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2019年7月25日，江淮汽車(chē)與濰柴在江淮汽車(chē)總部所在地安徽合肥正式簽署戰略合作協(xié)議。江淮汽車(chē)集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)安進(jìn)與山東重工集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、濰柴集團董事長(cháng)譚旭光等出席簽約儀式。根據協(xié)議內容，雙方將進(jìn)一步深化在新節能技術(shù)、新能源等領(lǐng)域的合作，整合優(yōu)勢資源，共同提升市場(chǎng)競爭力，實(shí)現合作共贏(yíng)。
2019年7月25日，江淮汽車(chē)與濰柴戰略合作簽約儀式現場(chǎng)
強強聯(lián)合 蓬勃發(fā)展
江淮汽車(chē)與濰柴有著(zhù)悠久的合作歷史和深厚的感情基礎。早在2013年雙方就簽署了戰略合作協(xié)議，在研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展一系列深度合作，雙方在各自業(yè)務(wù)領(lǐng)域都實(shí)現了快速發(fā)展，為進(jìn)一步合作打下了良好的基礎。
江淮汽車(chē)作為一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成等研產(chǎn)銷(xiāo)和服務(wù)于一體，“先進(jìn)節能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”并舉的綜合型汽車(chē)企業(yè)集團，在行業(yè)內具有舉足輕重的地位。2018年，商用車(chē)銷(xiāo)售26萬(wàn)余輛，在行業(yè)下降的形勢下穩住了規模。其中輕型商用車(chē)全年銷(xiāo)售近20萬(wàn)輛，銷(xiāo)售規模穩居行業(yè)前列；高端重卡跨越K7全年累計銷(xiāo)售2000余輛，同比增幅近90%。濰柴作為一家跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的國際化公司，現已發(fā)展成為以動(dòng)力系統為核心，涵蓋商用車(chē)、智能物流、工程機械等相關(guān)多元業(yè)務(wù)的國際化汽車(chē)與裝備制造集團。2018年收入超過(guò)2300億元。
此次戰略合作協(xié)議簽署，雙方合作再升級，將進(jìn)一步發(fā)揮雙方在整車(chē)和動(dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，必將對兩家企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生更為深遠的影響，對行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更積極的推動(dòng)作用。
創(chuàng )新驅動(dòng) 共贏(yíng)未來(lái)
“科技是第一生產(chǎn)力”，“我國科技發(fā)展的方向就是創(chuàng )新、創(chuàng )新、再創(chuàng )新”，雙方都高度重視新產(chǎn)品研發(fā)和科技創(chuàng )新工作。
江淮汽車(chē)始終以“節能、安全、環(huán)保、智能、舒適”為關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線(xiàn)，強化關(guān)鍵核心技術(shù)能力建設，不斷提升正向設計開(kāi)發(fā)和試驗驗證能力，促進(jìn)自主研發(fā)能力提升。截至2018年底，江淮汽車(chē)累計擁有授權專(zhuān)利12333件，其中發(fā)明專(zhuān)利授權1750件，國內專(zhuān)利行業(yè)領(lǐng)先。歷時(shí)七年打造的國家863計劃重點(diǎn)項目6DCT自動(dòng)變速箱，實(shí)現自動(dòng)變速箱控制單元（TCU）上層軟件開(kāi)發(fā)完全自主，打破國外對中國汽車(chē)自動(dòng)變速器技術(shù)的壟斷，填補國內自動(dòng)變速器軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的空白。
濰柴積極貫徹落實(shí)創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，已搭建起企業(yè)主導、國家支持、國際協(xié)同的創(chuàng )新平臺，持續引領(lǐng)行業(yè)升級和技術(shù)進(jìn)步，打造科技創(chuàng )新核心競爭力。摘得國家科技進(jìn)步一等獎的“重型商用車(chē)動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應用項目”，徹底扭轉了我國缺少重型動(dòng)力總成核心技術(shù)的困局。特別是在自主電控系統研發(fā)領(lǐng)域，濰柴率先打破國外壟斷，走在行業(yè)前列，市場(chǎng)配套量超過(guò)60萬(wàn)臺，為我國高端裝備裝上了“中國芯”。
根據協(xié)議，雙方將通過(guò)進(jìn)一步深化合作，建立共同發(fā)展、共同進(jìn)步、共享成果、共擔風(fēng)險的全面戰略合作伙伴關(guān)系，在原有合作的基礎上，加大在新節能技術(shù)、新能源領(lǐng)域特別是軟件開(kāi)發(fā)等關(guān)鍵核心技術(shù)的研究合作，充分發(fā)揮雙方在整車(chē)匹配和核心部件軟硬件開(kāi)發(fā)方面的優(yōu)勢，自主發(fā)展、合作共贏(yíng)，牢牢掌握科技發(fā)展主動(dòng)權，努力實(shí)現關(guān)鍵核心技術(shù)突破，打造可持續發(fā)展和良性循環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈、價(jià)值鏈，推動(dòng)由制造大國向制造強國的轉變，為汽車(chē)強國夢(mèng)的實(shí)現打下扎實(shí)根基。
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