【大車(chē)網(wǎng) 轉載】 2012年7月18日，江鈴汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，以2.7億元收購太原重汽全部股權，進(jìn)軍重卡市場(chǎng)。太原重汽未來(lái)可能會(huì )引進(jìn)福特汽車(chē)的技術(shù)和產(chǎn)品。2011年5月，中國長(cháng)安集團確定，將和福特新增重卡合資項目，雙方將以長(cháng)安控股的太原重汽為基礎成立新合資公司，拓展中國重卡市場(chǎng)。但這一方案最終被推翻。
長(cháng)安和福特均是江鈴汽車(chē)的股東方，福特目前主要向江鈴汽車(chē)導入全順輕客產(chǎn)品。此次江鈴汽車(chē)收購太原重汽之后，將能較快進(jìn)入重卡市場(chǎng)，拓展發(fā)展空間。從長(cháng)安和福特看，也能更好整合合作關(guān)系，由基礎較好的江鈴汽車(chē)來(lái)運作重卡項目，有利于各方的發(fā)展。
數據顯示，太原重汽截至今年一季度的資產(chǎn)總額是7.9億元，而凈資產(chǎn)只有2.5億元，2011年虧損1.4億元，今年一季度虧損7309.8萬(wàn)元，最終轉讓的評估價(jià)是2.69億元。
太原重汽自2007年歸入長(cháng)安旗下以來(lái)，發(fā)展境況并不理想，未能完成原定的三年發(fā)展目標。由此，引入福特合資成為新的發(fā)展思路。
對于長(cháng)安和福特來(lái)說(shuō)，重卡是一個(gè)雙方均需要補課的項目。在四大汽車(chē)集團中，重卡是長(cháng)安的一個(gè)弱項。在近兩年中，福特在華實(shí)施激進(jìn)的乘用車(chē)項目擴張計劃，主要依托長(cháng)安福特合資公司這個(gè)載體。江鈴汽車(chē)則被福特定位為商用車(chē)載體，導入重卡項目之后，福特將完成在華更完整的產(chǎn)品布局。
