的困難性，維護保養充氣輪胎是節約燃料和輪胎壽命的關(guān)鍵性因素，例如：對于輪胎每損失10磅/平方英寸，每加侖英里行駛數將是輪胎壓力損失1%。
特異輪胎公司計算顯示，每加侖英里損失1%，卡車(chē)每加侖行駛6.6英里，每加侖柴油價(jià)格為4.1美元，一年行駛10萬(wàn)英里，這相當于一年損失627美元。充氣狀態(tài)較好的輪胎能夠持續使用更長(cháng)的時(shí)間，較好地適應地面狀況。
這種輪胎自動(dòng)充氣智能系統巧妙地運用了一個(gè)傳感器以及幾個(gè)調節器，就能完成充氣過(guò)程，并不需要氣泵或電子設備等外界動(dòng)力提供幫助。當輪胎氣壓下降至預設定值時(shí)，輪胎中的一個(gè)調節器將開(kāi)啟，使空氣進(jìn)入一個(gè)抽吸管;當汽車(chē)啟動(dòng)滾動(dòng)輪胎時(shí)，輪胎變形的過(guò)程將壓扁這個(gè)抽吸管，抽取空氣穿過(guò)輪胎進(jìn)入進(jìn)氣閥，之后再進(jìn)入輪胎之中。
雖然目前這種自充氣輪胎未標注具體價(jià)格，但研究人員評估它能夠有效地節省燃油，并降低輪胎轉換成本價(jià)格。固特異公司稱(chēng)，這一技術(shù)將率先運用于商業(yè)用車(chē)領(lǐng)域，若能夠成功運用，未來(lái)幾年將會(huì )惠及其它車(chē)型，自動(dòng)充氣輪胎的發(fā)展可能會(huì )讓汽車(chē)行業(yè)為增加燃油經(jīng)濟性、降低尾氣排放所做的努力得到回報。
