——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
補貼再次大幅退坡，客運企業(yè)還會(huì )購買(mǎi)新能源客車(chē)嗎？
如果答案是“會(huì )”，那他們會(huì )為什么車(chē)型買(mǎi)單？
對身處轉型升級中的客運企業(yè)而言，這些車(chē)又被寄予了怎樣的期待？
……
福州康馳新巴士有限責任公司副總經(jīng)理吳建暉
帶著(zhù)這些問(wèn)題，記者采訪(fǎng)了福州康馳新巴士有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“康馳”）副總經(jīng)理吳建暉，作為福建省第一家大批量引進(jìn)純電動(dòng)公交車(chē)的企業(yè)，康馳看待以上問(wèn)題的觀(guān)點(diǎn)和經(jīng)驗值得行業(yè)深思。
“高性?xún)r(jià)比”是核心競爭力
補貼進(jìn)一步縮水后，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量是否會(huì )出現“斷崖式下跌”？行業(yè)對此憂(yōu)心忡忡?？瓦\企業(yè)作為買(mǎi)方，選擇不外乎持幣觀(guān)望或不受影響。
康馳是后者。對于康馳以及眾多公交客運企業(yè)而言，補貼縮水的影響倒不如提升企業(yè)精細化管理來(lái)得深刻。
以康馳為例，早在2015年就實(shí)現了清潔能源和新能源車(chē)輛對柴油車(chē)的全部替代，運營(yíng)新能源客車(chē)經(jīng)驗豐富，不懼補貼退坡影響，繼續大批量購置新能源客車(chē)，是康馳經(jīng)過(guò)嚴格的成本核算之后做出的選擇。
“在城市公共交通運輸車(chē)輛8年使用周期中，新能源客車(chē)的購置成本在全生命周期成本中的占比不到20%?！眳墙〞熣f(shuō)，補貼退坡對新能源客車(chē)推廣應用有影響，但是影響在可接受范圍。
當然，“可接受”是有條件的，吳建暉指出，“后補貼時(shí)代”，新能源客車(chē)本身價(jià)值的重要性更加凸顯。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是對車(chē)輛的要求更高了?！昂笱a貼時(shí)代”的新能源客車(chē)需要有更高的性?xún)r(jià)比，不能一味減配，需要通過(guò)技術(shù)升級改善車(chē)輛性能，通過(guò)智能化配置進(jìn)一步降低運營(yíng)成本，才能幫助客運企業(yè)帶動(dòng)新業(yè)務(wù)的拓展。
金旅“星辰”微循環(huán)巴士投入福州地鐵接駁
據悉，剛剛交付康馳的廈門(mén)金旅星辰微公交在從廈門(mén)送至福州的過(guò)程中，跑出了百公里18度的電耗數值，這讓康馳對星辰后期的表現很期待。
而且，除運營(yíng)層面的考量以外，通過(guò)推動(dòng)公共交通領(lǐng)域電動(dòng)化進(jìn)程也是公交客運企業(yè)響應政府節能減排號召，積極承擔社會(huì )責任的體現。
以福建為例，2017年福建省發(fā)布《關(guān)于加快全省新能源汽車(chē)推廣應用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》指出，到2020年全省城市公交要更新為新能源汽車(chē)。
因此，對于以康馳為代表的公共交通運輸企業(yè)而言，即便在補貼嚴重縮水的“后補貼時(shí)代”，新能源客車(chē)的需求也仍然存在。
中小運量車(chē)型是“潛力股”
即將交付的19輛，加上已經(jīng)交付的11輛，截至目前，康馳已經(jīng)購入30輛金旅星辰微循環(huán)公交車(chē)。星辰代表了金旅新能源及智能科技的最新成果，能夠在新能源客車(chē)市場(chǎng)備受補貼縮水考驗的情況下拿到康馳的批量訂單，實(shí)際上是產(chǎn)品契合客運企業(yè)轉型升級新需求的體現。
近年來(lái)，公路客運的艱難已經(jīng)無(wú)需贅言，長(cháng)途線(xiàn)路面臨高鐵的沖擊，城市公共交通也面臨地鐵、網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)的多重擠壓。
對此，吳建暉認為，城市公共交通運營(yíng)企業(yè)首先要面對現實(shí)，“以福州為例，地鐵的開(kāi)通幾乎是一年一條線(xiàn)，到2023年會(huì )形成5條主干線(xiàn)+2條延長(cháng)線(xiàn)的地鐵網(wǎng)絡(luò )。這就意味著(zhù)，我們地面公共交通必須要轉變職能，重點(diǎn)解決‘最后一公里’的問(wèn)題?！?/p>
更直白地說(shuō)就是，地面公共交通要轉變角色，要將思維從“競爭”上拉回來(lái)，要揚長(cháng)避短，為軌道交通做保障，為地鐵“喂”客。
這種角色、職能的轉變會(huì )帶來(lái)一系列的連鎖反應，已經(jīng)小范圍開(kāi)通微循環(huán)線(xiàn)路的康馳，有著(zhù)逐漸成形的規劃。
在最為重要的車(chē)輛選擇上，微循環(huán)線(xiàn)路短、密度高，適用小型新能源客車(chē)，康馳選擇了金旅星辰?！靶浅?.99米的車(chē)長(cháng)，座位加上站立空間適合微循環(huán)線(xiàn)路需求，小巧的車(chē)身不僅節電也更便于?？?。而且，很重要的一點(diǎn)是，A2、B1準駕資格的駕駛員都能駕駛，避免了A1大客車(chē)司機短缺的問(wèn)題?！眳墙〞熣f(shuō)。
