2021年7月27日，滿(mǎn)幫集團公布2021年二季度平臺訂單量達3600萬(wàn)單，總體GTV達到740億元人民幣，二季度的訂單量和平臺GTV分別實(shí)現了87.9%和57.8%的同比增長(cháng)。
助推我國公路運輸數字化發(fā)展 滿(mǎn)幫二季度GTV達到740億元
受益于國內大循環(huán)經(jīng)濟的高速發(fā)展，中國已經(jīng)發(fā)展成為世界第一大公路運輸市場(chǎng)，我國公路運輸市場(chǎng)2020年總規模達6.2萬(wàn)億元。同時(shí)，隨著(zhù)我國基礎設施建設的穩步推進(jìn)，公路里程和密度不斷抬升，公路規模和集中度的增長(cháng)又進(jìn)一步推動(dòng)公路物流的發(fā)展。
作為數字化貨運平臺，滿(mǎn)幫通過(guò)建立一個(gè)數字化、標準化、智能化的平臺，打通線(xiàn)上車(chē)貨匹配及交易閉環(huán)，實(shí)現貨主與司機的無(wú)縫連接，從而推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)高效運轉，并逐步構建起覆蓋公路運輸全服務(wù)場(chǎng)景的貨運生態(tài)，推動(dòng)物流行業(yè)降本增效，賦能實(shí)體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
滿(mǎn)幫集團通過(guò)其自身高度密集的全國網(wǎng)絡(luò )，形成了巨大的網(wǎng)絡(luò )效應，2021年第二季度，總體GTV達到740億元人民幣，同比增長(cháng)57.7%，進(jìn)一步助推我國公路運輸市場(chǎng)的數字化轉型發(fā)展。數據顯示，滿(mǎn)幫目前已經(jīng)覆蓋全國超過(guò)300座城市，線(xiàn)路覆蓋超過(guò)10萬(wàn)條。
長(cháng)期來(lái)看，目前我國數字貨運平臺的發(fā)展仍然處于初級階段，由于市場(chǎng)發(fā)展還有很大空間，行業(yè)的標準化進(jìn)程對全行業(yè)從業(yè)者均任重而道遠，滿(mǎn)幫將繼續積極引領(lǐng)行業(yè)的數字化改造，創(chuàng )造更多“踩準行業(yè)，瞄準社會(huì )”的企業(yè)價(jià)值。
“用戶(hù)選擇”致二季度訂單量同比增長(cháng)87.9% 滿(mǎn)幫集團踐行更大責任
滿(mǎn)幫集團業(yè)務(wù)的增長(cháng)始終離不開(kāi)貨主和司機雙端的剛性需求以及高效的線(xiàn)上履約效率這兩個(gè)因素。我國全國公路網(wǎng)絡(luò )中，貨主和司機雙端的貨運需求都極大，疊加蓬勃發(fā)展的在線(xiàn)購物交易等原因，運輸需求量還在持續增長(cháng)中，兩方需求的高密度為線(xiàn)上履約交易帶來(lái)了優(yōu)勢。
滿(mǎn)幫通過(guò)供貨運黃頁(yè)服務(wù)、貨運經(jīng)紀服務(wù)、線(xiàn)上交易服務(wù)及一系列增值服務(wù)，優(yōu)化自身的服務(wù)供給，能夠更多、更好滿(mǎn)足貨多層次多樣化服務(wù)需求，這種基于市場(chǎng)需求的深度洞察讓滿(mǎn)幫收獲了貨主和司機的選擇，也不斷增強著(zhù)貨主與司機的安全感與幸福感，并進(jìn)一步改善貨車(chē)司機群體的從業(yè)環(huán)境，讓公路物流更美好。數據顯示，滿(mǎn)幫集團2021年第二季度平臺訂單量達3600萬(wàn)單，同比增長(cháng)87.9%。
作為貨運數字化平臺，滿(mǎn)幫不僅提高了行業(yè)效率，，也致力于提升行業(yè)整體溫度，踐行企業(yè)的長(cháng)期社會(huì )價(jià)值。據統計2020年，滿(mǎn)幫平臺通過(guò)降低空駛和燃料的浪費，減少了33萬(wàn)公噸的碳排放，對環(huán)境產(chǎn)生積極的影響。7月20日，河南遭受特大暴雨，滿(mǎn)幫集團、滿(mǎn)幫集團黨委、滿(mǎn)幫公益基金會(huì )第一時(shí)間響應“汛情”，向河南暴雨洪澇災害重災區鄭州、洛陽(yáng)、新鄉等地遭受損失的卡友發(fā)放2000萬(wàn)元救助金，同時(shí)通過(guò)其余多項措施為搶險救災和災后重建貢獻力量。
正如董事長(cháng)兼CEO張暉在上市儀式上表示，上市后的滿(mǎn)幫將恪守初心，繼續傳承公司的創(chuàng )新基因，通過(guò)技術(shù)和科技的力量去改善整個(gè)行業(yè)，繼續堅守并牢記公司的使命，不忘行業(yè)群體，做一家有責任、有擔當的公司。
