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如果說(shuō)風(fēng)箏讓世人領(lǐng)略了濰坊的寧靜之美，那么，濰柴則讓世界看到了中國制造的澎湃動(dòng)力。
12月28日，“千億”巨頭濰柴在其總部山東濰坊舉行年產(chǎn)銷(xiāo)突破100萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機發(fā)布儀式。
100萬(wàn)臺不僅創(chuàng )造了內燃機行業(yè)銷(xiāo)量奇跡，也給低迷的世界經(jīng)濟注入一劑強心針，這是濰柴不斷攀登世界制造新高地的奮斗果實(shí)。
“100萬(wàn)臺”也許僅是濰柴的起點(diǎn)，不久的將來(lái)，一定會(huì )有更多的“濰柴們”讓中國制造變得硬氣起來(lái)。
偶然or必然：100萬(wàn)臺背后的“千億巨頭”
在這100萬(wàn)臺中，最引入矚目的是“濰柴系”這些年打造的商用車(chē)和工程機械黃金產(chǎn)業(yè)鏈——幾乎每銷(xiāo)售三輛重卡就有一輛搭載了濰柴發(fā)動(dòng)機，百萬(wàn)銷(xiāo)量中，濰柴重卡動(dòng)力貢獻了“半壁江山”。
濰柴N平臺產(chǎn)品的全面爆發(fā)則使其輕型車(chē)動(dòng)力業(yè)績(jì)翻倍。
據了解，輕型車(chē)動(dòng)力產(chǎn)品2020年一直處于供不應求的狀態(tài)，同比增長(cháng)134%，跑贏(yíng)行業(yè)29%的平均增幅，從第六名跳至第二名，2021年將挑戰行業(yè)第一。
100萬(wàn)臺成績(jì)單背后是濰柴在產(chǎn)品研發(fā)、管理創(chuàng )新和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等領(lǐng)域艱苦付出的結果。
以研發(fā)為例，濰柴連續10年累計投入300億元用于發(fā)動(dòng)機技術(shù)研發(fā)，并牢牢掌握了重型商用車(chē)動(dòng)力總成、工程機械液壓動(dòng)力總成、大型農業(yè)裝備CVT動(dòng)力總成、大型礦車(chē)動(dòng)力、新能源動(dòng)力等核心技術(shù)。
今年9月16日，在外資品牌紛紛競逐的熱效率這一世界性難題上，濰柴率先突圍，發(fā)布了“全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機”，被稱(chēng)為不亞于“人類(lèi)第一次百米跑入10秒”的突破。
這一突破引發(fā)全球內燃機行業(yè)的高度關(guān)注。中國工程院院士、上海交通大學(xué)副校長(cháng)黃震說(shuō)，濰柴是我國最大的柴油機研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，長(cháng)期以來(lái)堅持技術(shù)創(chuàng )新，首臺熱效率達到50%的產(chǎn)品化柴油機，有力地推進(jìn)了我國內燃機技術(shù)的快速進(jìn)步和發(fā)展。
事實(shí)上，闖入內燃機“無(wú)人區”的濰柴之路并非一帆風(fēng)順。
20世紀90年代中期，我國不少?lài)衅髽I(yè)由于盲目擴張等多種原因，開(kāi)始出現行業(yè)性發(fā)展困難，濰柴也陷入了“差點(diǎn)倒閉關(guān)門(mén)”的困境。
此時(shí)，年僅37歲的譚旭光被推到了廠(chǎng)長(cháng)“寶座”——看似風(fēng)光，實(shí)則壓力山大，因為他面對的“攤子”是：賬上只有6萬(wàn)元，各種債務(wù)卻高達3個(gè)億，負債率高達98%。
在困境中，這位“年輕的干部”越戰越勇。20多年來(lái)，譚旭光對企業(yè)進(jìn)行了大刀闊斧的改革，帶領(lǐng)團隊堅持“約法三章”，以“不爭第一就是在混”的激情，心無(wú)旁騖專(zhuān)攻發(fā)動(dòng)機主業(yè)，經(jīng)過(guò)不懈奮斗，濰柴成長(cháng)為銷(xiāo)售收入增長(cháng)520倍、年均復合增長(cháng)率33%的中國裝備制造業(yè)的排頭兵。
（小標題）功不可沒(méi)的農裝動(dòng)力
從細分領(lǐng)域看，這100萬(wàn)臺中，異軍突起的農業(yè)裝備動(dòng)力板塊引人注目。
