【大車(chē)網(wǎng) 轉載】車(chē)輛保修期一直都是車(chē)主所關(guān)注的重點(diǎn)，現在大多汽車(chē)廠(chǎng)家都實(shí)行新的車(chē)輛保修期間，“兩年或6萬(wàn)公里，以先到者為準。”即保修期內的條件有兩個(gè)，一是時(shí)間限制，行駛時(shí)間2年；第二個(gè)是里程限制，行駛公里數6萬(wàn)公里。只要在這兩個(gè)條件任意達到一個(gè)，就表明車(chē)輛的保修期已過(guò)，車(chē)輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。 今天我們要介紹的是一款超長(cháng)保修里程超長(cháng)時(shí)長(cháng)的車(chē)輛，那就是一汽佳寶V70Ⅱ代！
三年十萬(wàn)公里的“豪華”保修政策，為全新上市的佳寶V70Ⅱ代平添了超過(guò)萬(wàn)元的價(jià)值激增，服務(wù)標桿的樹(shù)立令其有了“一輛更頂一輛半”的大幅度價(jià)值提升。面對同行業(yè)普遍兩年六萬(wàn)公里的保修政策，佳寶V70Ⅱ代的保修政策業(yè)已引起了人們對微車(chē)行業(yè)保修政策的思考，不少微車(chē)客戶(hù)甚至提出：“三年十萬(wàn)公里是不是應該成為保修政策的新標準？ ”
與微車(chē)行業(yè)內約定俗成的兩年六萬(wàn)公里保修政策相比，佳寶V70Ⅱ代的三年十萬(wàn)公里保修政策有著(zhù)相當明顯的優(yōu)勢，從數字上看，該保修政策不僅令佳寶V70Ⅱ代比其他微車(chē)保修增壽50%，更增程多達四萬(wàn)公里，為客戶(hù)帶來(lái)了最為直觀(guān)的利益。不僅如此，佳寶V70Ⅱ代的保修范圍涵蓋高達全車(chē)95%的零部件，比如后視鏡都是三年十萬(wàn)公司保修，是真真正正的保修，實(shí)實(shí)在在的服務(wù)。除覆蓋日常零部件外，其保修政策還涉及到全車(chē)保險杠、手柄以及后視鏡等這些易損零件，如佳寶V70Ⅱ代的三濾、火花塞、輪胎等易損零部件的質(zhì)保期不同程度地延長(cháng)了3至6倍，而且零部件在保修期內可享受多次免費更換，如遇發(fā)動(dòng)機故障，作為廠(chǎng)家的一汽吉林則直接為客戶(hù)換一輛新的佳寶V70Ⅱ代。經(jīng)測算，佳寶V70Ⅱ代因保修政策優(yōu)勢所帶來(lái)的二手車(chē)增值及售后的服務(wù)增值部分，折合為客戶(hù)節省用車(chē)支出超過(guò)萬(wàn)元。正因如此，微車(chē)客戶(hù)對于三年十萬(wàn)公里的保修政策呼聲更高，它實(shí)現了客戶(hù)對于車(chē)輛“增壽、增程、增值”的期望，并且打破了微車(chē)行業(yè)多年以來(lái)的“兩年六萬(wàn)公里”的保修“潛規則”。
三年十萬(wàn)公里保修政策，不僅要求作為產(chǎn)品的佳寶V70Ⅱ代要有過(guò)硬的品質(zhì)，對佳寶V70Ⅱ代廠(chǎng)家——一汽吉林的企業(yè)采購體系、生產(chǎn)質(zhì)檢體系、銷(xiāo)售服務(wù)體系也提出了超過(guò)行業(yè)標準的更高要求。相對佳寶V70Ⅱ代業(yè)界唯一的三年十萬(wàn)公里保修政策，其他微車(chē)廠(chǎng)商兩年六萬(wàn)公里的保修政策，被客戶(hù)質(zhì)疑廠(chǎng)商誠意不足亦在所難免。
另悉，在北京車(chē)展剛剛上市的佳寶V70Ⅱ代，憑借外觀(guān)大氣、配置豐富及技術(shù)先進(jìn)等優(yōu)勢，迅速成為廣大客戶(hù)關(guān)注的熱點(diǎn)，特別是其三年十萬(wàn)公里保修政策的服務(wù)標桿，以及“一輛等于一輛半”的服務(wù)增值，作為同級車(chē)中最高的保修標準，受到客戶(hù)的廣泛稱(chēng)贊。同時(shí)，三年十萬(wàn)公里的保修政策也讓佳寶V70Ⅱ代走在了微車(chē)售后服務(wù)的最前沿，被業(yè)界專(zhuān)家視作微車(chē)服務(wù)的新起點(diǎn)。在客戶(hù)對提高汽車(chē)售后服務(wù)質(zhì)量呼聲日益高漲的今天，三年十萬(wàn)公里或將成為保修政策的新標準。
編者寄語(yǔ)：對于消費者而言，三年十萬(wàn)公里是一個(gè)非常誘人的因素，尤其又是同時(shí)具備外觀(guān)大氣、配置豐富以及技術(shù)先進(jìn)的一汽佳寶V70Ⅱ代，可想即使是今年這種市場(chǎng)，相信也是銷(xiāo)量客觀(guān)。那么回想，作為競爭對手的長(cháng)安、東風(fēng)小康以及五菱又會(huì )做出何種回應呢？值得期待！
