【大車(chē)網(wǎng) 轉載】經(jīng)濟增速放緩，社會(huì )物流需求減少，公路貨運行業(yè)整體表現冷淡。而在市場(chǎng)不好的情況下，卡車(chē)司機工資卻呈上漲趨勢。人工成本增加也給貨運企業(yè)帶來(lái)了壓力，不少企業(yè)生存狀況堪憂(yōu)。為了解全國卡車(chē)司機的工資收入情況，記者近期選取東部地區的河北、山東、福建;中部地區的山西、江西、湖南;西部地區的新疆、青海、四川進(jìn)行了調查。
在記者選取的9個(gè)省份中，月平均工資收入由高到低依次為青海、山西、江西、福建、四川、山東、河北、湖南、新疆。
而卡車(chē)司機工資收入由高到低，依次為新疆、四川、青海、江西、福建并列第三，山西第四，河北第五，山東、湖南并列第六。
各省卡車(chē)司機工資收入與平均工資收入的比值由高到低，分別為新疆、四川、福建、江西、河北、山西、青海、湖南、山東。從比值來(lái)看，9省的卡車(chē)司機工資水平均高于各省平均工資收入，新疆和四川兩省的卡車(chē)司機工資收入甚至超過(guò)平均工資收入的兩倍。
同時(shí)，貨運公司除給卡車(chē)司機發(fā)基本工資，還不同程度地提供吃飯、住宿、煙錢(qián)等，有些地區的貨運公司甚至根據每趟收入讓司機從中提成。
河北 據河北省當地貨運公司介紹，河北省的卡車(chē)司機月工資收入在4000~5000元。由公司提供食宿(住宿是指住在車(chē)上，并非專(zhuān)門(mén)提供宿舍)，煙錢(qián)包含在工資中。
山東 卡車(chē)司機的收入根據工種不同而有所差異。從事普通貨物運輸的司機月收入為3000元，公司包吃。從事?；愤\輸的司機月收入相對較高，能達到5000元左右，比2010年時(shí)的3000元上漲了66%。
福建 從事普通貨物運輸的司機月工資達4000~5000元，從事危險品運輸的司機月收入達5000~6000元。
山西 卡車(chē)司機的月收入在4500~5000元。據山西當地貨運公司介紹，由于近年來(lái)東部地區對煤焦的需求日漸加大，卡車(chē)司機在山西成了稀缺工種，工資水漲船高?？ㄜ?chē)司機的工資從最初的1500元漲到3000元用了五六年時(shí)間，從3000元漲到5000元卻只用了不到兩年時(shí)間。
江西 普通卡車(chē)司機月收入在4000元以上，危險品運輸司機在6000元以上，貨運公司包吃住(為司機單獨提供住處)。
湖南 據當地貨運公司介紹，目前湖南當地卡車(chē)司機月收入在3500~4500元，平均能達到4000元左右。
新疆 卡車(chē)司機收入較高，尤其是從事礦產(chǎn)運輸的司機。底薪一般為5000元，有的貨運公司還根據每趟收入讓司機抽成，司機能夠拿到1成左右。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)拉煤的司機底薪加上抽成能達8000~10000元。
四川 四川礦產(chǎn)資源豐富，礦產(chǎn)運輸需求量大。據四川從事礦產(chǎn)運輸的卡車(chē)司機介紹，當地掛車(chē)司機比較短缺，工資也相對較高，月收入一般都能達到7000元以上，有的甚至超過(guò)10000元。
青海 從事煤炭運輸的司機月工資底薪能達到5000元，貨運公司包食宿，年底還發(fā)放獎金。
與此同時(shí)，全國范圍內，9個(gè)司機細分工種月工資收入由高到低，分別為商務(wù)司機、卡車(chē)司機、小車(chē)司機和大巴司機、專(zhuān)職司機、叉車(chē)司機、城市貨運司機、送貨司機、行政司機?？ㄜ?chē)司機的收入在8個(gè)司機細分工種中排名第二，在整個(gè)司機群體中的收入相對較高。
綜合可知，各地卡車(chē)司機的月工資收入水平普遍高于當地平均月工資收入，而且與同行業(yè)其他細分工種相比，卡車(chē)司機的收入也處在一個(gè)較高的位置。
