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望著(zhù)窗外格外亮的月亮
看了眼床頭鬧鐘上的3:55
這是卡友老王跑完長(cháng)途
回家休息的失眠之夜
也不知怎的，家里這一米八的大床
突然就不香了
這時(shí)老王想起了
樓下那輛陪了他3年多的紅巖杰獅
好像每次在車(chē)上都睡得很香
也不光是因為有了“革命感情”
有紅巖杰獅的夜晚都特別安心
還因為紅巖駕駛室真的舒服
駕駛室空間夠大
紅巖杰獅駕駛室空間設計十分寬大，低地板設計使得內部空間最高可達2.2米。在駕駛舒適性方面，整個(gè)駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設計，與六方向可調節氣囊座椅配合，充分減少了駕乘人員在行車(chē)過(guò)程中的疲勞感，方向盤(pán)也可以做上下前后四向調節，保證不同體型駕駛員都能找到最舒適的駕駛狀態(tài)。臥鋪采用整塊的皮優(yōu)發(fā)泡材料，十分柔軟舒適，70公分的寬度完全滿(mǎn)足休息需求。
不受外界干擾
一方面，上汽紅巖借助低噪音技術(shù)的科索發(fā)動(dòng)機和空氣動(dòng)力學(xué)雙V形前臉小風(fēng)阻駕駛室，有效降低了外部噪音。另一方面，通過(guò)裝配雙層密封條車(chē)門(mén)，改善了駕駛室的密封性和防水性，勻速行駛時(shí)室內噪音低至63±2db(國標為90db)，再也不會(huì )漏風(fēng)漏塵，大幅提升了駕駛員的駕乘舒適感，遮光窗簾拉上，靜享獨立休息空間。
CN95健康座艙
紅巖杰獅駕駛室內飾材質(zhì)選用上遵循實(shí)用與環(huán)保原則，各部件材質(zhì)依據德國VW50180《車(chē)內揮發(fā)物控制標準》嚴格認定，而且還給車(chē)里加裝了“空氣凈化器”——紅巖杰獅牽引車(chē)、載貨車(chē)等車(chē)型升級了駕駛室空氣濾清器，能將粉塵等微小顆粒物“拒之門(mén)外”，對于PM2.5顆粒物的過(guò)濾效率達到92%以上，相當于給車(chē)戴上了一個(gè)防護口罩，切實(shí)做到“一塵不染”。一直被卡友們稱(chēng)為“杰獅大酒店”的駕駛室還被中國汽車(chē)技術(shù)研究中心CAERI認證為CN95健康座艙，讓卡友們放心呼吸。
駕駛室就像一個(gè)移動(dòng)的小家
舒適多一點(diǎn) 幸福便多一點(diǎn)
上汽紅巖一直關(guān)心著(zhù)卡友們的生活
不斷在設計細節處升級
讓“老司機”們放心開(kāi)車(chē) 輕松賺錢(qián)
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