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“以康明斯動(dòng)力,建設更美好生活”,這是康明斯公司的美好愿景,從1919年至今的一百年來(lái),康明斯公司也確實(shí)是這么做的。中國柴油機行業(yè)這些年的快速發(fā)展,康明斯功不可沒(méi)??得魉构静粌H僅給中國用戶(hù)提供了可靠、經(jīng)濟、清潔的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,更帶動(dòng)了中國內燃機行業(yè)的發(fā)展??得魉构緦χ袊呢暙I體現在兩方面:普及增壓技術(shù)和內燃機基礎零部件工業(yè)的持續升級。
康明斯正在發(fā)力電動(dòng)的動(dòng)力業(yè)務(wù)
上世紀八十年代,東風(fēng)柴油發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)以許可證生產(chǎn)的方式引進(jìn)康明斯的B系列柴油機并投產(chǎn)。在康明斯車(chē)用柴油機批量進(jìn)入中國的八十年代底,中國的車(chē)用柴油機幾乎沒(méi)有量產(chǎn)的增壓機型。是康明斯發(fā)動(dòng)機給中國用戶(hù)普及了柴油機增壓技術(shù)。
我國制造業(yè)的傳統觀(guān)念里面,主機廠(chǎng)和零部件供應商是上下級的關(guān)系或者是生意關(guān)系?!翱蛻?hù)就是上帝”,主機廠(chǎng)有根深蒂固的“老子”觀(guān)念。而康明斯公司則不是這樣的,它把供應商當做朋友或者戰略伙伴關(guān)系,相互扶持,共同發(fā)展??得魉躬氂械腟QI部門(mén),全稱(chēng)是“供應商質(zhì)量改進(jìn)”,憑借自身多年來(lái)的行業(yè)經(jīng)驗和研發(fā)實(shí)力,幫助供應商設計產(chǎn)品、整改工藝流程、改進(jìn)質(zhì)量??得魉箤痰膸椭菬o(wú)私的和不遺余力的。正是在康明斯的幫助下,河南西峽水泵、文登天潤曲軸、東風(fēng)電儀、儀征活塞環(huán)、安慶活塞等國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機零部件企業(yè)能夠迅速發(fā)展壯大,更上國際水平。也是在康明斯的帶動(dòng)下,輝門(mén)、伊頓、佩特萊、等國際零部件企業(yè)到中國投產(chǎn)設廠(chǎng),當然包括康明斯旗下的無(wú)錫霍爾賽特(現在命名康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司)、弗列加濾清器、康明斯后處理系統等等零部件廠(chǎng)家。
在整機之外康明斯還有很多附件系統業(yè)務(wù)
康明斯幫助這些零部件廠(chǎng)家,這些廠(chǎng)家的產(chǎn)品也供給其他發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)商。正是基于這些發(fā)動(dòng)機全系列的零部件廠(chǎng)家,中國本土的柴油機生產(chǎn)廠(chǎng)家才能很方便地采購到符合國際水準的優(yōu)秀零部件。其他后進(jìn)入中國的國際柴油機品牌,也能夠快速投產(chǎn)和國產(chǎn)化。例如華菱漢馬動(dòng)力投產(chǎn)時(shí),劉漢如自豪地宣稱(chēng)漢馬動(dòng)力是國際先進(jìn)零部件組成的。其實(shí),他也要感謝康明斯。
