【大車(chē)網(wǎng) 轉載】 據乘聯(lián)會(huì )的統計數據顯示，2011年微客銷(xiāo)量同比下滑10.8%，成為廣義乘用車(chē)類(lèi)別中唯一負增長(cháng)的細分市場(chǎng)。而今年已時(shí)至近半，微客市場(chǎng)仍然沒(méi)有太大起色，統計顯示，2012年1-5月微客累計銷(xiāo)量96.8萬(wàn)輛，比去年同期下降4.2%，依然是廣義乘用車(chē)類(lèi)別中唯一處于負增長(cháng)狀態(tài)的細分市場(chǎng)。
而面對車(chē)市的不景氣，在國家新一輪汽車(chē)下鄉政策還在激烈的研討中時(shí)，重慶市政府汽車(chē)惠農政策實(shí)施辦法已經(jīng)率先出臺。6月初重慶市政府推行“汽車(chē)下鄉”政策，在車(chē)主購買(mǎi)1.6排量以下的微客時(shí)每臺補貼總價(jià)的6%，最高優(yōu)惠不超過(guò)3000元。該政策出臺后，早已按捺不住的微客企業(yè)紛紛追加優(yōu)惠幅度，以期提振銷(xiāo)量。
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長(cháng)安微客借力重慶汽車(chē)下鄉政策 雙重補貼消費者
5月31日上午，重慶市率先實(shí)施“汽車(chē)下鄉”補貼政策，明確指出，購買(mǎi)主體僅限于具有重慶市農業(yè)戶(hù)口的農民，而補貼車(chē)型范圍僅為重慶市企業(yè)生產(chǎn)的、或在重慶市行政轄區內生產(chǎn)的汽車(chē)。該政策顯然對于長(cháng)安微客的扶持力度最大。
對此，長(cháng)安汽車(chē)當天下午隨即宣布，在重慶市補貼的基礎上，長(cháng)安汽車(chē)再追加4%的補貼。具體到每輛車(chē)，農民最高可獲得10%的資金補貼，最高可達到5000元/輛。長(cháng)安追加的補貼政策將跟從市政府補貼政策的實(shí)施。
其中，長(cháng)安商用車(chē)領(lǐng)域的長(cháng)安金牛星、長(cháng)安歐諾、長(cháng)安之星2等車(chē)型納入補貼范圍之內。具體到每輛車(chē)，也就是政府補貼6%，長(cháng)安再補貼4%，因此補貼一輛最高可達到5000元。而補貼后購買(mǎi)長(cháng)安汽車(chē)最低售價(jià)不到3萬(wàn)元。
這被認為是長(cháng)安微客市場(chǎng)反擊的重要一環(huán)。數據顯示，今年4月，長(cháng)安微型客車(chē)銷(xiāo)量為33915輛，環(huán)比下滑46.16%。而2012年長(cháng)安集團整體銷(xiāo)量目標為200萬(wàn)輛，自主品牌產(chǎn)品銷(xiāo)量占六成以上，其中自主乘用車(chē)約為40萬(wàn)輛，相比去年要增長(cháng)近100%。
東風(fēng)小康及時(shí)跟進(jìn) 最高優(yōu)惠5500元/臺
在政策的驅動(dòng)下，其他微客企業(yè)也紛紛跟進(jìn)，拿出優(yōu)惠，微客行業(yè)又現價(jià)格爭奪。
6月3日，另一家微客“巨頭”東風(fēng)小康也發(fā)布消息稱(chēng)，從即日開(kāi)始，重慶市農村居民購買(mǎi)該品牌微客，每臺最多可享受5500元的優(yōu)惠。
6月初重慶市政府推行“汽車(chē)下鄉”政策，在車(chē)主購買(mǎi)1.6排量以下的微客時(shí)每臺補貼總價(jià)的6%，最高優(yōu)惠不超過(guò)3000元。該政策出臺后，不少車(chē)企紛紛追加優(yōu)惠幅度。而小康方面稱(chēng)，將在政府給出的6%優(yōu)惠上，再讓利6%，使其總優(yōu)惠達到12%。若按小康新推出的微客V29計算，其最高將優(yōu)惠5500元/臺。
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目前小康有K、V兩大系列微客，其總車(chē)型超過(guò)12款，這些車(chē)型都將參加補貼優(yōu)惠。而市場(chǎng)上早有“坊間傳聞”，國家將在全國范圍內推出汽車(chē)下鄉優(yōu)惠補貼。東風(fēng)小康方面表示，若國家的政策到位，目前在重慶實(shí)行的每臺5500元的優(yōu)惠政策，還有望在全國范圍內得到推行。
力帆 微客優(yōu)惠促銷(xiāo)醞釀中
“微客的技術(shù)含量很低，不打價(jià)格牌，根本無(wú)法吸引消費者的注意。”力帆微客銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張強表示，雖然該品牌微客的促銷(xiāo)額度暫未公布，但其優(yōu)惠幅度最高不會(huì )低于5000元/臺。