實(shí)際上，中小型化也是未來(lái)城市公共交通車(chē)輛需求變化的重要方向。一方面，大型客車(chē)的“短板”已經(jīng)暴露無(wú)遺，以康馳的經(jīng)驗來(lái)看，上座率低、運力過(guò)剩、嚴重擁堵都導致大型客車(chē)的運行質(zhì)量和效益大幅下降。另一方面，中小型客車(chē)的“長(cháng)板”日益凸顯，更優(yōu)化的人力資源、對場(chǎng)站的低要求、對運力的平衡……在解決了大型客車(chē)痛點(diǎn)的同時(shí)也契合了城市公共交通當前的角色和職能轉換需求。
星辰能夠與“后補貼時(shí)代”公共交通企業(yè)業(yè)務(wù)轉型需求相適應，展現了金旅客車(chē)在新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗以及對市場(chǎng)需求變化的前瞻性布局。星辰與康馳微循環(huán)業(yè)務(wù)的搭配也將為城市公共交通客運企業(yè)轉型提供新的思路。
智能化加持的微公交受期待
據介紹，目前30輛金旅星辰只能滿(mǎn)足福州3條接駁線(xiàn)路的需求，而康馳對這一業(yè)務(wù)板塊的規劃是充分依據市場(chǎng)需求，只要市民有需要，具備開(kāi)通條件，成熟一條開(kāi)通一條?？雕Y規劃在2019~2020年間，將補充更多的新型信息化、智能化微公交車(chē)輛，打通城市公共交通的“毛細血管”，滿(mǎn)足市民“最后一公里”需求。
微公交業(yè)務(wù)雖然還處在試水階段，但是康馳對這一業(yè)務(wù)板塊抱有很大期待。
據吳建暉介紹，目前，康馳主要有傳統公交、定制公交、專(zhuān)用校車(chē)、微公交四種業(yè)務(wù)類(lèi)型。
傳統公交業(yè)務(wù)的份額在逐漸下滑，新生業(yè)態(tài)被賦予了更多期待。
吳建暉介紹，今年康馳新成立了微公交事業(yè)部，各條微公交地鐵接駁線(xiàn)路將以5公里、20分鐘為限，1小時(shí)3圈快速周轉?！败?chē)輛到位、運營(yíng)成熟之后的這些微公交線(xiàn)路將成為康馳新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)?！眳墙〞熛Ｍ?。
在失去補貼支撐的“后補貼時(shí)代”，能否帶動(dòng)新業(yè)務(wù)的增長(cháng)，車(chē)輛本身的價(jià)值將起到?jīng)Q定性作用。
對于技術(shù)改進(jìn)對新能源車(chē)輛運營(yíng)的影響，吳建暉列舉了輕量化設計，更輕就意味著(zhù)更“省電”，以微循環(huán)線(xiàn)路為例，輕量化的新能源車(chē)型不僅能夠通過(guò)省電降成本，而且還能減少充電次數，提高車(chē)輛利用率，降低線(xiàn)路車(chē)輛配比，實(shí)現集約化運營(yíng)。
在輕量化方面，金旅星辰榮獲了2018 年 “Altair Enlighten Award” 獎，這是全球車(chē)輛輕量化創(chuàng )新技術(shù)最具分量的獎項，也是該獎項歷史上惟一獲此殊榮的客車(chē)企業(yè)。
此外，5G時(shí)代，客車(chē)的智能化配置也將為車(chē)輛運營(yíng)帶來(lái)更大便利，吳建暉表示，“車(chē)內的智能化配置能夠滿(mǎn)足我們的信息化管理需求，能夠在很大程度上降低人力成本。例如，這次增設的主動(dòng)安全監控設備可實(shí)時(shí)監控車(chē)長(cháng)抽煙、打手機、疲勞等違規駕駛行為，并實(shí)現防碰撞、車(chē)道偏離提示、一鍵報警等功能。。相信，隨著(zhù)5G時(shí)代的到來(lái)以及更多智能科技應用時(shí)機的成熟，星辰在助力公共交通客運企業(yè)轉型升級方面會(huì )有更大發(fā)揮空間。
同時(shí)，康馳今年在行業(yè)主管部門(mén)的指導下，開(kāi)展 “立足崗位奉獻，服務(wù)交通發(fā)展”活動(dòng)，率先在全市啟動(dòng)“車(chē)長(cháng)亮身份”活動(dòng)，將本車(chē)車(chē)長(cháng)的職業(yè)信息包括：姓名、駕齡、安全行駛里程、服務(wù)理念、服務(wù)承諾、監督服務(wù)電話(huà)等信息對全社會(huì )公布，通過(guò)“聲連網(wǎng)”技術(shù)平臺讓廣大乘客對車(chē)長(cháng)的服務(wù)、安全、技術(shù)、形象等幾個(gè)服務(wù)方面進(jìn)行監督與評價(jià)。
康馳公司表示，將用新的“微公交”車(chē)輛、新的城市公交服務(wù)理念全面融合到城市公交服務(wù)體系建設中，激勵康馳車(chē)長(cháng)愛(ài)崗敬業(yè)、創(chuàng )先爭優(yōu)的服務(wù)熱情，做好行業(yè)表率，整體提升公眾市民乘坐“微公交”的舒適體驗感，帶動(dòng)福州都市公交服務(wù)轉型和品質(zhì)提升，打造百姓滿(mǎn)意、政府放心的城市公交。
版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
