2012年10月11日下午，記者從惠州市交通運輸局獲悉，今年以來(lái)，該市共有7條城鄉短途客運班線(xiàn)進(jìn)行了公交化改造，超額完成了2012年公交化改造2條客運班線(xiàn)的目標，而公交覆蓋到了周邊鄉村，降低了票價(jià)，起步價(jià)降至1.5元。
年內，該局還將對惠城區至惠東方向、惠城區至博羅方向、博羅縣村3條客運班線(xiàn)及惠陽(yáng)區3條客運班線(xiàn)進(jìn)行整合改造，不斷縮小公共交通服務(wù)差距。
2012年10月11日下午，記者從惠州市交通運輸局獲悉，今年以來(lái)，該市共有7條城鄉短途客運班線(xiàn)進(jìn)行了公交化改造，超額完成了2012年公交化改造2條客運班線(xiàn)的目標，而公交覆蓋到了周邊鄉村，降低了票價(jià)，起步價(jià)降至1.5元。
年內，該局還將對惠城區至惠東方向、惠城區至博羅方向、博羅縣村3條客運班線(xiàn)及惠陽(yáng)區3條客運班線(xiàn)進(jìn)行整合改造，不斷縮小公共交通服務(wù)差距。