濰柴方面發(fā)布的數據顯示，今年1-11月，濰柴農業(yè)裝備動(dòng)力銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)臺，是2015年剛進(jìn)入農業(yè)裝備動(dòng)力領(lǐng)域時(shí)的近20倍。
“濰柴在大馬力配套動(dòng)力領(lǐng)域的市場(chǎng)份額已經(jīng)處于絕對主導地位?！睘H柴農業(yè)裝備動(dòng)力負責人在接受采訪(fǎng)時(shí)透露，2020年，濰柴在大型拖拉機動(dòng)力領(lǐng)域同比增長(cháng)46%，其中濰柴大馬力產(chǎn)品（130ph及以上）占的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。在玉米收獲機、小麥收獲機、青貯機械等領(lǐng)域也都保持著(zhù)較快增長(cháng)。
業(yè)內專(zhuān)家分析，隨著(zhù)農機市場(chǎng)“后補貼時(shí)代”的到來(lái)，農機產(chǎn)品大馬力、智能化等升級趨勢明顯。低端、高能耗、高污染產(chǎn)品將退出市場(chǎng)，高端農機需要大功率、強勁可靠、環(huán)保清潔的動(dòng)力系統以及靈活高效的液壓系統來(lái)支撐，而這正是濰柴的強項。
農業(yè)裝備動(dòng)力總成是濰柴傾力打造的集發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋、液壓泵、馬達等核心零部件為一體的組合式產(chǎn)品，將使發(fā)動(dòng)機的性能得以充分體現，同時(shí)降低油耗和噪音。而應用在拖拉機、收割機上的N平臺發(fā)動(dòng)機則是濰柴最先進(jìn)的動(dòng)力平臺之一，體積更小、重量更輕、油耗更低，可靠性更高。
2021年，濰柴農業(yè)裝備動(dòng)力目標銷(xiāo)量10萬(wàn)臺，將在進(jìn)一步提升傳統產(chǎn)品性能、降低故障率、拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等多方面發(fā)力，并全面拓展農業(yè)裝備領(lǐng)域，最終實(shí)現農業(yè)裝備動(dòng)力配套的全領(lǐng)域、全覆蓋。
（小標題）濰柴的“特殊使命”
100萬(wàn)臺背后折射出山東振興裝備制造業(yè)的信心。
根據《山東省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規劃（2018-2025年）》，到2022年，山東力爭高端裝備制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)2萬(wàn)億元，培育5家以上具有國際影響力的千億級企業(yè)集團、30家以上綜合實(shí)力全國領(lǐng)先的百億級企業(yè)、100家“專(zhuān)精特新”單項冠軍企業(yè)。
在山東的這盤(pán)棋中，濰柴集團已經(jīng)成為最重要的支撐力量之一。譚旭光曾在內部文件中提出目標——“濰柴系”1000億美元的營(yíng)收目標要在2025年前實(shí)現，完成發(fā)動(dòng)機“雙百萬(wàn)”戰略目標，即道路發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量100萬(wàn)臺，非道路發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量100萬(wàn)臺；整車(chē)整機100萬(wàn)輛。
研究機構分析認為，結合目前的情況，濰柴集團2019年收入突破2600億元，2020年達到2900億元左右，以年復合增長(cháng)率10%來(lái)進(jìn)行保守計算，2025年可以達到4700億元的收入。
而隨著(zhù)人民幣進(jìn)入升值周期，同時(shí)濰柴并購業(yè)務(wù)的協(xié)同效應也將逐漸提升，年增長(cháng)率正常情況下應大概率高于10%，達到1000億美元的目標并非天方夜譚。
濰柴的裝備制造之路剛剛開(kāi)始，這條路注定因為上下求索、開(kāi)疆拓土而變得精彩紛呈！
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