國務(wù)院常務(wù)會(huì )議近日審議并通過(guò)了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例(草案)》，我國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量終于有法可依。汽車(chē)分析師賈新光認為，《條例》的通過(guò)意義很大，我國汽車(chē)銷(xiāo)量世界第一，質(zhì)量管理和消費者權益保護倒數第一的情況將被改變。面對《條例》出臺，各大車(chē)企老總多持歡迎態(tài)度，認為強制性法規可確保品質(zhì)獲得更好的保障。的確，規范的環(huán)境更有利于競爭，大家都做得好了，整個(gè)行業(yè)才能更快發(fā)展進(jìn)步?，F在，就讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)各位車(chē)界大佬的聲音。
“質(zhì)量是生命”不是一句空話(huà)
《條例》的出臺或許會(huì )給自主品牌車(chē)企帶來(lái)較大的壓力，但是我覺(jué)得無(wú)論對于汽車(chē)廠(chǎng)商還是消費者來(lái)說(shuō)都是一件好事，這是中國汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟的一個(gè)標志。
對自主品牌而言，“質(zhì)量是生命”不是一句空話(huà)，而是最基礎的體系和能力的體現，這也是華晨汽車(chē)一直倡導的“品質(zhì)先，方敢天下先”的核心所在。本土品牌發(fā)展時(shí)間短，消費者對其產(chǎn)品質(zhì)量一直抱有懷疑態(tài)度，并且對召回存在誤區，認為召回代表質(zhì)量不可信，這是以往汽車(chē)廠(chǎng)商對在中國召回抵觸的原因之一。其實(shí)召回是在保護消費者的利益，隨著(zhù)法規的出臺，以及市場(chǎng)逐漸成熟，消費者對召回的做法將更能理解。
對品質(zhì)的追求應該無(wú)止境
中國汽車(chē)發(fā)展了20多年，但仍有一些企業(yè)不懂得產(chǎn)品品質(zhì)的重要性，《條例》的出臺將起到很好的規范作用，強制這些車(chē)企將品質(zhì)放到更高的位置來(lái)重視。長(cháng)城汽車(chē)一向將品質(zhì)放在第一位，品質(zhì)是一個(gè)企業(yè)最基本、最核心的東西，無(wú)論何時(shí)何地，國內市場(chǎng)還是海外，都要堅持對客戶(hù)負責。
我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現在正處于重要的轉折期，這個(gè)時(shí)候對品質(zhì)更要重點(diǎn)關(guān)注。作為自主品牌車(chē)企，品質(zhì)不能放松，打造品牌的根本就在于此?？傊?，只要你想走得更遠，做得更久，就要堅持，企業(yè)對消費者要有責任感，承諾一定要兌現，永遠不能放松。
品質(zhì)完善還有很長(cháng)一段路要走
《條例》的出臺是國家為了車(chē)市的良性發(fā)展，切實(shí)保護消費者合法權益的重大舉措。汽車(chē)召回制度的升級，將使消費者今后的維權有法可依。作為自主品牌企業(yè)代表，吉利堅決擁護和支持國家相關(guān)政策的出臺和實(shí)施，共同維護消費者的合法權益。
中國的自主品牌走到今天非常不易，我們深知在成長(cháng)的道路上，還有很多的不足和有待完善的地方，還有很長(cháng)的一段路要走。吉利堅持“造最安全、最環(huán)保、最節能的好車(chē)”的理想和信念，加速在產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)、售后服務(wù)等方面的提升，生產(chǎn)出讓消費者放心的高品質(zhì)產(chǎn)品，切實(shí)保障消費者的利益。
自主品牌應專(zhuān)注提升軟實(shí)力
我們與國際品牌在工程開(kāi)發(fā)、制造質(zhì)量控制等方面有較大差距。因此，自主品牌抓質(zhì)量更不該放松?！稐l例》的出臺將對車(chē)企、消費者都產(chǎn)生巨大影響。
對于造車(chē)的品質(zhì)，奇瑞早在2008年就做出了調整，提出要專(zhuān)注于品牌、品質(zhì)和服務(wù)這些軟實(shí)力。2012年中國售后服務(wù)滿(mǎn)意度指數顯示，奇瑞在連續8 年滿(mǎn)意度上升的基礎上，取得了854分的歷史最好成績(jì)，這也體現出奇瑞對售后服務(wù)和用戶(hù)滿(mǎn)意度的重視。時(shí)間磨礪的是品質(zhì)、是定力，也是耐力。作為自主品牌，奇瑞永遠追求給消費者帶來(lái)人性化服務(wù)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，給廣大消費者帶來(lái)更多實(shí)實(shí)在在的回饋。
