【大車(chē)網(wǎng) 轉載】3月2日，周?chē)呐笥巡患s而同收到胡俊——上汽通用五菱(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：SGMW)銷(xiāo)售總經(jīng)理——發(fā)來(lái)的短信：“我現在加入了奇瑞路虎合資公司，在上海上班”;兩天后，剛剛辭去北汽福田副總裁兼任品牌總監的黃華瓊從上海抵達蕪湖，3月5日正式到奇瑞報到。
“他們確實(shí)到了奇瑞，但具體的工作安排還沒(méi)定。”3月4日奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理金弋波，就胡俊和黃華瓊加盟一事，這樣回復記者。
圖為胡俊
現年38歲的胡俊，十年前作為通用中國業(yè)務(wù)拓展及產(chǎn)品工程經(jīng)理，被通用中國派往柳州，擔任上汽通用五菱汽車(chē)(SGMW)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò )部部長(cháng)。胡俊初到柳州面對的是一家銷(xiāo)量11.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)售管理不清晰的上汽通用五菱。
出任SGMW總經(jīng)理后，胡俊對SGMW業(yè)務(wù)體系進(jìn)行重構，并大力推廣《商務(wù)政策》，對經(jīng)銷(xiāo)商運作的要求和考核標準，跟獎勵系數掛鉤，打造出一支既有實(shí)力又對上汽通用五菱忠誠的經(jīng)銷(xiāo)商隊伍。2004年車(chē)市一片低迷，全年的增長(cháng)水平為13.8%，SGMW逆風(fēng)飛揚，全年產(chǎn)銷(xiāo)突破23.5萬(wàn)輛、同比增長(cháng)率達31%、市場(chǎng)占有率達25%，居微車(chē)行業(yè)第二把交椅。2005年通用汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO瓦格納前往柳州訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，曾高調稱(chēng)贊“上汽通用五菱的銷(xiāo)售團隊是夢(mèng)之隊”。
圖為黃華瓊
而黃華瓊的職業(yè)生涯開(kāi)始于上海大眾，他曾在上海通用擔任公關(guān)經(jīng)理六年，2004年出任東風(fēng)標致?lián)问袌?chǎng)部副經(jīng)理。十七個(gè)月后加盟剛剛成立的上汽乘用車(chē)公司，以品牌與市場(chǎng)傳播部總監的身份籌備上汽自主品牌榮威，并于2008年被派駐英國，出任海外事業(yè)部首任部長(cháng)。2011年5月加盟福田汽車(chē)，擔任北汽福田副總裁兼任品牌總監。
“如果非得在汽車(chē)職業(yè)生涯中給功德圓滿(mǎn)做一個(gè)注腳的話(huà)，通過(guò)在合資或外資企業(yè)學(xué)習，最終親手建立一個(gè)真正屬于中國的國際品牌，那就是功德圓滿(mǎn)。”黃華瓊曾在博客中這樣寫(xiě)道。
胡俊和黃華瓊的加盟，是奇瑞正在開(kāi)展的全面人才招聘計劃的一步，據接近奇瑞董事長(cháng)尹同躍人士透露：“尹同躍希望這些在合資公司經(jīng)過(guò)系統訓練的人才加入奇瑞后，幫助奇瑞實(shí)現現在和未來(lái)的夢(mèng)想。”