日前,兩年一屆的上海國際車(chē)展在上海國家會(huì )議中心盛大開(kāi)幕,現場(chǎng)除了的整車(chē)產(chǎn)品外,動(dòng)力總成、零部件類(lèi)展品也是人們關(guān)注的重點(diǎn)之一。今年,國六法規實(shí)行和康明斯百年紀念如期而至??得魉贯槍鶚藴?,早就準備好了系列產(chǎn)品。針對百年慶典,康明斯也有很多紀念活動(dòng)。正好在本次的上海車(chē)展上集中呈現?!皣律鷳B(tài),百年再啟程”康明斯作為國際汽車(chē)柴油機行業(yè)的巨頭,康明斯攜旗下發(fā)動(dòng)機合資企業(yè)、關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)、終端用戶(hù)支持和服務(wù)推出“國六新生態(tài)動(dòng)力解決方案”,展示出一系列具有全球領(lǐng)先技術(shù)的國六標準發(fā)動(dòng)機和零部件產(chǎn)品,并針對集團客戶(hù)業(yè)務(wù),發(fā)布了國六全生命周期動(dòng)力服務(wù)方案。
康明斯展臺全景
從1919年克萊西康明斯發(fā)明的第一臺柴油發(fā)動(dòng)機開(kāi)始,100年來(lái),康明斯公司始終聚焦于柴油動(dòng)力解決方案這一主營(yíng)業(yè)務(wù),并沒(méi)有像中國企業(yè)那樣涉足房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等“賺快錢(qián)”的領(lǐng)域,可以說(shuō)做到了習主席所說(shuō)的“一心一意謀發(fā)展”,和濰柴譚旭光要求的“回歸主營(yíng)業(yè)務(wù)”也不謀而合,可謂是英雄所見(jiàn)略同。這期間,一代又一代的康明斯發(fā)動(dòng)機推動(dòng)著(zhù)卡車(chē)客車(chē)市場(chǎng)和運輸行業(yè)不斷前行。中國的卡車(chē)和客車(chē)司機,不管開(kāi)沒(méi)開(kāi)過(guò)搭載康明斯機型的車(chē),基本都聽(tīng)說(shuō)過(guò)康明斯發(fā)動(dòng)機。
康明斯100周年系列紀念版機型
去年康明斯在中國首發(fā)了從2.8升到14升的全系國六發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,采用非EGR智能控制設計,該設計是目前最適合國情的柴油機國六排放技術(shù)路線(xiàn),可率先滿(mǎn)足國六b階段的排放要求,而且油耗低,燃油經(jīng)濟性好。,全面滿(mǎn)足中國輕、中、重型商用車(chē)市場(chǎng)的多元化需求。目前,配裝康明斯國六發(fā)動(dòng)機的東風(fēng)商用車(chē)、福田系列、陜汽系列、江淮系列、柳汽乘龍、中國重汽、大運重卡、上汽紅巖、江鈴、現代盛圖等眾多車(chē)型已準備就緒,市場(chǎng)上可以訂車(chē)。
康明斯國六排放的發(fā)動(dòng)機和后處理系統
康明斯國六系列發(fā)動(dòng)機在中國本土研發(fā),有效協(xié)同康明斯全球研發(fā)資源,并與中國主機廠(chǎng)合作伙伴鏈合開(kāi)發(fā),結合中國實(shí)際道路工況而設計。每一個(gè)機型平臺的總的臺架測試時(shí)間都超過(guò)2.5萬(wàn)小時(shí),加上總計數百萬(wàn)公里的道路實(shí)測,并經(jīng)過(guò)兩輪嚴苛的三高試驗。在提升動(dòng)力性和可靠性的同時(shí),還能幫助用戶(hù)降低總運營(yíng)周期成本,并進(jìn)一步提升駕乘舒適性和安全性,實(shí)現各項性能的最佳表現。
康明斯展出國六輕中重動(dòng)力
康明斯公司在本屆上海車(chē)展上展出的整機有ISF2.8升,ISF3.8升,ISDe4.5升,ISDe6.7升,X12升,以及升級的ISZ14升六個(gè)全新升級的國六發(fā)動(dòng)機平臺。
作為全球領(lǐng)先的多元動(dòng)力解決方案提供者,康明斯公司的優(yōu)勢還在于擁有全部關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力。隨著(zhù)排放技術(shù)的不斷提升,關(guān)鍵零部件對發(fā)動(dòng)機的貢獻效應更加明顯??得魉乖诒緦蒙虾\?chē)展中,也展示了國六關(guān)鍵零部件產(chǎn)品,包括燃油及電控系統、渦輪增壓系統、排放處理系統等等,向中國用戶(hù)展示其深厚的技術(shù)底蘊與寬廣的產(chǎn)品價(jià)值鏈。
