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當當布局物流 決戰“最后一公里”

商用車(chē)之家訊:【大車(chē)網(wǎng) 轉載】開(kāi)放平臺、搶灘團購、入駐天貓及QQ網(wǎng)購平臺、推出閱讀器、自有品牌、以持續的物流布局提升本地化服務(wù)和顧客滿(mǎn)意率、積極擁抱各品類(lèi)價(jià)格戰B2C老牌勁旅當當網(wǎng)在創(chuàng )立12年之后,如

  【大車(chē)網(wǎng) 轉載】開(kāi)放平臺、搶灘團購、入駐天貓及QQ網(wǎng)購平臺、推出閱讀器、自有品牌、以持續的物流布局提升本地化服務(wù)和顧客滿(mǎn)意率、積極擁抱各品類(lèi)價(jià)格戰……B2C老牌勁旅當當網(wǎng)在創(chuàng )立12年之后,如今正以推倒重來(lái)式的勇氣重構網(wǎng)上零售價(jià)值鏈和物流,是當當發(fā)力本地化服務(wù)的重要一環(huán)。

 

  急速增長(cháng)的網(wǎng)購市場(chǎng)令掙辛苦錢(qián)的快遞企業(yè)垂涎不已,而頻遭指責的物流配送服務(wù)也成為了電商公司擴張的掣肘,兩大勢力的跨界競爭就此開(kāi)始。于是做物流的想做電商,做電商的想進(jìn)軍物流業(yè),電商大腕亞馬遜、當當、京東、蘇寧都急于擴張自身的物流布局,當當網(wǎng)的當家人李國慶日前專(zhuān)程到深圳,講解他的物流布局藍圖。

 

  目前當當網(wǎng) 廣州倉的面積有4.7萬(wàn)平方米,在今年9月1日百貨搬倉后,新百貨倉面積將增加6.5萬(wàn)平方米,屆時(shí)倉庫面積將超過(guò)10萬(wàn)平方米。

 

  目前,當當在廣州、深圳、佛山、東莞、珠海等地均已實(shí)現當日發(fā)貨當日送達,并支持廣東省全境次日達送貨服務(wù)。此外,今年4月起,當當還在廣州、深圳、佛山等地開(kāi)通了夜間送貨服務(wù),客戶(hù)下午4點(diǎn)后下的訂單,在當天22點(diǎn)前即可送達。下一步,當當將考慮在東莞、珠海等市開(kāi)通夜間送貨服務(wù)。

 

  “全省次日達無(wú)盲點(diǎn)、支持夜間配送,這是當當網(wǎng)分布式物流優(yōu)化后的好處,如果上下游協(xié)調好,產(chǎn)業(yè)鏈打通之后,就可以產(chǎn)生這樣的服務(wù)價(jià)值。” 李國慶表示。

 

  李國慶透露,基于物流布局的接近完成,下一步,當當在廣深地區將考慮推出換貨服務(wù),并在年底前開(kāi)通2小時(shí)達乃至1小時(shí)達的送貨服務(wù),這是平臺型電商此前所沒(méi)有過(guò)的送貨記錄。

 

  李國慶說(shuō),之所以要開(kāi)通2小時(shí)達服務(wù),是因為調查發(fā)現有10%的顧客有加急的需求,所以,當當也會(huì )效仿蘇寧等傳統零售商,在核心城市開(kāi)一些自己的便利店,每個(gè)店有一個(gè)小的管理班子。這樣,在廣州、深圳輻射半徑5公里內,就可以做到一小時(shí)達,8公里內則可以做到兩小時(shí)送達。

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