【大車(chē)網(wǎng) 轉載】經(jīng)歷了多年快速增長(cháng)的山東汽車(chē)生產(chǎn)正發(fā)生著(zhù)明顯分化。記者從山東省經(jīng)信委了解到，今年一季度，全省共生產(chǎn)汽車(chē)46.48萬(wàn)輛，同比下降2.4%.其中，重型載貨卡車(chē)同比下降37.3%;而中型、微型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，產(chǎn)量同比增長(cháng)均超25%;低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)則保持同比增長(cháng)98.6%的強勁態(tài)勢。
在各車(chē)型中，以建筑和運輸市場(chǎng)為主的重型載貨汽車(chē)，受投資拉動(dòng)減弱、房地產(chǎn)調控和國內經(jīng)濟增速放緩、燃油價(jià)格上漲等因素的影響，市場(chǎng)持續低迷。今年一季度，重型載貨車(chē)大幅下降，同比下降37.3%.作為省內重卡生產(chǎn)的代表企業(yè)，中國在一季報中披露，預計2012年中期公司凈利潤同比下降50%至100%.公司分析稱(chēng)，“受?chē)液暧^(guān)調控等不利因素的影響，重卡行業(yè)增速放緩。”按預測，二季度以后，國內經(jīng)濟將在新一輪投資中逐步回暖，重型載貨車(chē)市場(chǎng)能否回暖，還取決于投資和經(jīng)濟回暖的程度。
與持續低迷形成鮮明對比的，是中型、微型貨車(chē)及乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。今年一季度全省生產(chǎn)中型載貨車(chē)13889輛，同比增長(cháng)28.1%,生產(chǎn)微型載貨車(chē)7643輛，同比增長(cháng)27.5%.此外，受?chē)鴥戎行∨帕哭I車(chē)剛性需求穩步增長(cháng)的拉動(dòng)，我省轎車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)27.4%,微型客車(chē)同比增長(cháng)22.2%.隨著(zhù)濟南吉利和青年汽車(chē)轎車(chē)產(chǎn)能的逐步釋放，和青島通用五菱不斷推出豐富多樣的新產(chǎn)品，轎車(chē)和微型客車(chē)成為我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新的增長(cháng)極。
同時(shí)，山東省的新能源汽車(chē)保持了強勁態(tài)勢。2011年全省4家新能源客車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)新能源客車(chē)1231輛，同比增長(cháng)190%.新能源汽車(chē)基數雖然小，但代表著(zhù)我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。據不完全統計，一季度我省共生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)20226輛，同比增長(cháng)98.6%;生產(chǎn)旅游觀(guān)光車(chē)、警用巡邏車(chē)等專(zhuān)用車(chē)1715輛，增長(cháng)43.3%.
