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煤炭能源物流公路運輸發(fā)展的方向和趨勢

商用車(chē)之家訊:【大車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng )】陜西煤銷(xiāo)集團經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展,已成為煤炭生產(chǎn)、煤炭物流營(yíng)銷(xiāo),焦炭,煤化工、電力、房地產(chǎn)等多元產(chǎn)業(yè)港口為一體的大型綜合能源集團。2010年集團生產(chǎn)煤炭四千一百萬(wàn)度,銷(xiāo)售煤

  【大車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng )】陜西煤銷(xiāo)集團經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展,已成為煤炭生產(chǎn)、煤炭物流營(yíng)銷(xiāo),焦炭,煤化工、電力、房地產(chǎn)等多元產(chǎn)業(yè)港口為一體的大型綜合能源集團。2010年集團生產(chǎn)煤炭四千一百萬(wàn)度,銷(xiāo)售煤炭3.5億,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1586億元,實(shí)現利稅160億元。在2012年,7月9日發(fā)布的財富世界五百強中,位列447位,是山西省首家進(jìn)入世界五百強的企業(yè)。

 

  煤銷(xiāo)集團,發(fā)展煤炭物流主要有三大比較優(yōu)勢。

 

  第一個(gè)優(yōu)勢是煤炭物流客源的優(yōu)勢。2009年山西煤炭整合,我們集團共整合了445座煤炭,保有儲量106億噸,重組后礦井數量達到160多做,產(chǎn)生1.3億度。今年我們的產(chǎn)量可以超過(guò)五千萬(wàn)度,到十二五產(chǎn)量超過(guò)五億度。同時(shí)山西地方主體的煤礦生產(chǎn)煤炭,通過(guò)公路銷(xiāo)售的資源,近兩億多噸,由我們集團掌控,這些集團都成為物流客源的優(yōu)勢。

 

  第二個(gè)優(yōu)勢是煤炭營(yíng)銷(xiāo)和物流網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)勢。多年的營(yíng)銷(xiāo),我們形成了26個(gè)消費省和一千多個(gè)市場(chǎng)客戶(hù)。這樣的行銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),同時(shí)我們在全省的98個(gè)縣區,11個(gè)地市都有我們的子公司,輻射山西所有的煤礦。

 

  第三個(gè)優(yōu)勢是煤炭物流區位和通道的優(yōu)勢。三西地區,就內蒙及陜西和山西區域,和全國消費的中心區域,居于一些主要的煤炭港口500公里輻射范圍之內。同時(shí)陜西八條用煤通道和高速公路網(wǎng)架,建設了我們的金融站和數百個(gè)公路物流的服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn),形成了連接煤炭產(chǎn)地銷(xiāo)地的煤炭物流通道。

 

  我們的主要做法是建設一個(gè)平臺和五個(gè)結點(diǎn),一個(gè)平臺是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用為核心的物流平臺,五個(gè)結點(diǎn),

 

  1、要建設煤炭超市,煤炭?jì)渲行?,煤炭集散中心。沿黃河建造建設7個(gè)大型的煤炭?jì)渲行?,存儲能力達到五前萬(wàn)度,主要是為山東煤炭提供服務(wù)。在省內主要的產(chǎn)煤縣建設八個(gè)煤炭?jì)渲行?,存儲能力達到四千萬(wàn)度。為省內的一些企業(yè)提供點(diǎn)對點(diǎn)的服務(wù)。在晉冀交界地,建設建立7個(gè)煤炭超市,存儲能力達到四前萬(wàn)度,形成公路技術(shù)的煤炭物流結點(diǎn),為用戶(hù)提供多平臺的煤炭,服務(wù)周邊的市場(chǎng)。鐵路物流借助4個(gè)內核7個(gè)海港,建設集散,服務(wù)東邊沿海煤炭需求,通過(guò)這些潮濕儲備中心和集散中心的建設。就是推進(jìn)我們中小用戶(hù),到煤炭超市集散中心的提貨,促進(jìn)用人資源的合理調配,形式鐵路中轉、公路集輸的煤炭物流結點(diǎn),提高用人效率,降低物流成本。

 

  2、建設公路煤炭物流通道,依靠山西“三縱十一橫”高速公路,規劃建設,LNG清潔能源加汽站,推廣這些車(chē)輛的使用。

 

  3、建設公路煤炭物流配儲能力,通過(guò)自主自營(yíng),出租,加盟整合,現在已經(jīng)掌控中重卡運輸車(chē)輛2萬(wàn)臺,“十二五”末爭取掌控重卡運輸6萬(wàn)臺,形成山西快速。

 

  4、建設鐵路煤炭集運站和專(zhuān)用線(xiàn),就是在我們現有鐵路運煤主干線(xiàn)和鐵路通道的基礎上,建設由準朔線(xiàn)、寧瓦線(xiàn)、寧靜線(xiàn)、北同蒲線(xiàn),大秦線(xiàn)到秦皇島的北部通道。太興、呂臨、太中銀線(xiàn)、石太線(xiàn)到天津港的中部通道,陰火線(xiàn)和騙瓦線(xiàn)、山西中南鐵路組成至日照港的中南部通道,由張臺線(xiàn)、侯西線(xiàn)、南同蒲線(xiàn),侯月線(xiàn)、太焦線(xiàn)組成的到連云港的南部鐵路通道。同時(shí)在這通道周邊建設25個(gè),大型鐵路站和14條天路主干線(xiàn),形成鐵路物流網(wǎng)絡(luò )體系。

 

  5、建設大型綜合物流園區,呂梁孝龍的煤炭綜合物流園區,二是長(cháng)治的煤焦、工業(yè)品綜合物流園區。三是忻州煤機制造物流園區。四是晉中州、北六堡鐵路物流倉儲,配誦中心園區。五是林分綜合物流園區。六是大同工業(yè)品綜合物流園區。

  (作者身份:山西煤炭運銷(xiāo)集團副總經(jīng)理晉煤物流總公司總經(jīng)理)

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