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限行、限購、各種稅費 汽車(chē)真是社會(huì )公害?

商用車(chē)之家訊:又是限行,又是限購,現在,據說(shuō)深圳又要對汽車(chē)征收排污費了起征額有每年300元、500元和1000元三種考慮,看來(lái)汽車(chē)還真是現代人類(lèi)文明社會(huì )的一大公害,否則,怎么像過(guò)街老鼠一般人人喊打呢! 作

  又是限行,又是限購,現在,據說(shuō)深圳又要對汽車(chē)征收排污費了——“起征額有每年300元、500元和1000元三種考慮”,看來(lái)汽車(chē)還真是現代人類(lèi)文明社會(huì )的一大公害,否則,怎么像過(guò)街老鼠一般人人喊打呢!

  作為一個(gè)車(chē)主,深刻反思之后,我認識到汽車(chē)的確給現代社會(huì )造成了巨大的負面影響。排放了那么多有害氣體,消耗了大量不可再生的石油資源,占用了有限的城市公共空間。就說(shuō)排放吧,汽車(chē)的尾氣,不僅含有一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物等多種對人體有害的物質(zhì),而且還有大量細微顆粒,大家最近不是常常抱怨城市空氣PM2.5超標么?這里面就有汽車(chē)尾氣的貢獻。所以,人家排污費征收得那是相當有依據、符合道理的。其實(shí),何止排污呢,除了那些有害污染物,汽車(chē)尾氣里更多的是臭名昭著(zhù)的溫室氣體——二氧化碳!現在歐盟已經(jīng)對航空公司開(kāi)征碳稅了,我看也可以對車(chē)主開(kāi)征碳排放稅,至于征收額度嘛——鑒于現在的汽車(chē)排放標準不斷提高,有害污染物含量已經(jīng)大大減少,二氧化碳造成的危害更大更深遠,因此,不能比排污費低,起碼也得1000元起步。

  汽車(chē)實(shí)在是個(gè)壞東西。如果沒(méi)有汽車(chē),就不會(huì )消耗那么多石油,中東局勢就不至于那么惡化,西亞和平就從根本上解除了威脅;如果沒(méi)有汽車(chē),就不用修那么多路網(wǎng),也就不用占用那么多耕地,糧食供應會(huì )更有保障;如果沒(méi)有汽車(chē),城市也可以把用來(lái)修路的土地改而蓋更多的房子,于是房?jì)r(jià)也許就不會(huì )像現在這么離譜;如果沒(méi)有汽車(chē),每年就不會(huì )發(fā)生那么多車(chē)禍,就不會(huì )造成那么多不幸的家庭,社會(huì )于是就會(huì )更加和諧……

  哎呀呀!汽車(chē)簡(jiǎn)直就十惡不赦,我看干脆就應該直接取締。啊——?還是想開(kāi)車(chē)?也行,那么繳費吧。鑒于造成了那么多問(wèn)題,本著(zhù)誰(shuí)點(diǎn)菜誰(shuí)埋單的原則,汽車(chē)——尤其是私家車(chē),最終應該發(fā)展成為一種“個(gè)人繳費征收終端”,除了現有的各種稅費,以及上述的排污費、碳稅等等,未征而應征的稅費尚多,比如:世界和平發(fā)展金、耕地保護金、房?jì)r(jià)平抑金、社會(huì )幸福指數基金、城市公共空間占用金等等等等。

  全國每年汽車(chē)銷(xiāo)量直奔2000萬(wàn)輛,保有量突破1億,啊,待我掐指算它一算,也不多收,每輛每年收它個(gè)萬(wàn)兒八千的,那得多少錢(qián)啊!多少問(wèn)題那不得迎刃而解啊?!搞不好,估計還能有盈余!只是想想,連我這個(gè)只有繳費資格沒(méi)有收費資格的車(chē)主都禁不住有些興奮了。

  念及此,想起我開(kāi)了這么多年的車(chē),造了這么大的孽,欠了社會(huì )這么多沒(méi)有繳的各種費用,尤其是,今天一早又沒(méi)有忍住,開(kāi)了這么個(gè)公害來(lái)上班,不禁深不自安,惶愧不已。

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