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“開(kāi)了20多年的卡車(chē)，還是第一次開(kāi)這么舒適的牽引車(chē)”，陳總第一次試駕大運N9H就這樣評價(jià)。陳總在鋼材運輸行業(yè)摸爬滾打20余年，從最初的送貨司機到自己成立運輸公司，他對各品牌的重卡都非常熟悉，第一次接觸大運N9H就非常滿(mǎn)意，恰逢公司拓展業(yè)務(wù)需求，首批即采購30臺大運重卡用于鋼材運輸。
鋼材運輸不同于傳統的物流運輸，拉的都是大件重貨，對車(chē)型要求極其嚴格，不僅要可靠性強、出勤率高，安全、舒適、省油等性能也都是必不可少。那么大運N9H究竟有什么“魔力”，讓陳總首次購車(chē)就采購30臺呢？來(lái)看小編的報道！
黃金動(dòng)力鏈，高效出勤有保障
大運N9H裝配濰柴WP13發(fā)動(dòng)機，馬力覆蓋460至550馬力，最大扭矩可達2550N·m，搭配上法士特全鋁殼設計的12檔超級變速箱，動(dòng)力強勁，故障率低，高效出勤有保障。13T的高承載力后橋，10萬(wàn)公里長(cháng)換油，輕松應對山地、高原等多種路況，為高效運輸源源不斷提供動(dòng)力。
最安全駕駛室，全程安全守護
大運N9H采用鳥(niǎo)巢式結構駕駛室，整車(chē)寬2500mm，不僅滿(mǎn)足了寬敞的空間要求，還為駕駛員的安全提供了最穩固的保障。駕駛室覆蓋件采用一次性沖壓成型工藝，車(chē)門(mén)獨特的加強筋設計，使整車(chē)符合歐洲最嚴格安全認證標準。整車(chē)標配防碰撞預警和車(chē)道偏離預警，為每一位司機的安全保駕護航。
如家內飾，緩解駕駛疲勞
整車(chē)采用米色格調，絲毫沒(méi)有壓迫感和拘束感。1米的超寬臥鋪，厚度100mm，在運輸路上也能享受溫暖舒適的“大床”。10.1寸的中控觸摸屏，集成了多媒體、藍牙通話(huà)、導航等功能，配合多功能方向盤(pán)，駕乘途中輕松一按，就能實(shí)現各類(lèi)功能的控制，無(wú)需分心，保障安全駕駛。220V的車(chē)載電源，還能滿(mǎn)足長(cháng)途司機燒水做飯等需求。
“大運N9H駕駛室空間寬敞，內飾人性化，安全有保障。動(dòng)力強勁、底盤(pán)可靠。首批車(chē)輛運營(yíng)穩定后，還會(huì )再采購20臺”陳總表示。
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