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2019年7月6日的北京，新能源像一股風(fēng)吹散了盛夏的燥熱，留下了些許的清涼。但吹進(jìn)國家會(huì )議中心，卻引起了一陣躁動(dòng)，激發(fā)了參觀(guān)的熱情。
各個(gè)零部件、電池、機械設備等產(chǎn)品悉數亮相，新能源乘用車(chē)英姿颯爽、各具特色，并在館內競相爭霸，新能源商用車(chē)分區也聲勢不小，產(chǎn)品各有亮點(diǎn)、奪人眼球。下面就隨著(zhù)商用車(chē)之家記者的腳步，了解一下今天中國（北京）國際電動(dòng)車(chē)博覽會(huì )的盛況吧。
首先，我們來(lái)看第一大板塊：零部件、電池等展品，聚集了電氣公司、科技公司、空氣處理設備公司等，現場(chǎng)設有動(dòng)力電池綜合測試、充電設施、電池、充電樁、充電槍、充電機、充電智能電網(wǎng)、充電樁運營(yíng)等系統的整車(chē)配套產(chǎn)品及解決方案；電池產(chǎn)品、原輔材料、機械設備、零配件等電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)細節全都上陣了，并且以視頻畫(huà)面或LED大屏圖示的方式來(lái)呈現動(dòng)力解決流程、方案等。百花齊放。每一家企業(yè)都拿出了自己的誠意，呈現更高質(zhì)量、更先進(jìn)技術(shù)、更高效能的產(chǎn)品。通過(guò)這一系列電力產(chǎn)品，可摸清行業(yè)達到的技術(shù)水準與前沿導向，動(dòng)力電池裝備更深入人心。
下面我們來(lái)了解第二大板塊：乘用車(chē)板塊，這一板塊不僅僅是乘用車(chē)產(chǎn)品的“布陣”，更多的車(chē)企進(jìn)行了精密的策劃，以多元的形式推廣產(chǎn)品。乘用車(chē)的上面還有試乘試駕，更清晰地寫(xiě)著(zhù)產(chǎn)品最大亮點(diǎn)或促銷(xiāo)力度?？v觀(guān)整個(gè)乘用車(chē)板塊，上汽、寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)等巨頭推出的重磅展品，更為此次展會(huì )增添了一抹亮色。另外還有智能化程度高的F1，這年頭連F1賽車(chē)都入駐新能源“大軍”了，看來(lái)新能源真是大勢所趨、藍海無(wú)限。
第三板塊：商用車(chē)板塊，雖然這一板塊占用不多，展位的車(chē)企也不多。但幾大巨頭的出現都是意料之中的。其中有我們熟悉的福田、上汽大通、比亞迪商用車(chē)、一汽，電動(dòng)領(lǐng)域的重要場(chǎng)合怎么能少了它們呢？有的是從乘用車(chē)跨界從事商用車(chē)業(yè)務(wù)的車(chē)企，比如上汽大通，一直以來(lái)上汽大通的蜘蛛智選和新能源技術(shù)都是它的金字招牌，受到海內外廣大用戶(hù)的認可與專(zhuān)家的好評，此次亮相的是上汽大通MAXUS新能源寬體輕客與上市不久的EV30純電智能物流專(zhuān)家。有的是一開(kāi)始深諳商用車(chē)領(lǐng)域的一汽集團，將重卡、輕客、微卡的動(dòng)力構成拓展至新能源電池，它們的展品已經(jīng)投入市場(chǎng)，并且銷(xiāo)量不錯。還有的是從IT零部件跨界乘用車(chē)、商用車(chē)的比亞迪，比亞迪這次帶著(zhù)一款電動(dòng)客車(chē)與一輛純電動(dòng)輕卡來(lái)到展臺，展品熠熠生輝。福田作為新能源根基深厚的廠(chǎng)家自然也少不了它的身影。福田將智藍新能源的輕客，輕卡、中卡、皮卡帶到了展館，每一輛展品都魅力十足。除了這四大巨頭之外，商用車(chē)板塊亮相的還有江淮星銳、江淮轎卡、恒天凱馬電動(dòng)輕卡、恒天凱馬輕客、開(kāi)沃客車(chē)、輕客等黑馬展品亮相，以厚積薄發(fā)的實(shí)力在激烈的行業(yè)競爭中站穩腳跟。
雖然整個(gè)展會(huì )的規模不是特別大，但足以響應了時(shí)代的浪潮、行業(yè)發(fā)展的趨勢?？吹礁鱾€(gè)車(chē)企的展品，不由得感慨，車(chē)企們推出的產(chǎn)品，不僅考慮了動(dòng)力性、空間寬大性、環(huán)保性，更兼具舒適性、新奇性、人性化。在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的年代，留得住人心恐怕就是它們對細節的執拗。
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