【大車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng )】為倡導“綠色貨運”的駕駛理念和環(huán)保理念。由北京市交通委員會(huì )主辦，福田汽車(chē)協(xié)辦的北京市交通運輸行業(yè)首屆“福田汽車(chē)杯”節能技能大賽于10月18日在昌平十三陵水庫舉行。從初賽200名選手中脫穎而出的60名首都交通運輸行業(yè)的節油能手們，紛紛聚集在此展開(kāi)了激烈的角逐。本次比賽的成功舉辦充分展示了北京交通運輸行業(yè)節能駕駛成果。
圖為首屆“福田汽車(chē)杯”
節能低碳 “油”我掌控
在全球低碳經(jīng)濟的大趨勢下，交通運輸行業(yè)的節能減排成為熱點(diǎn)話(huà)題，節能環(huán)保型運輸工具已成為物流行業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展的必然選擇。作為耗能大戶(hù)，交通運輸行業(yè)的節能減排工作既迫在眉睫，又困難重重。“通過(guò)本次比賽，要研究建立交通運輸節能標準體系和技術(shù)標準，提高資源利用效率，同時(shí)要通過(guò)普及駕駛員節能降耗知識，不斷提高駕駛員的節能意識和節能駕駛操作技能。”北京市交通委員會(huì )張樹(shù)森副主任表示。
經(jīng)過(guò)激烈的角逐，來(lái)自鵬程食品分公司的宛宏偉以每百公里平均油耗5.1升的成績(jì)技驚四座，最終奪得本次比賽的冠軍，并被聘為歐馬可輕卡節油宣傳大使。同時(shí)本次大賽前五名選手獲得了“全國交通技術(shù)能手”榮譽(yù)稱(chēng)號，為前十名選手頒發(fā)了“北京市交通技術(shù)能手”榮譽(yù)稱(chēng)號。有著(zhù)十多年駕齡的宛宏偉謙遜的對記者說(shuō)：“這次比賽為北京市的節油高手們提供了一個(gè)很好的交流平臺，今天我使用的很多技巧還是比賽前的培訓中獲得的。而且我比較幸運，因為自己平時(shí)開(kāi)的就是這次比賽用車(chē)歐馬可1系，所以對車(chē)輛的性能了如指掌。”
圖為首屆“福田汽車(chē)杯”
福田汽車(chē)掀起“綠色貨運”風(fēng)暴
福田汽車(chē)何以能參與到北京市交通運輸體系的競技大賽中來(lái)呢?實(shí)際上，福田汽車(chē)能獲得北京市交通委員會(huì )和參賽單位的青睞，絕非偶然，福田汽車(chē)集團品牌副總監霍焱表示：“作為全球商用車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車(chē)擁有一套完整的節能環(huán)保體系，長(cháng)久以來(lái)一直在不斷踐行節能環(huán)保理念，同時(shí)致力于在整個(gè)行業(yè)內對節能環(huán)保的技術(shù)和理念進(jìn)行推廣。就本次比賽而言，歐馬可1系比賽用車(chē)達到了國Ⅳ排放標準，同時(shí)我們還為所有的比賽用車(chē)購買(mǎi)了碳排放。希望以福田汽車(chē)的社會(huì )責任之心掀起”綠色貨運“的風(fēng)暴，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向著(zhù)綠色未來(lái)前進(jìn)。”
圖為首屆“福田汽車(chē)杯”
福田汽車(chē)引領(lǐng)行業(yè)綠色潮流
福田汽車(chē)節能環(huán)保工作，不是僅僅局限于一個(gè)點(diǎn)，而是自有一套完整的體系?；綮捅硎荆?ldquo;福田汽車(chē)從戰略部署到企業(yè)文化，從新產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)制造，從組織管理到系統優(yōu)化，形成了一套完整的節能環(huán)保體系。我們希望以開(kāi)拓者的身份起到了良好的示范效應，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)綠色潮流。今天我們的比賽用車(chē)歐馬可正是這樣一套體系的結晶。”
圖為首屆“福田汽車(chē)杯”
為響應國家節能環(huán)保號召，福田汽車(chē)從2003年開(kāi)始累計投資50多億元建成了具有國內領(lǐng)先水平的節能減排重點(diǎn)試驗室和汽車(chē)工程研究院;在動(dòng)力方面，福田康明斯投產(chǎn)的ISF系列2.8升和3.8升輕型直列四缸高壓直噴式柴油發(fā)動(dòng)機是投入巨資全新研發(fā)的兩款面向未來(lái)的新一代全電控輕型柴油機，具有高起點(diǎn)、高性能和低排放等特點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足歐III、歐IV及以上排放標準，適用于輕卡、中卡、輕客、皮卡、MPV多功能車(chē)、SUV等車(chē)型，面提升了福田汽車(chē)產(chǎn)品的節能和排放水平。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，福田汽車(chē)已然成為我國最早實(shí)現產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品線(xiàn)最全、產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)，福田汽車(chē)已經(jīng)完成以純電動(dòng)迷迪、純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)、純電動(dòng)公交車(chē)為主要產(chǎn)品的密云多功能工廠(chǎng)、懷柔歐曼工廠(chǎng)、歐輝客車(chē)北京工廠(chǎng)、歐輝客車(chē)南海工廠(chǎng)四大新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地布局，形成了年產(chǎn)5.1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的產(chǎn)能。[!--empirenews.page--]
福田汽車(chē)還獨出心裁地提出了綠色管理：推行TPS減少浪費;信息化建設和訂單管理也是降低能源消耗、提高生產(chǎn)效率的有效手段;在生產(chǎn)中，積極推行“水性漆”改造，有效降低空氣污染;福田還投資數千萬(wàn)從德國購進(jìn)先進(jìn)尾氣處理設施，對工業(yè)廢水進(jìn)行中水回收再利用。此外，福田汽車(chē)節能環(huán)保工作，不僅局限于企業(yè)內部，而是突破自身、主動(dòng)向外擴張，延伸到了產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節，要求供應商達到公司的節能環(huán)保標準，通過(guò)綠色采購帶動(dòng)上下游環(huán)節，共同實(shí)現節能環(huán)保目標。
