版權聲明:此文源自商用車(chē)之家原創(chuàng ) ,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!
三排座的MPV車(chē)型是現在的熱門(mén)車(chē)型,MPV的字面意思是“多功能車(chē)”。民間俗稱(chēng)為商務(wù)車(chē),特別是全國各地流行的定制化出行服務(wù)逐漸替代部分傳統的客運,對這類(lèi)車(chē)型的需求量很大。自從全面放開(kāi)三胎以來(lái),在可以預見(jiàn)的將來(lái),家庭用車(chē)也會(huì )越來(lái)越多的選擇這類(lèi)三排座車(chē)型。
最近,我們拿主流的三款自主品牌大空間MPV車(chē)型對比橫評一下,看看它們各自都有哪些特點(diǎn)。這三款車(chē)分別是2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版,2021款東風(fēng)風(fēng)行M7和 2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油版。
外觀(guān)內飾各有千秋 彰顯商務(wù)化
總的來(lái)看,這三款車(chē)所屬的企業(yè)都是傳統的MPV生產(chǎn)廠(chǎng)家。這三款車(chē)型也經(jīng)歷了市場(chǎng)多年的考驗和不斷的升級改進(jìn),內飾和外觀(guān)都有明顯的商務(wù)氣質(zhì),符合國人的審美觀(guān)。
2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版
外觀(guān):2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版基本延續了家族的經(jīng)典設計,飽滿(mǎn)的造型吻合其宜商宜家的市場(chǎng)定位,秉承“勝利之翼”的設計語(yǔ)言,前臉大氣開(kāi)闊,整體造型沉穩。
內飾:2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版以多功能懸浮式豪華中控,與內嵌的7英寸中控觸摸屏,詮釋非凡品位,并帶來(lái)不同尋常的科技感。
國賓品質(zhì):出于出眾外觀(guān)內飾設計的加持,G10頻頻出現在各種國際級別賽事和會(huì )議上,其先后服務(wù)過(guò)上合組織青島峰會(huì )、APEC峰會(huì )、青奧會(huì )、G20峰會(huì )、金磚會(huì )晤、亞信峰會(huì )等,獲得了各國政要和嘉賓的高度認可,在世界舞臺上秀出上汽大通MAXUS“國賓車(chē)”風(fēng)采。
2021款東風(fēng)風(fēng)行M7
外觀(guān):2021款東風(fēng)風(fēng)行M7擁有一氣呵成的商務(wù)外觀(guān)造型,融入銳利菱形大燈,莊重而不失靈動(dòng)。
內飾:2021款東風(fēng)風(fēng)行M7內部采用撞色設計的高級皮質(zhì)座椅,低調內斂。
2020款江淮瑞風(fēng)M4
外觀(guān):2020款江淮瑞風(fēng)M4前臉商務(wù)大氣,采用寶瓶口形鍍鉻前格柵,輔以鷹眼前大燈及光帶式LED日行燈,凸顯商務(wù)氣質(zhì)。
內飾:2020款江淮瑞風(fēng)M4內飾延續商務(wù)格調,采用軟包覆中控臺,內嵌8英寸中控電容觸摸屏(該版本需選裝),與全包裹式航空座椅,全面展現商務(wù)格調。
三車(chē)外觀(guān)內飾各有千秋,總體而言東風(fēng)風(fēng)行M7與江淮瑞風(fēng)M4更關(guān)注商務(wù)氛圍的塑造,2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版則更宜商宜家,并擁有“國賓車(chē)”光環(huán)加持。
車(chē)內空間:軸距最長(cháng)的車(chē)型勝出
MPV車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)就是車(chē)內空間,用戶(hù)挑選這類(lèi)車(chē)型時(shí)非??粗氐囊彩擒?chē)內空間。而車(chē)內空間又是和整車(chē)的軸距緊密相關(guān)的。
上汽大通MAXUS G10的車(chē)身修長(cháng)
車(chē)身尺寸:2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版的長(cháng)寬高尺寸為5168*1980*1928mm,軸距達3198mm,打造出寬敞的車(chē)內空間。相信這寬敞的車(chē)內空間,也是一些從事物流、客運的商用用戶(hù)所追求的,因為大空間意味著(zhù)可以裝載更多貨物,賺更多錢(qián)。
座椅布局:G10可支持 “2+2+3”七座、 “2+2+2+3”九座等多元化的靈活座椅布局,哪怕是3個(gè)孩子+4個(gè)老人+2個(gè)父母的“三胎家庭頂配”也能輕松容納。再配合雙側側移門(mén)設計,充分滿(mǎn)足三胎家庭多人出行場(chǎng)景,為用戶(hù)提供更方便、更靈活的用車(chē)體驗,更加宜商宜家。
2021款東風(fēng)風(fēng)行M7的發(fā)動(dòng)機艙太長(cháng)
車(chē)身尺寸:車(chē)身尺寸方面,2021款東風(fēng)風(fēng)行M7的長(cháng)寬高尺寸為5170*1920*1930mm,軸距為3198mm。
座椅布局:2021款東風(fēng)風(fēng)行M7采用2+2+3的經(jīng)典七座布局,遺憾的是不支持其他座椅布局選擇。
2020款江淮瑞風(fēng)M4軸距較短