康明斯副總裁、中國區零部件業(yè)務(wù)總經(jīng)理王寧
康明斯副總裁、中國區零部件業(yè)務(wù)總經(jīng)理王寧介紹說(shuō):康明斯零部件事業(yè)部持續創(chuàng )新,整合的技術(shù)優(yōu)勢,以及正確的技術(shù)方向,可以幫助發(fā)動(dòng)機系統建立獨有的差異化競爭優(yōu)勢,同樣,完善的服務(wù)體系對于發(fā)動(dòng)機客戶(hù)來(lái)說(shuō)也至關(guān)重要,康明斯在這方面已經(jīng)進(jìn)行了前瞻性布局。
康明斯上海車(chē)展發(fā)布活動(dòng)
康明斯在本次上海車(chē)展上展示出最新的國六標準技術(shù)及相關(guān)零部件產(chǎn)品的同時(shí),也在積極布局天然氣、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力解決方案等??得魉箤⒃谖磥?lái)推出更多、更全面的國六動(dòng)力標準,以及更多元的動(dòng)力選擇,滿(mǎn)足客戶(hù)的不同動(dòng)力需求。
國六階段,DPF保養維護將成為廣大客戶(hù)的重要問(wèn)題,而康明斯有著(zhù)全球領(lǐng)先的DPF清灰保養經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識,可為中國客戶(hù)提供及時(shí)、周到的全面服務(wù)??得魉棺?010年投放DPF+SCR產(chǎn)品,截止2018年,共應用在超200萬(wàn)輛設備上,使用時(shí)長(cháng)超過(guò)70億小時(shí),行程超過(guò)2645億公里。
在全球范圍內積累的豐富歐六和EPA2017標準服務(wù)經(jīng)驗的基礎上,康明斯更前瞻性為中國用戶(hù)提前布局國六標準服務(wù)。同時(shí)康明斯也在大力推進(jìn)康明斯客戶(hù)關(guān)懷中心的建設,旨在為國六高性能、高精密的發(fā)動(dòng)機部件提供更便捷和專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)支持。
康明斯國六發(fā)動(dòng)機和配套的動(dòng)力鏈
此次上海車(chē)展上,康明斯還專(zhuān)門(mén)推出了為重型卡車(chē)市場(chǎng)提供的一體化高效動(dòng)力總成,包含采用業(yè)界領(lǐng)先技術(shù),為國六全新升級的X系列和Z系列重型發(fā)動(dòng)機,和風(fēng)靡北美市場(chǎng),最新登陸中國的伊頓康明斯Endurant自動(dòng)變速箱。
隨著(zhù)康明斯國六重卡發(fā)動(dòng)機和Endurant變速箱組成的傳動(dòng)系統閃亮登場(chǎng),中國客戶(hù)有機會(huì )體驗這套業(yè)界一流的動(dòng)力總成帶來(lái)的高效運營(yíng)和駕乘體驗。除了發(fā)動(dòng)機及變速箱本身的優(yōu)良設計帶來(lái)的超強動(dòng)力,超輕重量,高可靠性,低維護需求等價(jià)值, 康明斯可以通過(guò)深度的動(dòng)力總成集成,進(jìn)一步幫助客戶(hù)提升燃油經(jīng)濟性,提高整車(chē)制動(dòng)力和安全性,提高車(chē)隊運營(yíng)效率。
康明斯ADEPT智能系統,通過(guò)可預見(jiàn)性巡航,可預見(jiàn)性換檔,智能滑行等技術(shù),根據道路地圖,車(chē)輛實(shí)時(shí)狀況等綜合信息管理車(chē)速和換檔策略,為客戶(hù)提供動(dòng)力性和經(jīng)濟性的最佳平衡。通過(guò)變速箱和發(fā)動(dòng)機的深度匹配,康明斯一體化動(dòng)力總成還可以最大化利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)功率,增強輔助制動(dòng)效率,減少緩速器的使用需求,為客戶(hù)提供成本更低的安全性保障。