有了客戶(hù)就有了一切
對一個(gè)企業(yè)來(lái)講，客戶(hù)是最重要的。只要客戶(hù)有了，就什么都有了，所以，企業(yè)所有的工作中最重要的是如何讓客戶(hù)安心，讓其對這個(gè)企業(yè)有信心。召回是企業(yè)負責任的表現，豐田在全球各個(gè)市場(chǎng)上都是以積極的態(tài)度對待召回，也因此贏(yíng)得了客戶(hù)的信任。
中國市場(chǎng)對于豐田來(lái)講非常重要，是重中之重。眼下中國車(chē)市競爭日趨激烈，各家企業(yè)都發(fā)展得不錯，其中包括中國的自主品牌。在這種大形勢下，豐田要站穩，首先要贏(yíng)得用戶(hù)的微笑，要得到消費者的信任。這幾年豐田克服了很多困難，未來(lái)更會(huì )一如既往地做好對客戶(hù)關(guān)懷的同時(shí)，讓大家看到一個(gè)全新的豐田。
新車(chē)、售后服務(wù)一起抓
隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)品類(lèi)型極大豐富，但是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題逐步增多?！稐l例》的通過(guò)，將汽車(chē)召回上升為法規，更加清晰地明確了缺陷汽車(chē)召回的立法目的、定位、相關(guān)各方責任、程序。這不僅為消費者提供了更加堅實(shí)的法規保障，也是汽車(chē)企業(yè)進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)的直接推動(dòng)力。
對于一汽-大眾來(lái)說(shuō)，多年來(lái)我們一直遵循為消費者提供高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品這一理念，不斷引進(jìn)德國最先進(jìn)的車(chē)型技術(shù)和制造工藝，同時(shí)把進(jìn)一步完善售后服務(wù)體系作為一項重要工作。因此，《條例》的通過(guò)，對一汽-大眾來(lái)說(shuō)不只是一種約束，更是一種動(dòng)力。
品牌的本質(zhì)是抓品質(zhì)
北京現代非常支持和配合國家相關(guān)政策的出臺與實(shí)施，共同維護消費者的權益，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。
近年來(lái)，現代集團知名度提高，形象的提升、品牌的提升，都是基于“品質(zhì)之路、現代之道”，品牌提升的基礎是10年來(lái)我們在品質(zhì)上下了非常大的工夫。從這個(gè)角度說(shuō)，做品牌看起來(lái)是很花哨的事，但最本質(zhì)其實(shí)是品質(zhì)。品質(zhì)是北京現代做品牌之本，因此北京現代這兩年也是緊緊抓住這些方面，始終不渝在做。未來(lái)，北京現代將以“現代品”服務(wù)“現代客戶(hù)”，圍繞“品牌經(jīng)營(yíng)戰略”和“百萬(wàn)輛規劃”等核心目標的展開(kāi)，展示出新主流汽車(chē)企業(yè)的全新形象，推動(dòng)汽車(chē)品質(zhì)的不斷提升。
召回制度升級消費者受益
廣汽本田的宗旨就是為消費者制造質(zhì)量上乘的車(chē)輛，我們在制造過(guò)程中不接受、不制造、不放過(guò)任何缺陷?！稐l例》的通過(guò)更大范圍地保護了消費者的權益。
廣汽本田所有的產(chǎn)品車(chē)通過(guò)整車(chē)檢測線(xiàn)時(shí)，均嚴格按檢驗標準和作業(yè)標準指導書(shū)進(jìn)行檢測，檢測線(xiàn)數據通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )傳送到合格證發(fā)證室，保證了數據的真實(shí)、準確。產(chǎn)品合格證必須在整車(chē)各種性能指標符合規定的要求時(shí)才能打印。由于從車(chē)身投入到整車(chē)落地調裝等一系列生產(chǎn)過(guò)程都實(shí)行嚴格的質(zhì)量控制，因此，終檢的整車(chē)一次交驗合格率達到95%以上?！稐l例》的通過(guò)對廣汽本田來(lái)說(shuō)是動(dòng)力，而不是壓力。