車(chē)身尺寸方面,2020款江淮瑞風(fēng)M4的長(cháng)寬高尺寸為5200*1890*1980mm,軸距為3080mm。
座椅布局:座椅布局方面,2020款江淮瑞風(fēng)M4基礎版本為2+2+3的經(jīng)典七座布局,可選裝2+2+2+3的九座布局或2+3+3的八座布局。
車(chē)身尺寸綜合來(lái)看,瑞風(fēng)M4在長(cháng)、高方面有一定的優(yōu)勢,但軸距上的短板使其車(chē)內空間表現欠佳;G10汽油超值版與風(fēng)行M7在長(cháng)、高、軸距方面表現接近,但2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版在車(chē)身寬度上優(yōu)勢明顯,車(chē)內橫向空間表現更佳,滿(mǎn)載情況下也更為從容,從而也造就了G10后備箱充足的裝載空間。此外,風(fēng)行M7僅有2+2+3一種座椅布局可選,亦是個(gè)不大不小的短板。
車(chē)身大乘員多 需要強勁的動(dòng)力總成
俗話(huà)說(shuō)“大塊頭有大智慧”,大型MPV的體型大、自重大、乘員多、加上滿(mǎn)載行李箱之后更需要強大的動(dòng)力才能驅動(dòng)。特別是夏天,MPV內部空間大,空調壓縮機占用的發(fā)動(dòng)機功率也很可觀(guān)。所以有一個(gè)強勁的動(dòng)力總成是非常必要的。
2022款上汽大通G10采用大排量增壓汽油機
動(dòng)力: 2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版繼續搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率165kW,峰值扭矩350N·m,匹配6速手動(dòng)變速箱。效率更高、加速更平順,同時(shí)也帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟性。
2021款東風(fēng)風(fēng)行M7的發(fā)動(dòng)機排量較小
動(dòng)力:2021款東風(fēng)風(fēng)行M7手動(dòng)尊享型搭載1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機,最大功率118kW,峰值扭矩240N·m,同樣匹配6速手動(dòng)變速箱。
江淮瑞風(fēng)M4柴油版的震動(dòng)噪音大
動(dòng)力:2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率110kW,峰值扭矩360N·m,匹配6速手動(dòng)變速箱。
動(dòng)力方面,2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版輸出功率層面優(yōu)勢明顯,僅在峰值扭矩方面略遜2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型一籌,當然,這亦是柴油發(fā)動(dòng)機的傳統優(yōu)勢,G10汽油超值版的2.0T發(fā)動(dòng)機能有350N·m的峰值扭矩,已代表了上汽大通MAXUS的出色調校功底。
智能&安全配置是時(shí)代的需求
智能配置:2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版擁有7英寸中控觸摸屏,并支持原廠(chǎng)互聯(lián)/映射功能,同時(shí)內置倒車(chē)影像功能。
安全配置:2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版的主被動(dòng)安全配置相當豐富,包括胎壓顯示、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、TRC牽引力控制、ESC車(chē)身穩定控制等均有搭載,全方位守護用戶(hù)的出行安全。
智能配置:2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型在智能配置方面乏善可陳,觸控液晶屏、倒車(chē)影像、定速巡航等功能均需選配。
安全配置:2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型在安全配置方面同樣較為吝嗇,僅具備胎壓顯示、ABS防抱死等功能,TRC牽引力控制、ESC車(chē)身穩定控制等需要選配。
在智能安全配置層面,2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版明顯更為均衡,2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型則明顯在此方面表現欠佳。
小結:
隨著(zhù)常規乘用車(chē)市場(chǎng)飽和,各個(gè)車(chē)型的競爭日趨激烈。市場(chǎng)競爭歸根到底是基于商品力的競爭。在經(jīng)濟社會(huì )持續發(fā)展的今天,人們的消費水平和眼光也在不斷提高。車(chē)型定制化和個(gè)性化的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。上汽大通MAXUS G10通過(guò)詳細調研各個(gè)應用場(chǎng)景的需求,推出全新的2022款車(chē)型,勢必成為易商宜家的大空間MPV市場(chǎng)的新標桿。通過(guò)三款同類(lèi)車(chē)型的詳細對比,我們對2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版的市場(chǎng)表現充滿(mǎn)期待。