【大車(chē)網(wǎng) 轉載】雖然受中國市場(chǎng)環(huán)境的影響，皮卡并不是一款受大眾矚目的車(chē)型，但是在汽車(chē)領(lǐng)域，皮卡絕對是毋庸置疑的“全能王”。也正因為全能王的特點(diǎn)，用戶(hù)對一款皮卡在可靠性、動(dòng)力、安全等多方面的品質(zhì)都有著(zhù)不低的要求，尤其是隨著(zhù)用戶(hù)對舒適、時(shí)尚的追求，更是讓當今的皮卡在綜合素質(zhì)上必須達到新的水平。
圖為恒天途騰T2皮卡
在這樣的市場(chǎng)需求下，來(lái)自央企恒天集團的恒天汽車(chē)推出的途騰系列皮卡一經(jīng)上市就以高品質(zhì)適于當前用戶(hù)需求特點(diǎn)而頗為引人關(guān)注。不過(guò)，在汽車(chē)市場(chǎng)恒天畢竟是一個(gè)新人，對于更多用戶(hù)而言，對途騰系列目前推出的T1、T2兩款新車(chē)還比較陌生，而今天記者就為大家首先帶來(lái)城市型皮卡------途騰T2的靜態(tài)評測，真正近距離體驗一下國產(chǎn)高品質(zhì)皮卡為我們帶來(lái)的品質(zhì)誘惑。
氣勢逼人大外觀(guān)下的精細體貼
無(wú)論是肌肉感十足的美式皮卡，還是穩重大氣的德式皮卡，有氣勢已經(jīng)是皮卡能否讓人眼前一亮的關(guān)鍵。從外觀(guān)上看，途騰T2給人給人帶來(lái)強烈的視覺(jué)沖擊力，雖然沒(méi)有那種美式皮卡特有的肌肉彪悍感，但是5550×1815×1720mm的超大車(chē)身，還是讓這款皮卡顯示出德式皮卡的大氣與穩重。
雖然沒(méi)有突出的肌肉線(xiàn)條，但是途騰T2的厚重感依然搶眼，厚重的前后保險杠和大尺寸輪眉起到了很好的裝飾效果。而前臉的設計簡(jiǎn)單大方，水晶前組合大燈與帶有黑色裝飾條的設計，擁有不錯的視覺(jué)效果的同時(shí)，讓人印象深刻。
而作為一款大皮卡，如此大的車(chē)身在保持了駕乘空間的充裕的同時(shí)，其車(chē)廂的設計也達到了1735×1465×480mm的體積，無(wú)論從駕乘還是載貨能力都得到了很好的平衡。另外，途騰T2的設計師們還充分考慮到皮卡貨箱可能會(huì )對貨物造成的損傷，噴涂了“貨箱寶”涂層。這種細微處的設計，對于中國的皮卡用戶(hù)無(wú)疑是非常稀缺的。
途騰T2采用225/75/R15的輪胎規格，配合最小離地間隙195mm的設計，保障了良好的通過(guò)性的同時(shí)，也不會(huì )因為過(guò)于追求越野性而降低了穩定性，更適于中國鄉鎮地區環(huán)境復雜路況條件不一的特點(diǎn)。
可以看到，在外觀(guān)設計上，途騰T2很多地方具有極為精細的設計，無(wú)論是后視鏡、高強度的雙側踏、還是貨箱扶手都統一為亮銀色的鍍鉻設計，點(diǎn)綴的酒紅色車(chē)身更為時(shí)尚動(dòng)感的同時(shí)，也不失實(shí)用性。
圖為恒天途騰T2皮卡發(fā)動(dòng)機艙
途騰T2發(fā)動(dòng)機艙布局規整，發(fā)動(dòng)機蓋上裝有較厚的隔音材料。而發(fā)動(dòng)機下方我們發(fā)現了保護底殼的防護板，這顯然是又一項比較細膩的配備，通過(guò)它可以有效的避免惡劣路況對車(chē)身造成的損壞。
圖為配置齊全與轎車(chē)看齊的內飾設計
從外觀(guān)上，途騰T2對品質(zhì)感的追求已經(jīng)非常強烈，而進(jìn)入車(chē)廂后，就更加確信途騰T2要為駕乘車(chē)所要提供的舒適與輕松。整體灰、黑色為主色調的設計，在具備穩重耐污損的同時(shí)，銀色與黑色搭配的方向盤(pán)、白色為底黑色標牌的儀表盤(pán)，高保真CD機+USB功能齊備的中控臺，也讓整體內飾風(fēng)格與功能設計更偏于轎車(chē)化。
時(shí)尚的方向盤(pán)造型很時(shí)尚，實(shí)際握感也不錯。而按鍵和旋鈕的的做工設計實(shí)用便捷，尤其是手感非常具有質(zhì)感。裝配在前風(fēng)窗玻璃上的內后視鏡更是讓途騰T2轎車(chē)化的感受更為強烈。
途騰T2全車(chē)為電動(dòng)門(mén)窗。駕駛員一側集中了全部4個(gè)門(mén)窗的控制鍵，使用時(shí)發(fā)現這些按鍵的阻力比較合適沒(méi)有松垮的感覺(jué)，左右間隙也很均勻。另外，途騰T2的駕駛位還配置電動(dòng)后視鏡控制，這在同一價(jià)位的皮卡中還不多見(jiàn)。
真皮座椅大空間營(yíng)造高品質(zhì)皮卡舒適空間
國產(chǎn)皮卡個(gè)人最大印象就是座椅舒適度的不佳，以及空間上的設計，而途騰T2得益于3380mm的超長(cháng)軸距，無(wú)論是前排還是后排的空間都非常充裕。
可以看到作為身高1.85cm的測試者腿部依然有充?？臻g。而后排的空間也是當前很多雙排座椅皮卡普遍存在的問(wèn)題，不過(guò)途騰T2的后排座椅無(wú)論是頭部還是腿部都有著(zhù)不錯的空間，這無(wú)疑大大提高了乘坐人的舒適度。
另外，在座椅的設計上，途騰T2也采用了只有高端皮卡常用的豪華真皮座椅。座墊和靠背的填充物軟硬適中，再加上全車(chē)真皮包裹。使得途騰T2的全車(chē)座椅都非常舒適。而調節座椅的按鈕設計出眾，沒(méi)有松垮感。
總結：
雖然由于國產(chǎn)皮卡憑借低價(jià)的策略一直在皮卡市場(chǎng)占優(yōu)，但是用戶(hù)也確實(shí)對國產(chǎn)皮卡的品質(zhì)詬病不已。不過(guò)今天的這輛途騰T2在進(jìn)行完初步的靜態(tài)評測后，卻給人靠譜的感覺(jué)，各方面的設計都讓人無(wú)論是看著(zhù)、用著(zhù)、坐著(zhù)，都符合一款高品質(zhì)皮卡應有的高水平綜合素質(zhì)。其中，在保留的皮卡應有的大外觀(guān)的同時(shí)，在內飾等細節設計上向著(zhù)轎車(chē)化方向發(fā)展，確實(shí)值得稱(chēng)道?？梢哉f(shuō)，在當前良莠不齊的皮卡市場(chǎng)途騰T2確實(shí)是一款品質(zhì)出眾的好車(chē)。
