【大車(chē)網(wǎng) 轉載】
剛剛過(guò)去的幾大車(chē)展可謂精彩紛呈，各大品牌紛紛推出旗艦新品。在成都車(chē)展高調亮相的江鈴域虎，作為江鈴汽車(chē)今年的旗艦新品，在沒(méi)上市的時(shí)候就已經(jīng)引發(fā)了業(yè)內和皮卡發(fā)燒友的強勢關(guān)注，上市后的表現更是相當突出。域虎打破了國產(chǎn)皮卡一貫的低調低價(jià)形象，以時(shí)尚造型設計和高端配置，詮釋了高端皮卡的“新時(shí)尚主義”。今天小編就為大家詳細解析江鈴域虎的新時(shí)尚主義。
“美式皮卡”全新詮釋?zhuān)I(lǐng)皮卡潮流所向
近年來(lái)，一群極具個(gè)性的人脫離了享受豪車(chē)的單純樂(lè )趣，路上多了很多像福特F150這樣的龐然大物，越來(lái)越多的人也開(kāi)始關(guān)注這類(lèi)車(chē)型——皮卡。這些人的玩法漸漸成為了一種潮流氣候，不知不覺(jué)中，國內的皮卡市場(chǎng)和消費者也進(jìn)入了另一種層次：普通消費者也已不滿(mǎn)足只把皮卡作為工具用車(chē)，而希望賦予它更多的時(shí)尚潮流的元素。此次成都車(chē)展亮相的江鈴域虎便是這一趨勢的典型代表。據悉，江鈴域虎多項設計/制造/驗證標準與世界看齊，集全球科技造中國皮卡，再次定義國內高端皮卡新標準。
江鈴域虎車(chē)身尺寸為長(cháng)5325mm、寬1905mm、高1815mm，這樣的身材在同級別屬于絕對魁梧的行列，不僅外觀(guān)大氣而且也帶來(lái)了同級超大的車(chē)內空間，可以為車(chē)內5名乘客提供寬裕的乘坐空間。與生俱來(lái)“狂野氣質(zhì)”是許多越野車(chē)和皮卡的統一標志，即使不奔跑跳躍，偶然的街頭偶遇都足夠吸引人們的眼球。為了延續美式皮卡經(jīng)典，江鈴域虎采用了線(xiàn)條渾厚的“肌肉感”設計。整體造型由曾擔任蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雪鐵龍等多款傳奇車(chē)型的國際著(zhù)名設計大師Marc Deschamps操刀，動(dòng)感時(shí)尚。整車(chē)流線(xiàn)型車(chē)身設計，肌肉感飽滿(mǎn)，發(fā)動(dòng)機艙蓋的兩條肋線(xiàn)、車(chē)身側面的腰線(xiàn)、肩線(xiàn)以及車(chē)廂尾部線(xiàn)條的沉穩大氣，過(guò)渡自然，彰顯力量和氣勢的同時(shí)不失時(shí)尚，完整地詮釋了高端皮卡的“新時(shí)尚主義”。
“時(shí)尚大氣”驚艷亮相，冠軍實(shí)力收放自如
本次車(chē)展上，江鈴域虎展臺人如潮涌，大家不僅被其外型所震撼，域虎在細節方面也吸引了不少人眼球，它將近年皮卡轎車(chē)化風(fēng)潮顯現的淋漓盡致。
鋒銳一體式組合的前大燈“炯炯有神”;黑色三角式整體貨架巧妙的鏈接車(chē)身，酷感十足;轎車(chē)式一體化中控臺配合雙色內飾，搭配養眼，對比鮮明。如果不去留意車(chē)尾，很容易會(huì )誤以為江鈴域虎是一輛大尺寸轎車(chē)。
江鈴域虎在舒適性方面甚至比不少轎車(chē)做的還好。N.V.H靜音設計可以讓坐在室內的你輕松享有圖書(shū)館般的靜謐空間。英國蓮花公司精心調校的底盤(pán)，在保障承載性能和越野性能的同時(shí)也具備優(yōu)秀的舒適性。電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)窗自動(dòng)關(guān)閉器等配置齊全;真皮座椅符合人體工程學(xué)設計原理，穩定舒適。
在安全方面的細致認真也讓江鈴域虎成功顛覆了廣大消費者長(cháng)久以來(lái)對皮卡粗手大腳的印象。域虎全車(chē)采用乘用車(chē)安全設計標準，在主動(dòng)安全方面，域虎全系標配領(lǐng)先水平的博世8.0版本ABS+EBD系統，極大地保障了緊急制動(dòng)時(shí)的轉向功能。在被動(dòng)安全方面，充分保證平穩性的大梁架底盤(pán)功不可沒(méi)，另外整車(chē)關(guān)鍵部位45%采用高強度的鋼板;車(chē)頂1.5倍整備質(zhì)量的福特頂壓試驗標準，在同級車(chē)中遙遙領(lǐng)先;雙安全氣囊、可潰縮式轉向管柱都大大提高了乘坐區的安全指數。
域虎在大型車(chē)展上獲的巨大成功也再次反映了它在市場(chǎng)上受歡迎的程度。在皮卡漸漸風(fēng)靡熱銷(xiāo)的今天，江鈴汽車(chē)傾力打造的域虎大步的走在市場(chǎng)的前沿，進(jìn)口品牌紛紛感到前所未有的壓力，真的希望市場(chǎng)上有更多像域虎一樣在性能和性?xún)r(jià)比上都能滿(mǎn)足消費者的給力車(chē)型。
