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2019年4月9日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )物流與供應鏈金融分會(huì )主辦，福田戴姆勒汽車(chē)、大舍國際物流（上海）承辦，以“高效進(jìn)化 用數據說(shuō)話(huà)”為主題的歐曼超級重卡TCO提升專(zhuān)項啟動(dòng)暨縱貫中國不熄火發(fā)車(chē)儀式在哈爾濱舉行。本次活動(dòng)，歐曼超級重卡將從哈爾濱出發(fā)到深圳結束，在車(chē)貨總重49噸的情況下，將以“不熄火”的行駛狀態(tài)跑完全程3500公里，借助歐曼車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統的實(shí)時(shí)監控，為用戶(hù)展現整車(chē)在運營(yíng)效率、綜合百公里油耗等方面的數據表現及司機駕駛行為習慣分析，通過(guò)用數據說(shuō)話(huà)，展現歐曼超級重卡的高效進(jìn)化實(shí)力。
歐曼超級重卡“縱貫中國不熄火”發(fā)車(chē)儀式
歐曼超級重卡TCO提升專(zhuān)項行動(dòng)啟動(dòng)儀式
實(shí)車(chē)、實(shí)路、實(shí)貨 以實(shí)際用車(chē)工況驗證產(chǎn)品性能
4月的哈爾濱氣溫剛回升，而深圳最高氣溫已經(jīng)接近30度，溫差較大。此外，從哈爾濱到深圳將途經(jīng)平原、山地、丘陵等地形，巨大的溫差和復雜的路況以及長(cháng)時(shí)間的不間斷行駛，都對歐曼超級重卡形成了嚴峻的考驗。實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，本次活動(dòng)福田戴姆勒汽車(chē)就是要在實(shí)車(chē)、實(shí)路、實(shí)貨的運輸條件下，以最真實(shí)的運輸工況驗證歐曼超級重卡產(chǎn)品性能，用實(shí)實(shí)在在的數據進(jìn)一步驗證整車(chē)的動(dòng)力性與節油性等。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)先生致辭
為讓車(chē)輛符合快遞行業(yè)的運輸工況，本次“縱貫中國不熄火”的用車(chē)就是大舍國際物流（上海）有限公司最新采購的歐曼EST超級重卡2019款牽引車(chē)，搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機和采埃孚智能變速箱組成的超級動(dòng)力鏈，最大馬力達510，最大扭矩2300N?m，動(dòng)力更強、更有勁。在面對湖南、廣東等丘陵、山地的路況時(shí)，無(wú)論是爬坡的動(dòng)力性，還是制動(dòng)性都可輕松面對，提升運營(yíng)效率，大大縮短運行時(shí)間，充分滿(mǎn)足用戶(hù)的運輸需要。
福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司品牌傳播副總經(jīng)理馬誠先生致辭
同時(shí)，本次活動(dòng)邀請包含2位女司機在內的5位駕駛員進(jìn)行全程駕駛。王振坤師傅作為本次駕駛員之一，他表示：“這種不熄火的連續駕駛自己還是第一次挑戰，同時(shí)對車(chē)輛的性能也是嚴峻的考驗。比如在丘陵、山地行駛時(shí)，頻繁剎車(chē)有可能導致剎車(chē)過(guò)熱使得制動(dòng)失效。但是歐曼超級重卡的iBrake2.0發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，可有效杜絕因下坡速度過(guò)快踩剎車(chē)過(guò)急而產(chǎn)生的行車(chē)安全隱患，增加行車(chē)安全。而且歐曼這款車(chē)通過(guò)升級腰托、氣囊座椅，降低長(cháng)途駕駛的疲勞感?！?/p>
王振坤師傅與梅子姐組成的夫妻駕駛團
用數據詮釋最優(yōu)TCO 為用戶(hù)打造專(zhuān)項提升方案
用戶(hù)購買(mǎi)卡車(chē)作為一種投資行為，客戶(hù)越來(lái)越強調精益運營(yíng)，尤其希望在成本最低的情況下，達到利益的最大化。像大舍物流，在本次“縱貫中國不熄火”活動(dòng)中，從哈爾濱運貨物到深圳，運輸線(xiàn)路以及全程的高速通行費等支出基本固定，而燃油、輪胎及剎車(chē)片等磨損費用相對可變。因此，歐曼通過(guò)對司機進(jìn)行駕駛行為分析以及整車(chē)技術(shù)升級上幫助降低整車(chē)油耗，減少保養次數、提高出勤效率等提升客戶(hù)運營(yíng)收益。
駕駛團隊在發(fā)車(chē)前接受駕駛培訓
大舍國際物流（上海）有限公司負責人表示：“為降低油耗，我們統計出每輛車(chē)的平均油耗，然后制定出每輛車(chē)每月用油量，如果實(shí)際用油量低于規定標準，省出來(lái)的油錢(qián)直接歸駕駛員。這樣既方便我們管理，又能激勵其它員工養成較好的節油操作習慣。整個(gè)運營(yíng)上，我們希望持續降低成本，這次選擇歐曼就是希望能夠通過(guò)這一次的活動(dòng)與我們其他品牌的車(chē)輛進(jìn)行對比，一方面檢驗歐曼的產(chǎn)品品質(zhì)，另一方面通過(guò)本次TCO的數據為未來(lái)的購車(chē)決策提供依據?！?/p>
歐曼超級重卡“縱貫中國不熄火”活動(dòng)的駕駛員及服務(wù)保障團隊
從歐曼車(chē)輛網(wǎng)數據發(fā)現，有很多重卡用戶(hù)每天的運營(yíng)時(shí)長(cháng)超過(guò)20小時(shí)，在每天的運輸路線(xiàn)上，這種“全天候”運營(yíng)的車(chē)輛對服務(wù)的要求極高，對重卡企業(yè)的服務(wù)保障與量身定制也是嚴苛考驗。針對物流企業(yè)運輸沿線(xiàn)服務(wù)保障，福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司服務(wù)與配件總監臧傳家在發(fā)車(chē)儀式上針對“7918線(xiàn)路服務(wù)聯(lián)盟”表示：“線(xiàn)路服務(wù)聯(lián)盟的成立是對高速線(xiàn)路客戶(hù)痛點(diǎn)的一次精準突破。我們通過(guò)加大人員培訓、借助標準化、體系化的建立和業(yè)務(wù)互通，幫助解決困擾行業(yè)已久的異地維修難、服務(wù)滯后、服務(wù)水平不高等問(wèn)題，也為客戶(hù)帶來(lái)更便捷、實(shí)惠的服務(wù)?！?/p>
福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司服務(wù)與配件總監臧傳家先生
講解歐曼定制服務(wù)
歐曼超級重卡縱貫中國不熄火正式開(kāi)啟
歐曼超級重卡2019款作為福田戴姆勒汽車(chē)針對高效、高附加值運輸客戶(hù)打造的全新產(chǎn)品，隨著(zhù)“縱貫中國不熄火”活動(dòng)的正式啟程，它是否能創(chuàng )造百公里油耗新紀錄？創(chuàng )造從哈爾濱到深圳重卡公路不熄火運輸時(shí)間的新紀錄？一切答案，讓我們拭目以待！
歐曼超級重卡發(fā)車(chē)行駛在路上
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