隨著(zhù)中國物流市場(chǎng)的不斷發(fā)展和演進(jìn),對物流車(chē)隊客戶(hù)的全面支持和服務(wù)能力愈發(fā)重要??得魉乖诒敬紊虾\?chē)展上,特別針對組織用戶(hù)和大型物流車(chē)隊,特別推出了“康明斯CVP尊享客戶(hù)計劃”。該計劃旨在為康明斯的重點(diǎn)大客戶(hù)提供更加專(zhuān)業(yè)和客觀(guān)的全方位定制化支持方案,力圖助力客戶(hù)達到降本增效和精益運營(yíng)的目的。
百世物流科技(中國)有限公司和中通快遞集團成為首批康明斯CVP尊享客戶(hù),康明斯中國區合資運營(yíng)總經(jīng)理石內森以及康明斯產(chǎn)品管理和市場(chǎng)創(chuàng )新執行總監龐廷熙在上海車(chē)展上為兩位VIP尊享客戶(hù)授牌。百世公司高級副總裁郭蕾說(shuō):百世和康明斯的合作由來(lái)已久,尊享客戶(hù)的授牌意味著(zhù)雙方可以在更多領(lǐng)域繼續開(kāi)拓,深度合作,互惠互利,感謝百年康明斯。中通快遞運營(yíng)總監王全法說(shuō):“中通自有車(chē)輛規模非常大,大部分使用的都是康明斯動(dòng)力,康明斯的技術(shù)能力、產(chǎn)品儲備、服務(wù)支持等讓中通一直很滿(mǎn)意,期待作為尊享客戶(hù),持續得到康明斯更多更大力的支持?!?/p>
康勝推出國六專(zhuān)用機油
為了讓最終用戶(hù)有更好的服務(wù)體驗,康勝潤滑油推出國六專(zhuān)用油。作為康明斯與勝牌潤滑油的合資公司,康勝潤滑油公司在此次上海車(chē)展上發(fā)布了適用于國六商用車(chē)的CK-4系列潤滑油。選擇高品質(zhì)的基礎油及添加劑,具有低灰分、低硫和低磷(low SAPS)的特點(diǎn),并滿(mǎn)足CES20086/20081, API CK-4標準。同時(shí),通過(guò)臺架試驗及嚴苛的整車(chē)三高試驗充分證明其可以在苛刻條件下能夠更好的保護康明斯國六發(fā)動(dòng)機,降低發(fā)動(dòng)機在高溫,高機械負荷下的磨損,減少發(fā)動(dòng)機腐蝕及沉積物,在更好的保護DPF及延長(cháng)其壽命的同時(shí),有效實(shí)現在國六條件下的長(cháng)換油,降低終端客戶(hù)的總使用成本。
康明斯也在上海車(chē)展現場(chǎng)宣布同時(shí)啟動(dòng)“百年康明斯,百家故事匯”,及“百年康明斯,至美中國行”兩項活動(dòng)。
康明斯百年歷程是以技術(shù)和創(chuàng )新驅動(dòng)的
康明斯走過(guò)百年并迎來(lái)下一個(gè)百年輝煌
在康明斯公司初創(chuàng )的上個(gè)世紀二三十年代,美國類(lèi)似的柴油機小公司超過(guò)一百家,現在大部分同期的柴油機生產(chǎn)企業(yè)都銷(xiāo)聲匿跡,只剩下底特律柴油和卡特彼勒柴油機等少數同行。而且這些同行的國際化和技術(shù)全面性都不如康明斯。在殘酷的市場(chǎng)競爭和波動(dòng)的經(jīng)濟周期中幸存下來(lái)的康明斯公司,有其重視技術(shù)的企業(yè)基因,和適應變化的靈活戰術(shù),以及和產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴共贏(yíng)的戰略選擇:康明斯在中國合資生產(chǎn)整機的都是整車(chē)企業(yè),而不是發(fā)動(dòng)機企業(yè)?!耙钥得魉箘?dòng)力,建設更美好生活?!毕嘈抛哌^(guò)百年歷程的康明斯公司,必將繼續下一個(gè)更加輝煌的百年??得魉沟陌倌杲?jīng)驗,也值得國內廣大同行學(xué)習和借鑒。
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