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生產(chǎn)研發(fā)歷時(shí)5年,總投資達4億的高端輕卡柴油發(fā)動(dòng)機江鈴騰豹3.0自推出以來(lái),備受市場(chǎng)關(guān)注。這是一款由江鈴在現有JX493發(fā)動(dòng)機基礎上自主研發(fā)設計,并與美籍專(zhuān)家和德國設計咨詢(xún)公司FEV共同精心打磨的產(chǎn)品。符合國六標準的全新江鈴自主開(kāi)發(fā)柴油機騰豹3.0,代表國際主流柴油機的技術(shù)水平,在市場(chǎng)上領(lǐng)先且具有很強的競爭力。
相較于上一代發(fā)動(dòng)機,騰豹3.0不僅延續了江鈴發(fā)動(dòng)機一貫的省油、耐用基因,還完成了一系列的性能升級:
耐用性升級:由原來(lái)的30W公里無(wú)大修,升級為普遍40W公里無(wú)大修。為提升發(fā)動(dòng)機的耐用性,騰豹3.0的缸體材料、缸蓋、曲軸和活塞的材料、生產(chǎn)技術(shù)均獲得提升,并在研發(fā)過(guò)程中,對發(fā)動(dòng)機各大系統及部件(包括缸體、缸蓋、連桿)進(jìn)行了累計3千萬(wàn)次的疲勞試驗。
經(jīng)濟性升級:整車(chē)百公里油耗低至7.5升。為滿(mǎn)足降低油耗、提升經(jīng)濟性的需求,研發(fā)團隊對騰豹3.0的氣門(mén)結構、共軌系統等技術(shù)均進(jìn)行了升級,同時(shí)選用霍尼韋爾VGT增壓器,在發(fā)動(dòng)機全轉速范圍內(各種轉速工況下)進(jìn)行優(yōu)化。
動(dòng)力性升級:最大功率升級至112KW,最大扭矩435NM。采用VGT增壓器,使發(fā)動(dòng)機響應速度更快,在各種轉速下都能達到最佳功率段,與不同工況的整車(chē)進(jìn)行完美匹配,使各種工況下整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟性均達到最佳表現,實(shí)現動(dòng)力與經(jīng)濟性的最佳匹配。
維修保養升級:機油換油里程從5000公里升級至9000公里,維修保養升級不僅極大地降低維修保養成本,更進(jìn)一步提升其經(jīng)濟性。
此外,騰豹3.0在國六階段,還開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出85KW(騰豹經(jīng)濟版)、95KW(騰豹高效版)和112KW(騰豹重載版)三種不同功率機型,以提升發(fā)動(dòng)機對不同工況下整車(chē)的適應性。
江鈴在自主研發(fā)生產(chǎn)騰豹3.0的過(guò)程中,獲得20多項技術(shù)專(zhuān)利。同時(shí)為更好地服務(wù)于用戶(hù),基于江鈴和FEV的試驗驗證規范,針對騰豹3.0進(jìn)行并完成21個(gè)發(fā)動(dòng)機耐久試驗,累計14,637小時(shí),以及22個(gè)發(fā)動(dòng)機相關(guān)整車(chē)耐久試驗,累計824,000公里,遠高于國家標準。
江鈴通過(guò)長(cháng)達數十年的探索與積淀,不斷汲取世界前沿技術(shù)以謀求自身發(fā)展,目前已在發(fā)動(dòng)機研發(fā)生產(chǎn)方面擁有中國一流的生產(chǎn)線(xiàn)。騰豹3.0的研發(fā)生產(chǎn),代表著(zhù)江鈴發(fā)動(dòng)機填補了中國輕型柴油發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的空白,這將使擁有百萬(wàn)用戶(hù)基礎的江鈴輕卡,繼續領(lǐng)跑輕卡市場(chǎng)。
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