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近日，印度浦那公交集團公司（PMPML）的12米純電動(dòng)大巴招標結果顯示：結合零故障的試運行表現，比亞迪提交的方案被認為完全符合標書(shū)的嚴苛要求，100%中標標書(shū)的125臺純電動(dòng)大巴。汽車(chē)重鎮浦那將迎來(lái)當地最大純電動(dòng)大巴車(chē)隊。
比亞迪純電動(dòng)巴士K7車(chē)隊在浦那運營(yíng)
這并非是印度文化名城浦那第一次引入比亞迪純電動(dòng)巴士。為保護環(huán)境和控制污染，PMPML在2018年開(kāi)啟了城市公交電動(dòng)化之路。2018年12月初，PMPML開(kāi)出了首個(gè)純電動(dòng)巴士訂單，共計25臺。比亞迪純電動(dòng)巴士K7中標，并在2019年2月初正式開(kāi)始商業(yè)運營(yíng)。目前，比亞迪獲得了該公司在浦那兩次純電動(dòng)巴士招標中的全部訂單，共計150臺。
印度浦那乘客乘坐比亞迪純電動(dòng)巴士
PMPML作為印度知名的公交集團公司，為浦那和賓布里金杰沃德兩個(gè)姊妹城市提供公共交通服務(wù)，共計運營(yíng)371條公交線(xiàn)路，其中包括51條BRT線(xiàn)路。PMPML總工程師Sunil Borse曾在《印度時(shí)報》上道出比亞迪純電動(dòng)巴士?jì)纱沃袠说年P(guān)鍵表現。
“周日，我們在城市的擁擠區域試運行了純電動(dòng)巴士K7，這輛車(chē)在充滿(mǎn)電后運行了226公里，只消耗了76%的電量，并且該車(chē)在下坡和剎車(chē)時(shí)能‘重新發(fā)電’（將減速、剎車(chē)時(shí)的能量轉化成電能，給電池充電）。車(chē)輛的自動(dòng)變速器很好，車(chē)上還裝有智能交通管理系統(ITMS)、LED電子路牌和閉路電視(CCTV)攝像頭”。
比亞迪純電動(dòng)巴士運行在喜馬偕爾邦高海拔路段
比亞迪進(jìn)駐印度最早可以追溯到2007年。此次中標的125臺純電動(dòng)大巴將全部在比亞迪印度工廠(chǎng)生產(chǎn)，實(shí)現“本地產(chǎn)、本地銷(xiāo)”，可極大縮短交付時(shí)間。一周前，40臺由比亞迪印度工廠(chǎng)生產(chǎn)的電動(dòng)巴士在海德拉巴成功交付，比亞迪也成為了印度交付電動(dòng)巴士數量最多的汽車(chē)品牌。
目前，比亞迪純電動(dòng)巴士已在孟買(mǎi)、浦那、海德拉巴、特里凡得瑯、喜馬偕爾邦共5個(gè)城市實(shí)現大規模商業(yè)運營(yíng)，并于喜馬偕爾邦“馬納里—羅唐”路段創(chuàng )下全球電動(dòng)巴士運行最高海拔紀錄——3980米。
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