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江淮輕卡:讓我“輕輕”地告訴你

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù) 2019年5月21日央視《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》一期針對藍牌輕卡超重現象的節目讓不少汽車(chē)企業(yè)慌了陣

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

                               

       2019年5月21日央視《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》一期針對藍牌輕卡超重現象的節目讓不少汽車(chē)企業(yè)慌了陣腳,也讓物流企業(yè)與用戶(hù)面臨不知如何選車(chē)的難題。本就在藍牌重載涉水不深的江淮輕卡迅速做出反應,接連推出了多款輕量化產(chǎn)品,實(shí)現了藍牌無(wú)憂(yōu)。


       8月22日,江淮輕卡領(lǐng)導團隊攜全系輕量化產(chǎn)品及安康動(dòng)力亮相銀川,現場(chǎng)媒體親身體驗了江淮輕卡全新輕量化新品的卓越性能與魅力。

 

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媒體溝通會(huì )


       減重10%以上 還必須更節能和更安全


       自重的減輕并不意味著(zhù)與降低安全性劃上等號,江淮輕卡的輕量化產(chǎn)品打消了用戶(hù)對于安全性的顧慮,在安全性、承載力不變的原則下實(shí)現輕量化,為用戶(hù)帶去的是更高效的運輸方式?!拔覀円o用戶(hù)提供最大價(jià)值”,江淮集團副總經(jīng)理佘才榮說(shuō)。

 

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佘才榮(左)


       如何在車(chē)輛承載性、穩定性、大馬力之間實(shí)現平衡?搭載了安康152馬力的江淮輕卡給出了答案?!岸?lèi)底盤(pán)可以做到僅2.273噸 ,如果選配鋁合金輪輞,還可以再降43公斤?!陛p型商用車(chē)研究院駿鈴研發(fā)部部長(cháng)樊振介紹說(shuō)。

 

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樊振興


       目前江淮中體和窄體輕量化車(chē)型已實(shí)現主銷(xiāo)動(dòng)力全覆蓋,產(chǎn)品線(xiàn)全覆蓋,包含匹配安康2.7L、安康2.8L、自產(chǎn)動(dòng)力2.0CTI、云內D19、YN27、全柴4B2等動(dòng)力。寬體輕量化車(chē)型也全系匹配主銷(xiāo)動(dòng)力,此次在銀川亮相的帥鈴藍牌無(wú)憂(yōu)產(chǎn)品便是其中之一。


       輕量化是如何實(shí)現的呢?


       為實(shí)現輕卡輕量化,江淮輕卡從新材料、新結構、新工藝等方面展開(kāi),開(kāi)發(fā)出了鋁合金變速箱、儲氣筒等鋁合金部件、復合材料貨箱、高強鋼車(chē)架、復合材料板等關(guān)鍵技術(shù),新結構方面先后開(kāi)發(fā)出低溫高性能蓄電池、少片簧懸架、無(wú)內胎輪胎、高功率密度主減后橋、薄壁化導流罩等專(zhuān)項技術(shù),新工藝方面開(kāi)發(fā)了模鍛前橋及精密橋殼成型技術(shù)。


       江淮是底盤(pán)專(zhuān)家,多年的底盤(pán)經(jīng)驗積累決定了它能通過(guò)底盤(pán)優(yōu)化進(jìn)行減重,通過(guò)多項累積實(shí)現了整車(chē)自重的規?;档?。輕型營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張先華表示 ,由于用戶(hù)對于駕駛室的安全性很敏感,他們沒(méi)有對駕駛室本身進(jìn)行輕量化,頂多做一些后視鏡的材料優(yōu)化等。

 

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張先華


       運輸成本是用戶(hù)最為關(guān)注的一點(diǎn),那么輕量化后成本會(huì )增加嗎?對于這一疑問(wèn),佘才榮明確表示,輕量化是集成的技術(shù),不會(huì )帶來(lái)成本的巨大增長(cháng)。輕量化如果做到位了,成本反而是下降的。


       安康動(dòng)力挑大梁


       據安康總經(jīng)理白源介紹,安康的主要產(chǎn)品國五的有2.7L和2.8L,國六的有3.0L、3.5L和4.0L,設計年產(chǎn)能20萬(wàn)臺,其中國六10萬(wàn)臺。豐富齊全的產(chǎn)品線(xiàn)為物流行業(yè)用戶(hù)帶去了更多選擇,江淮輕卡的成績(jì)也愈發(fā)喜人:7月在行業(yè)環(huán)比下降14.6%的情況下,江淮月銷(xiāo)輕卡1.32萬(wàn)臺,同比增長(cháng)11.3%,環(huán)比增長(cháng)44.8%。

 

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白源


       關(guān)于動(dòng)力匹配,江淮輕卡有自己的一套規劃:帥鈴全部用安康動(dòng)力,駿鈴以安康動(dòng)力和自有動(dòng)力為主、社會(huì )動(dòng)力為輔,康鈴以社會(huì )動(dòng)力為主、自有動(dòng)力為輔。相信隨著(zhù)安康與江淮的充分融合,結合其在底盤(pán)方面的優(yōu)勢,匹配安康動(dòng)力的江淮輕卡也會(huì )受到更多關(guān)注。

 

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       安康動(dòng)力的融入讓江淮輕卡的節油性得到更高水平的提升,配裝2.7L安康產(chǎn)品的江淮輕卡在各種工況下油耗均比競品低1.5L-2.0L,配裝安康2.8L產(chǎn)品的江淮輕卡在各種工況下油耗均比競品低1L-1.5L,降低了不同細分領(lǐng)域用戶(hù)的運輸成本。

 

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       智能化全面搭載 每月20G流量免費送


       “你好,智聆!”是江淮智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品人機互動(dòng)的問(wèn)候語(yǔ)。本次試駕帥鈴Q6駕駛室的10吋大屏就非常惹眼。目前是智聆2.0版本。等到3.0版本時(shí),如果你說(shuō)要抽根煙,智聆就把車(chē)窗打開(kāi)。如果你開(kāi)久了沒(méi)有停車(chē)休息,智聆就提醒你該休息了。如果太晚了你還在路上行車(chē),智聆就提醒你要回家陪伴家人。

 

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       智聆讓江淮的產(chǎn)品成為有溫度的產(chǎn)品,直擊用戶(hù)內心最柔軟的地方。


       江淮輕卡在行業(yè)內首創(chuàng )使用語(yǔ)音互動(dòng)功能,大屏其實(shí)是智能系統T-box的顯示終端,T-box網(wǎng)聯(lián)終端支持GPS/BD雙模定位,4G移動(dòng)通信、數據采集、遠程車(chē)輛控制和診斷功能。江淮根據卡車(chē)用戶(hù)需求,可以圍繞“生態(tài)圈”和“生意圈”識別客戶(hù)價(jià)值,為輕卡用戶(hù)提供定制化服務(wù)。

 

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       雖然在現階段4000元的選配價(jià)可能有些用戶(hù)有所顧慮,但隨著(zhù)規模擴大成本降低,江淮輕卡最終會(huì )實(shí)現國六產(chǎn)品上標配的定位,為用戶(hù)提供價(jià)值的最大化。


       結語(yǔ)


       敬客經(jīng)營(yíng),共贏(yíng)未來(lái),江淮輕卡在此次活動(dòng)中亮相的輕量化產(chǎn)品為用戶(hù)打了一劑強心劑。在未來(lái),江淮輕卡還將為用戶(hù)與市場(chǎng)帶去更多驚喜。面對變幻莫測的市場(chǎng),江淮輕卡將從容應對,迎難為上!



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