【大車(chē)網(wǎng) 轉載】交通運輸部31日發(fā)布的《交通運輸業(yè)智能交通發(fā)展戰略(2012-2020年)》預測，2020年，我國汽車(chē)保有量將超過(guò)2億輛。隨著(zhù)城市化進(jìn)程不斷加快和機動(dòng)化水平的進(jìn)一步提升，經(jīng)濟社會(huì )對交通智能化發(fā)展提出了更高的要求。
“智能交通未來(lái)發(fā)展將更加關(guān)注公眾出行、交通安全等民生需求，更加適合我國國情、地域和行業(yè)特點(diǎn)，更需要企業(yè)和社會(huì )力量的參與，并將自主創(chuàng )新與集成創(chuàng )新結合起來(lái)。”交通運輸部科技司副司長(cháng)洪曉楓說(shuō)。
智能交通是當今世界交通運輸發(fā)展的熱點(diǎn)和前沿，它依托既有交通基礎設施和運載工具，通過(guò)對現代信息、通信、控制等技術(shù)的集成應用，以構建安全、便捷、高效、綠色的交通運輸體系為目標，充分滿(mǎn)足公眾出行和貨物運輸多樣化需求，是現代交通運輸業(yè)的重要標志。
在國外，日本的智慧道路系統、歐洲綠色智能交通、美國智能駕駛戰略都是智能交通發(fā)展的有效實(shí)踐。近年來(lái)，電子站牌、動(dòng)態(tài)導航儀、電子不停車(chē)收費系統等智能交通應用也逐漸走進(jìn)中國人的生活。
《戰略》預測，從戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢來(lái)看，截至今年上半年，我國手機用戶(hù)超過(guò)10億，其中智能手機用戶(hù)2。5億，手機首次超過(guò)計算機成為第一大上網(wǎng)終端。移動(dòng)互聯(lián)的迅速發(fā)展也為智能交通提供了新的手段和發(fā)展機遇。
《戰略》總結了這些新形勢并提出了中國智能交通發(fā)展的發(fā)展方向：在支撐交通運輸管理的同時(shí)，更加注重為公眾出行和現代物流服務(wù);在為小汽車(chē)出行服務(wù)的同時(shí)，更加注重為公共交通和慢行交通出行服務(wù);在關(guān)注提高效率的同時(shí)，更加注重安全發(fā)展和綠色發(fā)展;在借鑒國外、技術(shù)跟蹤的基礎上，更多面向國內需求等。
