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4月25日，全球頂級汽車(chē)盛會(huì )上海車(chē)展完美落幕。本次車(chē)展中，“新能源”也成為各大展商展示公司實(shí)力、環(huán)保態(tài)度的競技場(chǎng)。備受關(guān)注的自主品牌一汽紅旗，攜H5 FCEV（燃料電池電動(dòng)車(chē)）驚艷亮相，吸引了眾多行業(yè)、媒體和觀(guān)眾的目光。
此次紅旗H5 FCEV搭載的燃料電池發(fā)動(dòng)機，是國家重點(diǎn)研發(fā)項目《高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺開(kāi)發(fā)》的階段性研究成果，項目由中國一汽承接，同濟大學(xué)、解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部共同參與自主開(kāi)發(fā)。發(fā)動(dòng)機采用金屬雙極板單堆技術(shù)，系統功率高達50kW，體積比功率達到400W/L，領(lǐng)先國內同類(lèi)產(chǎn)品。同時(shí)，具有系統集成化、設計一體化和開(kāi)發(fā)平臺化的特點(diǎn)。
解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部前瞻技術(shù)研究院作為項目的參與單位，承擔氫氣循環(huán)泵的設計與開(kāi)發(fā)，攻克了氫脆、密封、氫安全、冷啟動(dòng)等多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，從設計到試制，從材料到工藝，全部自主完成，打破了大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機的氫氣循環(huán)泵依靠進(jìn)口的壁壘。目前，第一輪樣機已經(jīng)試制成功，通過(guò)仿真分析，效率達到73%，流量達到2.24g/s，后期還將做進(jìn)一步的輕量化改進(jìn)工作。
據悉，隨著(zhù)環(huán)保法規進(jìn)一步收緊，解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部未雨綢繆，自2016年開(kāi)始，就把氫燃料電池發(fā)動(dòng)機作為未來(lái)轉型升級的重要方向，積極布局燃料電池產(chǎn)業(yè)，打造未來(lái)業(yè)務(wù)新的增長(cháng)點(diǎn)。當前，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部正不遺余力參與國家重點(diǎn)研發(fā)計劃、一汽集團30kW燃料電池發(fā)動(dòng)機系統的集成設計、江蘇氫電燃料電池試驗臺的聯(lián)合設計等工作，為燃料電池業(yè)務(wù)的開(kāi)展培養了一支自主技術(shù)型團隊，積累了豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗。
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