【大車(chē)網(wǎng) 轉載】2012年7月26日，攀枝花副市長(cháng)李章忠率隊前往鹽邊縣紅格北礦區，對中緬管道攀枝花天然氣利用項目進(jìn)行調研，現場(chǎng)了解天然氣自卸車(chē)與柴油自卸車(chē)對比試驗情況。
據 了解，在為期30天的試驗期內，負責此次對比試驗具體工作的龍蟒礦冶責任有限公司，對液化天然氣自卸車(chē)和柴油自卸車(chē)分別進(jìn)行了相同載重情況下的爬坡性能、 續航能力、燃料消耗等指標測量，共取得1556條數據。分析數據顯示，液化天然氣自卸車(chē)較柴油自卸車(chē)每百公里節約燃料費414元。據公司負責人介紹，按照 試驗數據，該公司在生產(chǎn)過(guò)程中若使用液化天然氣自卸車(chē)，單車(chē)每年可節約燃料費14萬(wàn)元以上。
圖為液化天然氣自卸車(chē)
李章忠在詳細了解對比試驗情況后指出，近年來(lái)，我國液化天然氣汽車(chē)制造技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，相關(guān)企業(yè)應借助我市在運輸領(lǐng)域推廣利用液化天然氣的機遇，力爭實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益雙豐收。
攀 枝花市作為資源型城市，礦山貨運汽車(chē)規模龐大、運輸成本高，相對于燃油汽車(chē)，“以氣代油”推廣液化天然氣汽車(chē)具有巨大的經(jīng)濟效益和廣泛的社會(huì )效益。7月 25日，由攀枝花川港燃氣有限公司、龍蟒集團等4家公司聯(lián)合承擔的液化天然氣重型汽車(chē)運輸試驗結果出爐。試驗數據顯示，使用液化天然氣的載重汽車(chē)爬坡性能、動(dòng)力性能良好，續航能力較強。
